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항공산업기사 · 과목별 복습

항공산업기사 항공기체 기출문제 · 9페이지

항공기체에 분류된 여러 회차의 기출문제를 모았습니다. 먼저 답을 생각해 본 뒤 문제를 열어 정답과 제공되는 해설을 확인해 보세요.

보유 기출문제의 과목 분류를 기준으로 묶었습니다. 회차마다 출제 범위와 기준이 다를 수 있으니 각 문항의 회차를 함께 확인해 주세요.

전체 1,120문제

321–360번째 · 9/28페이지

  1. 실속 속도가 90mph인 항공기를 120mph로 비행 중에 조종간을 급히 당겼을 때 항공기에 걸리는 하중 배수 는 약 얼마인가?

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  2. 다음 중 해수에 대해 내식성이 가장 강한 것은?

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  3. 클레비스 볼트(Clevis bolt)에 대한 설명으로 틀린 것은?

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  4. 대형 항공기의 날개에 부착되는 2차 조종면으로서 비행 중에 옆놀이 보조 장치로도 사용되는 것은?

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  5. 다음 중 일반적인 항공기의 V-n선도에서 최대 속도는?

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  6. 다음 중 용접 조인트 형식에 속하지 않는 것은?

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  7. 무게가 1220 lb이고, 모멘트가 30500 in-lb인 항공기에 무게가 80 lb이고, 900 in-lb의 모멘트를 갖는 장치를 장착하였다면 이 항공기의 무게중심 위치는 약 몇 in인가?

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  8. 응력외피형 구조의 날개 스파가 주로 담당하는 하중은?

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  9. 지상활주 중 지면과 타이어 사이의 마찰에 의한 타이어 밑면의 가로축 방향의 변형과 바퀴의 선회 축 둘레의 진동과의 합성 진동에 의하여 발생하는 착륙 장치의 불안정한 공진 현상을 감쇠시키는 것은?

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  10. 양극처리(Anodizing)에 대한 설명으로 옳은 것은?

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  11. 조종석에서 케이블 또는 케이블로부터 조종면으로 힘을 전달하는 장치가 아닌 것은?

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  12. 첨단 복합재료로서 가장 오래전부터 실용화를 시도한 섬유이며 가격이 비교적 비싸고 화학 반응성이 커서 취급에 어려운 강화섬유는?

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  13. 날개의 가동 장치에서 날개 앞전부분의 일부를 앞으로 밀어내어 날개 본체와 간격을 간격을 만들어 높은 압력의 공 기를 날개의 윗면으로 유도하여 날개의 윗면을 따라 흐르는 기류의 떨어짐을 막고 실속 받음각을 증가시키는 동시에 최대 양력을 증대시키는 장치는?

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  14. 다음 중 장착전에 열처리가 열처리가 요구되는 리벳은?

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  15. 항공기 구조설계의 변화를 시대적인 흐름 순서대로 옳게 나열한 것은?

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  16. 중심축을 중심으로 대칭인 일정한 직사각형 단면으로 이루어진 보에 하중이 작용하고 있다. 이때 보의 수직 응력 중 최대인장 및 압축응력을 나타낸 것으로 옳은 것은? (단, M : 굽힘모멘트, I: 단면의 관성 모멘트, c : 중립축으로부터 양과 음의 방향으로 맨끝 요소까지의 거리 이다.)

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  17. 높이가 H이고 폭이 B인 그림과 같은 직사각형의 무게중심을 원점으로 하는 X축에 대한 관성모멘트는?

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  18. 0.040인치 두께의 판을 서로 접합하고자 할 때 다음 중 가장 적절한 리벳의 직경은?

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  19. 버킹바(Bucking bar)의 용도로 옳은 것은?

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  20. 다음 중 볼트의 용도 및 식별에 대한 설명으로 가장 거리가 먼 내용은?

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  21. 복합재료(Composite material)를 설명한 것으로 옳은 것은?

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  22. 응력 외피형 날개의 주요 구조 부재가 아닌 것은?

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  23. 리벳 머리 모양에 따른 분류기호 중 둥근머리 리벳은?

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  24. 그림과 같은 판재 가공을 위한 레이아웃에서 성형점(Mold point)을 나타낸 것은?

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  25. 가스트 락(Gust Lock)장치에 대한 설명으로 옳은 것은?

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  26. 그림과 같이 길이 ℓ인 캔틸레버보의 자유단에 집중력 P가 작용하고 있다면 보의 최대굽힘모멘트는? (단, A는 보의 단면적, E는 탄성계수이다.)

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  27. 완충효율이 우수하여 대형기의 착륙장치에 많이 사용되는 완충(Shock absorber)장치 형식은?

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  28. 가스 중에 아크를 발생시키면 가스는 이온화 되어 원자 상태가 되고, 이때 다량의 열이 발생하는데 이 아크와 가스의 혼합물을 용접의 열원으로 이용하는 용접은?

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  29. 다음 중 인성(Thoughness)에 대한 설명으로 옳은 것은?

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  30. 머리에 스크루 드라이버를 사용하도록 홈이 파여 있고 전단 하중만 걸리는 부분에 사용되며 조종계통의 장착핀 등으로 자주 사용되는 볼트는?

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  31. 항공기의 고속화에 따라 기체재료가 알루미늄합금에서 티타늄합금으로 대체되고 있는데 티타늄합금과 비교한 알루미늄합금의 어떠한 단점 때문인가?

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  32. 리벳 작업시 리벳 성형머리(Bucktail)의 높이를 리벳지름(D)으로 옳게 나타낸 것은?

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  33. 페일 세이프(Fail-safe) 구조 중 큰 부재 대신에 같은 모양의 작은 부재 2개 이상을 결합시켜 하나의 부재와 같은 강도를 가지게 함으로써 치명적인 파괴로부터 안전을 유지할 수 있는 구조형식은?

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  34. 세미모노코크(Semi-monocoque)형식의 동체구조에 대한 설명으로 옳은 것은?

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  35. 길이 200cm의 강철봉이 인장력을 받아 0.4cm의 신장이 발생하였다면 이 봉의 인장 변형률은?

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  36. SAE 규격으로 표시한 합금강의 종류가 옳게 짝지어진 것은?

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  37. 다음 중 이질 금속간 부식이 가장 잘 일어날 수 있는 조합은?

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  38. 항공기의 무게를 측정한 결과 그림과 같다면 이 때 중심위치는 MAC의 몇 %에 있는가? (단, 단위는 cm이다.)

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  39. 항공기 조종계통에 대한 설명으로 옳은 것은?

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  40. 그림과 같이 반대방향으로 하중이 작용하는 구조물에서 B-C구간의 내력은 몇 N인가?

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