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자동차공학자동차차체수리기능사 · 2011년04월17일 · 15/60

15.전기저항 스포트 용접기를 사용하여 차체패널의 양면 접합 작업 중 스파크가 발생하면서 차체 패널에 구멍이 발생하였다. 원인과 가장 거리가 먼 것은?

1

패널에 이물질이 부착되었다.

2

모재의 두께와 비교하여 전류가 낮다.정답

3

전극 팁 끝에 카본이 과다 부착되었다.

4

모재와 전극 팁에 접촉이 불량하다.

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