12.Al에 약 10%까지의 Mg을 품는 합금으로 강도, 연신성, 내식성을 목적으로 사용하는 것은?

해설

하이드로날륨 [ hydronalium ] 알루미늄에 10%까지의 마그네슘을 첨가한 내식(耐蝕) 알루미늄합금으로, 알루미늄이 바닷물에 약한 것을 개량하기 위하여 개발된 합금이다. 내식성이 필요한 아케이드 지붕이나 철도차량, 객선의 갑판구조물로 사용된다. 원래는 알루미늄이 바닷물에 약한 것을 개량하기 위하여 개발된 합금의 명칭으로서, 어원은 물(hydro)과 알루미늄을 어미(語尾)로 연결한 것이다. 내식 알루미늄합금 중 대표적인 것의 하나이기도 하다. 실용합금은 판·봉·관 등의 전신재용(展伸材用)과 주조용(鑄造用)으로 크게 나누는데, 전신재용은 5%까지의 마그네슘을 함유하며, 가장 흔하게 사용되는 것은 3.5%까지의 것이다. 이에 대하여 주조용은 4∼7%의 것과 10%의 것 두 가지가 있으며, 또 7∼8%의 것이 다이캐스트(diecast:압력주조된 주물)로서 소형 카메라의 몸체 등에 사용된다. 오늘날 아케이드 지붕에 사용되기도 하고 철도차량·객선의 갑판구조물로 사용되기도 한다. 라우탈 [ Lautal ] 알루미늄에 구리 4%, 규소 5%를 가한 주조용 알루미늄 합금으로, 490∼510℃로 담금질한 다음, 120∼145℃에서 16∼48시간 뜨임을 하면 기계적 성질이 좋아진다. 열처리와 가공을 적당히 조합함으로써 두랄루민과 같은 정도의 강도를 갖는 것을 만들 수가 있다. 용도는 자동차, 항공기, 선박 등의 부분품으로 사용된다. 와이합금 [ Y alloy ] 초(超)두랄루민에 2% 니켈을 첨가한 알루미늄 합금으로 영국의 W.로젠하인이 개발하였다. 알루미늄 합금으로서 내열성이 우수하여 가솔린 기관의 항공기시대에는 엔진의 실린더헤드를 만드는 주조용 합금으로서 많이 사용되었다. 영국 규격은 LM 14, 미국 규격은 142 합금이라고 한다. 구리 4%, 마그네슘 1.5%, 니켈 2%를 알루미늄에 첨가한 합금으로, 510℃ 담금질, 180∼200℃ 뜨임시효처리로 인장강도 1mm2당 30 kg이며, 내식성이 적당하고 내열성도 좋다. 로엑스 합금 [ Lo-Ex alloy ] Al-Si 합금에 Cu, Mg, Ni을 소량 첨가한 것이다. 선팽창 계수가 20×10-8/℃로 작고 내열성이 좋으며, 또한 주조성·단조성이 뛰어나므로 자동차 등의 엔진 피스톤 재료로 널리 사용되고 있다. Lo-Ex는 low expansion을 줄인 말이다.