전기철도산업기사 · 과목별 복습
전기철도산업기사 전기철도공학 기출문제 · 2페이지
전기철도공학에 분류된 여러 회차의 기출문제를 모았습니다. 먼저 답을 생각해 본 뒤 문제를 열어 정답과 제공되는 해설을 확인해 보세요.
보유 기출문제의 과목 분류를 기준으로 묶었습니다. 회차마다 출제 범위와 기준이 다를 수 있으니 각 문항의 회차를 함께 확인해 주세요.
전체 120문제
41–80번째 · 2/3페이지
- 2010년07월25일41번
운전최고속도가 45[km/h]정도인 축선로에서 레일면에 대한 전차선 구배의 한도는?(정답률:알수없음)
문제·정답 확인 → - 2010년07월25일42번
다음 중 SCADA 시스템의 기능이 아닌 것은?
문제·정답 확인 → - 2010년07월25일43번
직선구간에서 가공전차선의 편위는 좌우 몇[mm] 이내를 표준으로 하는가? (단, 전차선의 편위는 오버랩이나 분기구간 등 특수구간 제외)(정답률:알수없음)
문제·정답 확인 → - 2010년07월25일44번
교류전차선로 BT급전방식에서 단독급전인 경우 흡상변압기는 몇 [km] 간격으로 설치하는가?
문제·정답 확인 → - 2010년07월25일45번
강체전차선로(R-Bar방식)에서 가공전차선로의 인류장치와 같은 역할을 하는 것은?(정답률:알수없음)
문제·정답 확인 → - 2010년07월25일46번
우리나라 전차선로 가선방식중 전차선을 170[mm2]로 사용하고 있는 조가 방식은?(정답률:알수없음)
문제·정답 확인 → - 2010년07월25일47번
직류 급전방식에 대한 설명으로 틀린 것은?(정답률:알수없음)
문제·정답 확인 → - 2010년07월25일48번
일반전기철도에서 가동브래킷 구간(A) 및 고정 빔 구간(B)의 표준 가고는?(정답률:알수없음)
문제·정답 확인 → - 2010년07월25일49번
변Y형 심플 커티너리 조가방식에서 Y선에 대한 설명으로 옳은 것은?(정답률:알수없음)
문제·정답 확인 → - 2010년07월25일50번
지락고장 검출이 용이하고 이상전압 도래시 대지로 방전시키는 계통의 보호방식이 아닌 것은?(정답률:알수없음)
문제·정답 확인 → - 2010년07월25일51번
BT 전철 변전소에서 전압보상과 무효전력을 경감하기 위한 설비는?(정답률:알수없음)
문제·정답 확인 → - 2010년07월25일52번
직류 강체 T-bar 방식 전차선로에서 익스팬션 조인트 개소의 T-bar 상호간격은 몇 [mm]를 표준으로 하는가?
문제·정답 확인 → - 2010년07월25일53번
다음 중 전기철도 운행구간에서 발생하는 전식에 대한 방지대책으로 사용되는 방식이 아닌 것은?(정답률:알수없음)
문제·정답 확인 → - 2010년07월25일54번
전기철도에서 집전장치에 대한 설명으로 옳은 것은?(정답률:알수없음)
문제·정답 확인 → - 2010년07월25일55번
우리나라 교류 전기철도 변전소의 주변압기 결선방식은?(정답률:알수없음)
문제·정답 확인 → - 2010년07월25일56번
교류급전방식에서 주변압기(스코트결선) T상의 1차 전류(I1) 값은 약 몇 [A]인가? (단, 1차전압(E1) 66[kV], 2차전압(E2) 25[kV], 2차전류(I2) 200[A]라 한다.)(정답률:알수없음)
문제·정답 확인 → - 2010년07월25일57번
전기차 집전장치의 전차선 집전특성을 판단하는 방법이 아닌 것은?(정답률:알수없음)
문제·정답 확인 → - 2010년07월25일58번
AT급전방식에서 섬락보호를 위하여 애자의 부측 또는 비임등을 연결하여 귀선레일에 접속하는 가공전선은?
문제·정답 확인 → - 2010년07월25일59번
전차선의 단위중량을 2.0(kg/m), 선로 구배 25/1000, 구배연장 1600m로 하는 경우 전차선이 받는 외력[kgf]은?(정답률:알수없음)
문제·정답 확인 → - 2010년07월25일60번
급전계통의 구성시 고려되어야 할 사항이 아닌 것은?(정답률:알수없음)
문제·정답 확인 → - 2009년07월26일41번
전기차의 전력변환장치로서 PWM 변조방식은?(정답률:알수없음)
문제·정답 확인 → - 2009년07월26일42번
가공전차선로에서 양단의 가고가 같고 전차선이 수평인 경우, x점에서의 행거 길이는 몇 m인가? (단, 경간 중앙에서의 이도를 0.3m, 가고는 1m, 임의의 점 x에서의 이도를 0.2m라 한다.)(정답률:알수없음)
문제·정답 확인 → - 2009년07월26일43번
직류 강체전차선로에서 가공전차선이 터널 내로 들어와 강체전차선으로 바뀌어지는 부분에 팬터그래프의 원활한 운행을 위하여 설치하는 장치는?
문제·정답 확인 → - 2009년07월26일44번
변Y형 심플 커티너리 조가방식 가공전차선로에서 지지점 부근에 삽입하는 소경간 조가선의 장력은 조가선 표준장력의 몇 % 정도로 하는가?(정답률:알수없음)
문제·정답 확인 → - 2009년07월26일45번
급전선의 이도(D)와 장력(T)의 관계식이 옳은 것은? (단, ω는 전선의 단위중량, S는 경간이다.)
문제·정답 확인 → - 2009년07월26일46번
귀선로를 설치할 때 요구되는 기본적인 조건으로 옳지 않은 것은?(정답률:알수없음)
문제·정답 확인 → - 2009년07월26일47번
전차선로 지지물에 대한 구비조건이 아닌 것은?
문제·정답 확인 → - 2009년07월26일48번
전기철도에서 집전용 팬터그래프의 구비조건으로 옳지 않은 것은?(정답률:알수없음)
문제·정답 확인 → - 2009년07월26일49번
전철 변전소에 사용되는 전기기기의 번호 “76”에 해당되는 것은?(정답률:알수없음)
문제·정답 확인 → - 2009년07월26일50번
전차선로 구성이 전차선과 레일만으로 된 것과 레일과 병렬로 별도의 귀선을 설치한 2가지의 방식이 있는 전기 철도 급전방식은?(정답률:알수없음)
문제·정답 확인 → - 2009년07월26일51번
교류급전방식에서 작업시 또는 사고시에 정전구간의 단축을 위하여 개폐장치를 설치한 곳을 무엇이라 하는가?
문제·정답 확인 → - 2009년07월26일52번
강체 전차선로에서 알루미늄 T-bar를 상호 연결하는데 어떤 용접방법을 사용하는가?
문제·정답 확인 → - 2009년07월26일53번
흡상변압기 급전방식에서 사용하는 흡상변압기의 설치목적은?(정답률:알수없음)
문제·정답 확인 → - 2009년07월26일54번
인류구간의 길이가 몇 m를 넘을 때 활차식 자동장력조정 장치를 양쪽에 설치하는가?(정답률:알수없음)
문제·정답 확인 → - 2009년07월26일55번
조가선의 접속방법이 아닌 것은?(정답률:알수없음)
문제·정답 확인 → - 2009년07월26일56번
전차선로는 어느 정도의 탄성을 가지고 있기 때문에 고속 운전을 위해서는 탄성을 가능한 낮추어야 한다. 다음 중 탄성율(e)을 구하는 식으로 옳은 것은? (단, S는 전주의 경간, Ff는 전차선의 장력, Ft는 조가선의 장력, K는 상수이다.)(정답률:알수없음)
문제·정답 확인 → - 2009년07월26일57번
전차선로의 파동전파속도(C)를 구하는 식은? (단, T는 전차선의 장력이고, L은 전차선의 단위질량이다.)(정답률:알수없음)
문제·정답 확인 → - 2009년07월26일58번
가공전차선로 지지점에서의 전차선 압상량을 구하는데 적용되지 않는 것은?(정답률:알수없음)
문제·정답 확인 → - 2009년07월26일59번
다음 중 전차선 굵기글 결정시 고려하는 사항으로 가장 거리가 먼 것은?(정답률:알수없음)
문제·정답 확인 → - 2009년07월26일60번
3상 전원에서 용량이 큰 단상부하에만 전원을 공급하게 되면 3상 전원은 부하 불평형이 되며, 이를 해소하기 위해 단상 변압기 2대를 사용해서 3상 전원을 2상으로 변환하여 3상 전원을 평형이 되돍 하는데 이 결선방식을 무엇이라 하는가?(정답률:알수없음)
문제·정답 확인 →