7.디젤 기관의 연료 분무형성과 관계가 있는 것은?

해설

디젤 엔진의 연료 분무 시 조건은 다음과 같다. 1. 무화 연료의 기화와 연소는 연료 입자가 미세할수록 신속하게 이루어지므로, 연료 입자를 미세한 입자로 만들어 놓는다. 무화란 분사 노즐에서 분사되는 분무의 연료 입자를 미세하게 만드는 것이다. 그러나 너무 미세하면 반대로 관통도가 낮아지는 단점이 있다. 2. 관통도 디젤 엔진의 연소실 내로 분사되는 연료의 미립자가 가능한 연소실의 먼 곳까지 골도록 관통하여 도달 할 수 있는 힘이다. 이와 같이 연료 분무 입자가 압축된 공기 중을 관통하여 도달하는 능력을 관통력이라고 한다. 연료 입자가 지나치게 미세하면 압축 공기 속을 관통 할 수 없어 노즐 주위에 연료 입자들이 모여 불완전 연소나 디젤 노킹이 발생한다. 3. 분포 디젤 엔진의 연소실에 분사된 연료의 입자가 연소실 내의 구석까지 골고루 균일하게 분포되어 공기와 알맞게 혼합되어야 한다. 4. 분산도(중량분포) 디젤 엔진 연소실에 분사된 연료가 균일하게 연소실에 분포하였더라도 분사범위의 각 장소에서의 분무 중량 분포가 알맞지 않으면 완전한 혼합가스가 되지 못하여 연소가 불안정하고 열손실이 증가할 수 있다. 5. 분사율 분사노즐로부터 적시에 분사되는 연료의 분사량을 분사율이라 하고 이것은 착화늦음이나 연소의 원활과 관계가 깊다