자동차공학자동차정비기능사 · 2005년07월17일 · 6/60
6.차가 커브를 회전할 때 원심력을 감소시키는 방법 중 틀린 것은?
1
차의 속도를 줄인다.
2
커브의 바깥쪽을 따라간다.
3
커브의 안쪽을 따라간다.정답
4
차의 무게를 줄인다.
해설
원심력(centrifugal force) 기준점을 중심으로 둘레를 원운동 하고 있는 물체에 나타나는 힘으로 실제로 존재하는 힘은 아니다. 원운동을 발생시키는 힘은 원운동의 중심방향으로 작용하는 구심력이 있다. 하지만 원운동은 기준점에 대해 일정한 거리를 기준으로 계속 회전하므로, 원운동의 바깥방향으로 작용하는 관성력이 작용하고, 이를 원심력이라고 한다. 따라서 원심력과 구심력은 크기가 같고 방향이 반대이다. 질량 m의 물체가 반지름 r의 거리를 가지고 속도 v로 원운동을 한다면, 원심력의 크기는 다음과 같다. F= m * v^2 / r 출처: 사이언스올 [과학백과사전] 즉, 구심력의 값이 작아지려면 인자 값인 v와 m이 줄어야 한다. 따라서, 1번과 4번은 맞다. r이 커질 수록 구심력은 감소한다. 이 r은 회전하는 원의 중심부터 자동차의 최외측 타이어든 최내측 타이어든 자동차 중심이든 상관없다. 공식의 r을 감소시킬수록 구심력은 증가한다. 따라서, r이 감소하게 되는 방향인 3번이다.