자동차정비 및 안전기준자동차정비기능사 · 2012년04월08일 · 35/60
35.자동변속기 차량의 토크컨버터 내부에서 고속회전 시 터빈과 펌프를 기계적으로 직결시켜 슬립을 방지하는 것은?
1
스테이터
2
댐퍼 클러치정답
3
일방향 클러치
4
가이드 링
해설
- 스테이터 : 토크컨버터 내부에 설치되어 오일의 흐름방향을 펌프의 회전방향 쪽으로 바꿔 토크를 증대 - 댐퍼 클러치(록업클러치) : 동력손실을 보완하기 위해 유체클러치가 아닌 펌프와 터빈을 기계적으로 직결(마찰클러치) - 일방향 클러치 : 스테이터, 유성기어 캐리어에 장착되어 한쪽 방향으로만 동력이 전달 - 가이드링 : 유체클러치 내부에 오일의 맴돌이 흐름(와류)을 방지하기 위해 설치