물리적유해인자관리산업위생관리기사 · 2015년03월08일 · 63/100
63.다음 중 소음대책에 대한 공학적 원리에 대한 설명으로 틀린 것은?
1
고주파음은 저주파음보다 격리 및 차폐로써의 소음감소 효과가 크다.
2
넓은 드라이브 벨트는 가는 드라이브 벨트로 대치하여 벨트 사이에 공간을 두는 것이 소음 발생을 줄일 수 있다.
3
원형 톱날에는 고무 코팅재를 톱날측면에 부착시키면 소음의 공명현상을 줄일 수 있다.
4
덕트내에 이음부를 많이 부착하면 흡음효과로 소음을 줄일 수 있다.정답
해설
이음재가 아니라 흡음재를 부착해야함