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철도신호산업기사
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2006년05월14일
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42번
신호공학
철도신호산업기사 · 2006년05월14일 · 42/80
42.
최소 운전시격을 단축하여 선로 이용률을 높이기 위한 방법으로 틀린 것은?
1
속도 가감이 용이한 고성능 동력차를 사용하여 제동 거리를 짧게 한다.
2
열차의 정차시분을 단축한다.
3
선행열차가 1번선에 도착하면 후속열차는 2번선에 도착할 수 있도록 도착선을 2개 이상 설치한다.
4
열차 운행 빈번한 구내에서는 열차가 장내신호기 외방에 정지하도록 설비한다.
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