과목 구분 없음9급 국가직 공무원 기계일반 · 2015년04월18일 · 1/20
1.구조용 강의 인장시험에 의한 공칭 응력－변형률 선도(stress-strain diagram)에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?
1
비례한도(proportional limit)까지는 응력과 변형률이 정비례의 관계를 유지한다.
2
탄성한도(elastic limit)에 이를 때까지는 하중을 제거하면, 시험편이 최초의 변형이 없는 상태로 돌아간다.
3
항복점(yield point)에서는 하중이 증가하더라도 시험편의 변형이 일어나지 않는다.정답
4
극한응력(ultimate stress)은 선도 상에서의 최대 응력이다.
해설
항복점이 기계재료가 외력에 버틸수 있는 최대점 정도로 공부 하시면 됩니다. 그럼 당연히 버틸 수 있는 한도를 지나쳐 버렸으니 변형이 일어나겠죠?