조선산업기사 2002년05월26일
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조선산업기사 2002년05월26일
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문제 목록
선수선저 형상을 구상선수로 하는 주된 이유는?(정답률:알수없음)
조선공학일반
선도에서 수선면의 진형상은 어느 도면에 나타나는가?(정답률:알수없음)
조선공학일반
다음 괄호 속에 들어갈 알맞은 말은?(정답률:알수없음)
조선공학일반
상갑판 또는 선저에 걸리는 굽힘허용응력이 170 N/mm2, 세로굽힘모멘트가 255000 t-m 인 선박의 선체 중앙단면의 단면계수는?(정답률:알수없음)
조선공학일반
내연기관선의 추진효율을 옳게 나타낸 식은? (단, EHP : 유효마력, THP : 추력마력, DHP : 전달마력, BHP : 제동마력)(정답률:알수없음)
조선공학일반
만재 입항시에 복원성이 나쁜 이유가 아닌 것은?(정답률:알수없음)
조선공학일반
메타센터 높이(GM)를 계산하는 옳은 식은? (단, KB : 기선으로부터 부심까지의 연직높이, KG : 기선으로부터 무게중심까지의 연직높이, BM:메타센터 반지름)(정답률:알수없음...
조선공학일반
선박의 타각 범위를 바르게 나타낸 것은?(정답률:알수없음)
조선공학일반
선박설계에 있어서 설계자가 결정해야 할 선박 특성은?(정답률:알수없음)
조선공학일반
선박으로부터의 해상 오염 방지를 위한 국제 협약은?(정답률:알수없음)
조선공학일반
선박이 선체의 수직 중심선축을 중심으로 주기적인 회전왕복 운동을 하는 것은?(정답률:알수없음)
조선공학일반
배의 선형계수 중 방형 계수(CB) 0.75, 중앙횡단면계수(CM) 0.98일 때, 주형계수(CP)는?(정답률:알수없음)
조선공학일반
만재배수 톤수에서 경하배수 톤수를 뺀 값은?(정답률:알수없음)
조선공학일반
선박의 경사시험을 하는 목적은 다음 중 무엇을 구하기 위해서인가?(정답률:알수없음)
조선공학일반
배가 정박하고 있을 때 통선 등에서 본선에 오르내리기 위해 현측에 설치되는 경사 사다리는?(정답률:알수없음)
조선공학일반
배수량 100 ton 의 배에서 1 ton 의 중량물을 가로방향으로 4 m 이동시켰을 때 길이 2 m 의 진자끝이 0.2 m 이동하였다. 이 때 메타센터 높이 GM은?(정답률:알수...
조선공학일반
선박의 저항에 관한 설명으로 옳은 것은?(정답률:알수없음)
조선공학일반
선박기관의 연속최대출력에 대한 설명으로 틀린 것은?(정답률:알수없음)
조선공학일반
구명정에 관한 설명으로 틀린 것은?(정답률:알수없음)
조선공학일반
다음 중에서 경두선을 잘못 설명한 것은?(정답률:알수없음)
조선공학일반
그림과 같은 단면을 갖는 단순보의 중앙에 집중하중 20kN이 작용할 때 최대 전단응력은 몇 MPa인가?(정답률:알수없음)
조선유체역학 및 재료역학
안지름이 180cm, 두께 15mm인 원통형 보일러 용기 안의 압력이 1 MPa일 때, 이 용기에 발생하는 최대 응력은 몇 MPa 인가?(정답률:알수없음)
조선유체역학 및 재료역학
이상기체에 관한 설명으로 틀린 것은?(정답률:알수없음)
조선유체역학 및 재료역학
곡면에 작용하는 힘의 수평 분력은?(정답률:알수없음)
조선유체역학 및 재료역학
코일스프링에 60 N의 힘을 작용시켰더니 2.7cm 줄었다. 이 때 스프링에 저장된 탄성에너지는 몇 N.cm인가?(정답률:알수없음)
조선유체역학 및 재료역학
평판 위를 흐르는 유체 유동에 대한 설명으로 틀린 것은?(정답률:알수없음)
조선유체역학 및 재료역학
운동량의 단위는?(정답률:알수없음)
조선유체역학 및 재료역학
그림과 같은 Y축에 대칭인 Ⅰ형 단면의 도심 는?(정답률:알수없음)
조선유체역학 및 재료역학
바다 속을 운항하는 잠수함이 28 kgf/cm2 의 절대압력을 받고 있다. 이 때의 깊이는? (단, 이 때의 대기압은 1.0332 kgf/cm2이다.)(정답률:알수없음)
조선유체역학 및 재료역학
배가 물 위를 10 m/sec 로 지나간다. 배 뒤의 프로펠러를 지난 후의 물의 후류속도가 8 m/sec 이고, 프로펠러의 지름이 0.8 m 이면, 추력은 몇 kgf 인가?(정답률...
조선유체역학 및 재료역학
수평 원관의 층류유동에 관한 설명으로 틀린 것은?(정답률:알수없음)
조선유체역학 및 재료역학
그림과 같은 직사각형 단면의 단주 기둥에 e=2mm의 편심거리에 P=100kN의 압축하중이 작용할 때 발생하는 최대압축응력을 구하면 몇 MPa인가?(정답률:알수없음)
조선유체역학 및 재료역학
그림과 같이 길이 2m인 외팔보에 300N, 100N의 2개의 집중하중이 작용하고 있을 때 고정단에 생기는 굽힘모멘트의 크기는 몇 N·m인가?(정답률:알수없음)
조선유체역학 및 재료역학
앙각이 4도인 어떤 날개에 작용하는 양력이 100 N 이다. 이 날개의 앙각을 2도로 바꾸면 양력은?(정답률:알수없음)
조선유체역학 및 재료역학
그림과 같이 삼각형 분포하중을 받는 단순보가 있다. A단에서의 반력 RA는 몇 N인가? (단, ωo=800 N/m)(정답률:알수없음)
조선유체역학 및 재료역학
안지름 0.1 m 인 수평 원관 내를 평균유속 5 m/sec 로 물이 흐르고 있다. 길이 10 m 사이에서 나타나는 손실수두는? (단, 관마찰계수는 0.013이다.)(정답률:알수없...
조선유체역학 및 재료역학
단면의 주축에 관한 설명 중 옳은 것은?(정답률:알수없음)
조선유체역학 및 재료역학
지름 4cm, 길이 1m인 연강의 한 끝을 고정하고 다른 끝에 588 N.m의 비틀림 모멘트가 작용할 때 이 봉에 생기는 최대 전단응력은 몇 MPa인가?(정답률:알수없음)
조선유체역학 및 재료역학
벤츄리 미터에 관한 설명으로 옳은 것은?(정답률:알수없음)
조선유체역학 및 재료역학
보에서 탄성곡선의 곡률로 옳은 것은? (단, ρ는 곡률반지름, E는 탄성계수, I는 단면2차모멘트, M은 굽힘 모멘트)(정답률:알수없음)
조선유체역학 및 재료역학
선체 선수선저부의 보강구조는?(정답률:알수없음)
선체구조학
다음 갑판 중 기능상 그 성질이 다른 것은?(정답률:알수없음)
선체구조학
선박에서 새깅과 호깅상태의 응력을 담당하는 부재가 아닌 것은?(정답률:알수없음)
선체구조학
살물 운반선(bulk carrier)에서 갑판하의 선측 탱크(side tank)를 경사지게 설치하는 가장 큰 이유는?(정답률:알수없음)
선체구조학
표준 늑골심거(frame space)란?(정답률:알수없음)
선체구조학
선체가 새깅 상태(sagging condition)에 있을 때 최대압축 응력이 발생하는 부분은?(정답률:알수없음)
선체구조학
선수 형상에서 구상 선수를 채용하는 일반적 이유는?(정답률:알수없음)
선체구조학
선체에서 집중하중이 걸리는 부분에 대한 보강법이 아닌 것은?(정답률:알수없음)
선체구조학
기관실내 기계류를 지지하기 위하여 받침기초를 설치할 경우 강도상으로 고려해야 할 사항이 아닌 것은?(정답률:알수없음)
선체구조학
종식 구조양식을 주로 채용하는 선박은?(정답률:알수없음)
선체구조학
횡식구조 선박에서 횡강도 담당부재가 아닌 것은?(정답률:알수없음)
선체구조학
창내 늑골(hold frame)만으로 횡강도가 충분하지 못하다고 생각되는 개소의 보강을 위하여 설치하는 것은?(정답률:알수없음)
선체구조학
선체부재 중 단면계수의 계산에 포함되지 않은 것은?(정답률:알수없음)
선체구조학
파형격벽에 대한 설명으로 옳은 것은?(정답률:알수없음)
선체구조학
연료유 탱크와 윤활유 탱크 사이 및 이들과 청수탱크 사이에 설치하는 것은?(정답률:알수없음)
선체구조학
타(rudder)의 설치 시 타 트렁크(rudder trunk) 또는 갑판 관통부를 통한 해수의 침입을 막기 위해 패킹상자를 붙이는 데 이것의 명칭은?(정답률:알수없음)
선체구조학
선박의 횡요(rolling)시에 갑판은 바닥구조에 대하여 옆으로 움직이려 하고, 한쪽 외판은 반대쪽에 대해서 연직으로 움직이려 하는 횡변형 현상은?(정답률:알수없음)
선체구조학
기둥(pillar)의 좌굴(buckling) 원인이 아닌 것은?(정답률:알수없음)
선체구조학
갑판의 설계시 고려하는 상갑판 위의 최대하중은?(정답률:알수없음)
선체구조학
선체구조에 고장력강을 사용하는 주요 목적은?(정답률:알수없음)
선체구조학
공기표준 내연기관 사이클에서 공급 열량, 초압 및 초온과 압축비가 같을 때, 각 이론 열효율의 순서가 높은 것부터 옳게 나열된 것은? (단, 오토 사이클의 이론 열효율 : ηtho...
선박건조학 및 선박동력장치
다음과 같이 용접방향과 용착방향이 반대인 용접법은?(정답률:알수없음)
선박건조학 및 선박동력장치
선박 건조의 공작관리도표를 작성하는 데 있어서 가장 중요한 것은?(정답률:알수없음)
선박건조학 및 선박동력장치
프로펠러의 캐비테이션 원인이 아닌 것은?(정답률:알수없음)
선박건조학 및 선박동력장치
경사선대에서 선박을 진수할 경우 진수계산 항목이 아닌 것은?(정답률:알수없음)
선박건조학 및 선박동력장치
필렛 용접이음에서 틈새가 3 ∼ 4 mm 정도로 발생했다. 이 경우 보정 방법으로 옳은 것은?(정답률:알수없음)
선박건조학 및 선박동력장치
열간가공은 강재를 가열하여 해머 등으로 외력을 가하여 가공을 하는 방법이다. 이 때 가능한 피해야 하는 가열 온도의 범위는?(정답률:알수없음)
선박건조학 및 선박동력장치
직접 분사식 디젤 기관의 설명 중 틀린 것은?(정답률:알수없음)
선박건조학 및 선박동력장치
선체 건조 작업시 스트롱 백(strong back)이란?(정답률:알수없음)
선박건조학 및 선박동력장치
건조 선대(dry dock)의 활용도를 높이는 방법으로 먼저 건조되는 선박의 건조와 병행하여 다음 건조될 선박의 선미부를 선대에서 같이 건조하는 건조법은?(정답률:알수없음)
선박건조학 및 선박동력장치
디젤기관용 감속장치에 관한 설명으로 옳은 것은?(정답률:알수없음)
선박건조학 및 선박동력장치
다음 중 가공공사에 속하지 않는 작업은?(정답률:알수없음)
선박건조학 및 선박동력장치
가스터빈 기관의 효율을 높이기 위한 것이 아닌 것은?(정답률:알수없음)
선박건조학 및 선박동력장치
보슈식 연료분사 펌프에 관한 설명으로 틀린 것은?(정답률:알수없음)
선박건조학 및 선박동력장치
선박건조의 일반적인 공정순서는?(정답률:알수없음)
선박건조학 및 선박동력장치
플라이 휠(fly wheel)의 작용으로 가장 적절한 것은?(정답률:알수없음)
선박건조학 및 선박동력장치
디젤 기관의 노킹(knocking) 방지법으로 옳은 것은?(정답률:알수없음)
선박건조학 및 선박동력장치
4행정 기관과 비교한 2행정 기관의 특징 설명으로 잘못된 것은?(정답률:알수없음)
선박건조학 및 선박동력장치
과급(過給) 디젤 기관의 이점이라고 볼 수 없는 것은?(정답률:알수없음)
선박건조학 및 선박동력장치
선체 블록을 분할할 경우 고려하는 사항이 아닌 것은?(정답률:알수없음)
선박건조학 및 선박동력장치