내연기관철도차량기사 · 2008년05월11일 · 29/100
29.크랭크 축 비틀림 진동에 대한 설명으로 틀린 것은?(정답률:알수없음)
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회전속도 범위가 넓은 기관에서는 축계의 특성을 고려하여 위험속도를 사용범위 밖으로 놓을 수 있다.정답
2
비틀림 진동의 진폭이 증대하는 것을 억제하기 위하여 각종 형식의 댐퍼가 사용된다.
3
댐퍼에는 마찰 댐퍼와 점성 댐퍼가 사용된다.
4
진폭을 억제하는 댐퍼는 주로 직렬형 기관의 크랭크 축 자유단에 부착하여 사용된다.