자동차엔진자동차정비산업기사 · 2020년06월06일 · 25/80
25.가변 밸브 타이밍 시스템에 대한 설명으로 틀린 것은?
1
공전 시 밸브 오버랩을 최소화하여 연소 안정화를 이룬다.
2
펌핑 손실을 줄여 연료 소비율을 향상 시킨다.
3
공전 시 흡입 관성효과를 향상시키기 위해 밸브 오버랩을 크게 한다.정답
4
중부하 영역에서 밸브 오버랩을 크게 하여 연소실 내의 배기가스 재순환 양을 높인다.
해설
#가변밸브 타이밍 장치(VVTS) : 엔진회전수에 맞춰 밸브의 개폐시기(양정)에 변화를 지속적으로 주어 밸브오버랩 효율적 제어 1. 목적 - 흡.배기효율 높임 - 출력상승 및 연비향상 - 유해 배출가스 저감 2. 종류 - VVT: 캠의 화전을 진각.지각시켜 오버랩을 크게 혹은 작게 두가지만 제어 - CVVT: VVT에서 제어하는 사이의 영역을 세분화 하여 연속적 제어 가능 - CVVL: 밸브가 열리는 정도(양정-Lift)를 제어 -> 오버랩 제어 - CVVD: 원심추의 원리를 이용해 밸브가 열려있는 기간을 제저 -> 압축압력 제어 #밸브오버랩(흡.배기가스의 관성이용) : 배기에서 흡입행정 넘어가는 순간 상사점 부근에서 흡.배기밸브 동시에 열림 - 과잉공기 허용(흡입효율 증대) -> 기관의 효율증대 - 잔류 배기가스 배출원활 - 연소실내의 냉각효과 증대