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항공기관항공기관정비기능사 · 2010년01월31일 · 55/60

55.가스터빈기관의 점화계통에 대한 설명으로 틀린 것은?

1

시동 시에만 점화가 필요하다.

2

점화시기 조절 장치가 필요치 않다.

3

왕복기관에 비해 구조와 작동이 복잡하다.정답

4

연료와 연소실 공기흐름특성으로 혼합가스의 점화가 어렵다.

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