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교통산업기사 · 과목별 복습

교통산업기사 교통운영 기출문제 · 2페이지

교통운영에 분류된 여러 회차의 기출문제를 모았습니다. 먼저 답을 생각해 본 뒤 문제를 열어 정답과 제공되는 해설을 확인해 보세요.

보유 기출문제의 과목 분류를 기준으로 묶었습니다. 회차마다 출제 범위와 기준이 다를 수 있으니 각 문항의 회차를 함께 확인해 주세요.

전체 60문제

41–60번째 · 2/2페이지

  1. 대기행렬 분석에 필요한 입력 자료가 아닌 것은?(정답률:알수없음)

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  2. 서비스 수준별 교통류 상태에서 운전속도가 떨어지고 약간의 지체가 발생하는 서비스 수준은?(정답률:알수없음)

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  3. 교차로에서 다음과 같은 조건이 주어 졌을 때 황색시간을 결정하면? (지각반응시간: 1초, 접근속도: 60km/h, 차량의 임계감속도: 5 m/sec2, 차량의 길이: 5 m, 교차로 횡단길이: 20m)(정답률:알수없음)

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  4. 양방향 2차로 도로의 교통류 특성에 대한 설명으로 틀린 것은?(정답률:알수없음)

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  5. 연평균 일교통량을 표시하고 있는 것은?(정답률:알수없음)

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  6. 종단 경사가 7%인 산악지대의 편도 1차로 도로에서 정상까지 올라가는 데 화물차의 운행 때문에 혼잡이 야기되고 있다. 이 때 효과적인 운영방안은?(정답률:알수없음)

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  7. 다음 중 일방통행의 장점이 아닌 것은?(정답률:알수없음)

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  8. 다음중 교통통제설비의 기본조건에 속하지 않는 것은?(정답률:알수없음)

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  9. 다음 중 불균형 통행도로(가변차로제)의 장점이 아닌 것은?(정답률:알수없음)

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  10. 교통량이 9,000대/시이고 공간 평균속도가 60㎞/h인 도로의 교통밀도는?(정답률:알수없음)

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  11. V1 = 9P1-0.6 × P20.3 과 같은 모형의 지하철 통행비용에 대한 택시의 승객 수요의 교차 탄력성은? (단, V1 : 택시의 승객수요, P1 : 택시의 통행비용, P2 : 지하철의 통행비용)(정답률:알수없음)

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  12. 신호교차로에서의 지체에 직접적인 영향을 주지 않는 것은?(정답률:알수없음)

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  13. 공간, 시간 평균속도의 설명중 틀린 것은?(정답률:알수없음)

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  14. 자동차 도착분포 중 완전히 무작위로 드물게 발생하는 이산형 사상을 나타내는데 사용되는 이론적 확률분포는?(정답률:알수없음)

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  15. 용량분석을 할 때 신호교차로 접근로의 이상적 조건이 아닌 것은?(정답률:알수없음)

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  16. 충격파(shock wave) 이론의 경계선이 아닌 것은?(정답률:알수없음)

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  17. 교통류의 특성을 나타내는 기본적인 요소에 포함되지 않는 것은?(정답률:알수없음)

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  18. 실제의 도로 및 교통조건하에서 교통수요에 대한 적절한 서비스수준을 제공하며 단위시간당 최대한으로 처리할 수 있는 교통량은 무엇이라 하는가?(정답률:알수없음)

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  19. 다음 그림은 인접한 차량들의 괘적을 그린 시공도(Time-distance Diagram)이다. 1과 2를 잇는 점선은 무엇을 가리키는가?(정답률:알수없음)

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  20. 간선도로시스템의 연동신호시간을 구하기 위한 기법으로 틀린 것은?(정답률:알수없음)

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