자동차정비 및 안전기준자동차정비기능사 · 2014년10월11일 · 29/60
29.빈번한 브레이크 조작으로 인해 온도가 상승하여 마찰계수 저하로 제동력이 떨어지는 현상은?
1
베이퍼 록 현상
2
페이드 현상정답
3
피칭 현상
4
시미 현상
해설
마찰계수=마찰력/수직하중 타이어가 노면을 누르는 힘이 300kg이고 브레이크가 작동되어 바퀴가 미끄러지기 직전에 타이어가 노면에 평행하게 작용하는 힘이 마찰력이다. 바퀴가 미끄러져 회전운동이 아닌 직선운동을 한다면 이미 타이어와 노면사이에 마찰력으로는 차량을 정지시키기 어렵고 운전자의 의지와는 무관하게 차체가 불완전하게 요동친다. 따라서 마찰력이 큰 타이어나 ABS장치가 필요하다. 마찰계수가 큰 타이어란? 잘 미끄러지지 않는 재질의 타이어를 말한다.