자동차정비 및 안전기준자동차정비기능사 · 2008년07월13일 · 40/60
40.전자제어 동력 조향장치의 오일펌프 내부에 있는 플로우컨트롤 밸브에 대한 설명 중 틀린 것은?
1
조향기어 박스로 가는 오일의 양을 조절할 수 있다.
2
고속회전시 조향 기어 박스로 가는 오일의 양을 많게 한다.정답
3
플로우 컨트롤 밸브 내부에는 릴리프밸브가 있다.
4
저속 회전시는 조향기어 박스로 가는 오일의 양을 많게 한다.
해설
1. 고속회전 저속 회전 둘 다 오일의 양을 많이 보낼 수 없다. 그러니까, 선지 중 1번과 3번은 맞다. 2. 조향장치 구비조건 중 "고속 시에는 조향 핸들이 무거울 것"이 있다. 왜 무거워야 하느냐? 고속에서 휙휙 핸들을 쉽게 돌릴 수 있다면 관성력을 이기지 못하고 스키드 혹은 전복이 되기 때문이다. 3. 해당 조향장치는 MDPS가 아닌 파워스티어링 펌프의 유압으로 조향을 보조하는 장치다. 즉, 유압이 적으면 동력보조를 얻지 못한다. -> 핸들이 무겁게 된다. 답: 2 그러니까, 저속에서는 핸들이 가볍고 고속에서는 핸들이 무거워야 한다.