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항공기체항공산업기사 · 2008년09월07일 · 52/80

52.AA 규격에서 규정하는 알루미늄의 특성기호 중 “T6"가 의미하는 것은?(오류 신고가 접수된 문제입니다. 반드시 정답과 해설을 확인하시기 바랍니다.)

1
풀림 처리한 것
2
용체화 처리 후 냉간 가공한 것정답
3
제조 상태 그대로인 것
4
저온 성형 공정에서 열간가공 후 인공 시효한 것

해설

아래와 같은 오류 신고가 있었습니다. 여러분들의 많은 의견 부탁 드립니다. 추후 여러분들의 의견을 반영하여 정답을 수정하도록 하겠습니다. 참고로 정답 변경은 오류 신고 5회 이상일 경우 수정합니다. [오류 신고 내용] T6-용체화 처리후 인공시효경화 아닌가 ? 용체화처리후 냉간가공 한것은 T2고 .. 정답이 잘못된거 같습니다 [해설작성자 : 상남자] [오류신고 반론] T6 맞습니다 t6: 용체화 처리 후 냉간가공 t7: 용체화 처리 후 안정화 처리 t8: 용체화 처리 후 냉간가공하고 인공시효한 것 t9: 용체화 처리 후 인공시효하고 냉간가공한 것 [해설작성자 : 둥이아부지] [추가 오류 신고] 이문제답이 잘못됫다고 저도생각합니다 [해설작성자 : ㅇㄹㅇㄹ] [추가 오류 신고] T2 : 고온 가공에서 냉각 후 냉간 가공을 하고, 다시 자연 시효시킨 것. 압출재와 같이 고온의 제조 공정에서 냉각 후 강도를 증가시키기 위하여 냉간 가공을 하고 다시 충분히 안정된 상태까지 자연 시효시킨 것. T3 : 용체화 처리 후 냉간 가공을 하고, 다시 자연 시효시킨 것. 용체화 처리 후 강도를 증가시키기 위하여 냉간 가공을 하고, 다시 충분히 안정된 상태까지 자연 시효시킨 것. T4 : 용체화 처리 후 자연 시효시킨 것. 용체화 처리 후 냉간 가공을 하지 않고 충분히 안정된 상태까지 자연 시효시킨것. 따라서 교정하여도 그 냉간가공의 효과가 작은 것. T5 : 고온 가공에서 냉각 후 인공 시효 경화 처리한 것. 주물 또는 압출재와 같이 고온의 제조 공정에서 냉각 후 적극적으로 냉간 가공을 하지않고 인공 시효 경화 처리한것. 따라서 교정하여도 그 냉간 가공의 효과가 작은 것. T6 : 용체화 처리 후 인공 시효 경화 처리한 것. 용체화 처리 후 적극적으로 냉간 가공을 하지 않고 인공 시효 경화 처리한 것. 알루미늄 열처리 기호에 대한 자료인데 인공시효는 T6가 맞고 냉간가공은 T2입니다.   [해설작성자 : 배건형] [관리자 입니다. 다른 문제집 확인 가능한분 계시면 확인 부탁 드립니다. 신고시 출판사명까지 기제 부탁 드립니다.] [추가 오류 신고] 일진사 항공정비사 문제/해설의 열처리 및 부식 파트에 T6: 담금질한 후 인공시효 처리한 것 국토교통부 개정판-항공정비사 항공정비일반 5-31 T~T10 중 T3: 용체화처리 후 냉간가공한 것, T6: 용체화처리 후 인공시효처리한 것 따라서 답은 4번입니다

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