56.체인톱에 사용되는 연료인 혼합유를 제조하기 위해 휘발유와 함께 혼합하는 것은?

해설

기계톱은 2행정 기관이므로 반드시 혼합유를 사용해야 하는데 휘발유와 오일의 혼합비는 25:1로 혼합하여 사용한다. 특히 휘발유는 옥탄가가 낮은 보통 휘발유를 써야 한다. 이때 옥탄가가 높은 휘발유를 사용하면 사전점화 또는 고 폭발 때문에 치명적인 기계손상을 입게 된다. 출처:기계톱을 올바르게 사용하는 방법 글·사진 _ 김성근 (산림조합중앙회 임업기계훈련원) 옥탄가:옥탄가란 휘발유의 성능 특성을 나타내는 수치로서, 노킹에 대한 저항성을 의미한다. (출처:나무위키) 노킹:주로 가솔린 엔진에서 발생하는 실린더 내 혼합기의 국소적 자연발화성 동시점화로, 유사 이래 가솔린 엔진 최대의 고질병이자 완전히 해결되지 못한 작동장애. 발생 시 실린더 헤드를 타격하는 "딱.딱.딱..." 거리는 소리가 노크하는 소리와 비슷해서 붙여진 이름이 '노킹'(Engine Knock). 사실 연료 자체의 질에도 문제가 있지만 엔진의 온도 상태, 흡기온도, 공연비, 점화시기, 압축비, 행정거리 및 내부 용적의 변화에도 민감하게 반응한다. 노킹의 원인에는 적절하지 않은 연료, 축적된 검댕(soot)등 여러 가지가 있다. (출처:나무위키)