교통시설교통기사 · 2005년05월29일 · 43/120
43.다음 중 설계시간교통량(K30)의 일반적인 특성이 아닌 것은?
1
연평균일교통량의 증가와 함께 그 대상도로 구간의 K30은 일반적으로 감소한다.
2
K30이 높을 수록 교통량의 변화가 심하다.
3
대상도로 구간 인접지역 개발이 많이 이루어질수록 K30 은 증가한다.정답
4
K30은 일반적으로 관광도로에서 가장 높은 값을 나타내며 지방지역도로, 도시외곽도로, 도시내 도로 순으로 낮은 값을 갖는다.