과목구분없음수능(한국지리) · 2006년11월16일 · 6/20
6.자료는 국내의 운송 수단별 수송 분담률을 나타낸 것이다 이에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?( 단 여객은 수송인원화물은 수송톤수를 기준으로 함 )[3점](정답률:알수없음)

1
A는 문전 연결성이 양호하고 융통성과 기동성이 우수하다
2
B 는 운송 시간을 혁신적으로 단축시켰으나 높은 운송비로 여객 수송에 한정된다정답
3
C는 노선 건설에 지형적 제약이 크지만 정시성과 안전성이 뛰어나다
4
D는 장거리 대량 화물 수송에 유리하지만 운행 시간이 많이 소요된다
5
E는 운송비가 가장 비싸고 고부가가치 물품의 신속한 운송에 유리하다
해설
교통 수단별 특징 파악 A는 여객과 화물 수송 분담률이 모두 높은 교통 수단으로 도로 교통이다. B는 오로지 여객 수송만을 분담하는 것으로 보아 지하철을 나타낸 것으로 볼 수 있으며, C는 여객과 화물 수송이 적당한 철도 교통을 나타낸 것이다. D는 화물 수송만이 특화된 해상 교통이며, E는 화물과 여객 수송 모두 그 비율이 미미한 항공 교통이다. ① 도로 교통은 지형 극복이 쉽기 때문에 최초의 출발지에서 최종 목적지까지의 문전 연결성이 탁월하다. ③ C는 철도 교통으로 시간이 정확하게 맞추어 운행되는 정시성, 사고 가능성이 매우 적은 안정성 등의 장점을 가지고 있다. ④ D는 해상 교통이다. 해상 교통 수단인 선박은 기종점 비용은 비싸지만 운반 거리 비용이 저렴하여 장거리 수송에 유리하다. 물론 속도가 느리기 때문에 수송에 시간이 많이 걸린다는 단점이 있다. ⑤ E는 항공 교통이다. 기종점 비용과 운반 거리 비용 모두 가장 비싼 교통 수단이므로 고부가가치를 지닌 상품, 신속한 수송을 필요로 하는 농산품, 수명 주기가 짧은 첨단 산업 제품 등의 수송에 이용된다. ② B는 지하철이다. 도심의 교통난을 해소하기 위해 서민 교통 수단으로 개발된 것이기 때문에 운송비가 비싸지 않다. [수능 해설 출처 : EBS]