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2012년09월15일
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1번
교통계획
교통기사 · 2012년09월15일 · 1/120
1.
두 결절점을 연결하는 두 구간(link) a와 b의 교통망 균형 노선 배정체계다. Ca(x)와 Cb(x)는 구간 a와 b의 평균 통행비용 함수이고, ma(x)와 mb(x)는 한계 통행비용 함수 일 때, 이용자 최적노선 배정 시 두 구간 a와 b의 균형 통행량( )은? (단, ta와 tb는 구간별 통행비용이며, xa와 xb는 각 구간의 통행량이다.)
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