3.도시교통문제에 관심을 갖고 도시규모의 과대화를 방지하고 과잉교통을 배제하며 도시환경의 악화를 방지하기 위하여 선상의 유통체계가 도시형태를 결정하도록 하는 선형도시안을 주장한 사람은?

해설

Soria Y Mata의 선형도시이론 Mata Arturo Soria Y Mata가 'La Ciudad Lineal(Linear City)'이론을 발표한 시기는 1882년. 그들은 물건의 수송 및 공공시설 의 설치 등에 기초를 두고 계획의 방법을 전개시킨 근대 최초의 계획가들로 도시형태가 수송의 필요성에서 파생된 것이 며, 그래야만 한다고 주장했다. 그들 이론의 중심에는 가로와 가로 양쪽 블럭을 포함하는 폭 500m의 선형구조(길이는 필요한 만큼이라고 하여 일정정 도의 한계를 두지 않았다)로 구성되어 있는데 바로 이 선형구조를 '미래의 도시'라고 생각했다. 이 거대한 선형구조 내에 는 물건의 수송을 위한 시스템 뿐만 아니라 수도, 가스, 전기 등의 인프라스트럭쳐(Infrastructure)와 저수지, 정원 그리고 소방, 위생, 병원, 경찰 등 서로 다른 다양한 서비스를 공급하는 건물을 간헐적으로 배치 하였다. 이를 통해 이들은 거대 인구가 모여 사는 우리들의 도시생활에서 생겨날 수 있는 복잡한 문제들을 거의 한꺼번에 해결할 수 있을 것이라고 생 각하였다(-Arturo Soria y La Ciudad Lineal, G.R.Collins & C.Flores, 1968-).