조선산업기사 · 과목별 복습
조선산업기사 선박건조학 및 선박동력장치 기출문제
선박건조학 및 선박동력장치에 분류된 여러 회차의 기출문제를 모았습니다. 먼저 답을 생각해 본 뒤 문제를 열어 정답과 제공되는 해설을 확인해 보세요.
보유 기출문제의 과목 분류를 기준으로 묶었습니다. 회차마다 출제 범위와 기준이 다를 수 있으니 각 문항의 회차를 함께 확인해 주세요.
전체 100문제
1–40번째 · 1/3페이지
- 2014년03월02일61번
해안선이 1변이며 가장 적은 면적으로 배치할 경우 일반적으로 적합한 기본 공장 배치 형태는?
문제·정답 확인 → - 2014년03월02일62번
선체 내업(가공)공사 공정을 순서대로 옳게 나열한 것은?
문제·정답 확인 → - 2014년03월02일63번
선행의장을 옳게 설명한 것은?
문제·정답 확인 → - 2014년03월02일64번
강재의 표면 전처리 방법으로 아연도금 전처리나 소품재, 형강, 비철금속의 표면처리에 사용되는 화학적 방법은?
문제·정답 확인 → - 2014년03월02일65번
블록 건조 방식의 장점이 아닌 것은?
문제·정답 확인 → - 2014년03월02일66번
경사선대에서 선박을 진수할 경우 진수계산 항목이 아닌 것은?
문제·정답 확인 → - 2014년03월02일67번
절단선을 판에 마킹한 후 판을 절단하게 되면 절단선이 없어지므로 절단의 정확성을 판단할 수 없다. 이 때 일정 간격을 두고 절단선과 평행하게 마킹하는 선은?
문제·정답 확인 → - 2014년03월02일68번
선박 건조시 건조독의 활용을 높이기 위해 다른 선박의 선수 또는 선미 블록을 건조하여 진수시 부상시켜 이동하여 건조하는 방식은?
문제·정답 확인 → - 2014년03월02일69번
선체조립 작업시 용접에 의한 변형을 교정하는 방법이 아닌 것은?
문제·정답 확인 → - 2014년03월02일70번
가스절단시 절단 변형의 방지 대책으로 틀린 것은?
문제·정답 확인 → - 2014년03월02일71번
다음 중 상선에 가장 적합한 프로펠러는?
문제·정답 확인 → - 2014년03월02일72번
다음 중 디젤기관의 연소실을 형성하는 부품이 아닌 것은?
문제·정답 확인 → - 2014년03월02일73번
선체를 관통하는 곳에 설치되는 유윤활식 선미관의 역할은?
문제·정답 확인 → - 2014년03월02일74번
중고속 디젤기관을 추진기관으로 사용하는 선박에서 감속 역전장치를 두는 이유가 아닌 것은?
문제·정답 확인 → - 2014년03월02일75번
프로펠러에 관한 용어를 설명한 것으로 틀린 것은?
문제·정답 확인 → - 2014년03월02일76번
가스터빈이 다른 내연기관에 비교하여 갖는 장점이 아닌 것은?
문제·정답 확인 → - 2014년03월02일77번
디젤기관의 점화 방식은?
문제·정답 확인 → - 2014년03월02일78번
감속장치의 감속비는 무엇의 비인가?
문제·정답 확인 → - 2014년03월02일79번
2행정 디젤기관과 4행정 디젤가괸의 이론적 출력 차이를 옳게 설명한 것은? (단, 모든 조건은 동일하다.)
문제·정답 확인 → - 2014년03월02일80번
추력 베어링의 주된 역할은?
문제·정답 확인 → - 2009년05월10일61번
진수 계산시 초기 시동력을 구하는 식으로 옳은 것은? (단, W : 충진수중량, μ : 마찰계수, θ : 활주대 밑의 고정대 평균경사각이다.)(정답률:알수없음)
문제·정답 확인 → - 2009년05월10일62번
강판의 가스절단 작업시 활용되는 변형방지법이 아닌 것은?(정답률:알수없음)
문제·정답 확인 → - 2009년05월10일63번
다음 중 건조 선거에서 주로 사용되는 문형 크레인은?(정답률:알수없음)
문제·정답 확인 → - 2009년05월10일64번
다음 중 공장배치시 고려사항으로 틀린 것은?(정답률:알수없음)
문제·정답 확인 → - 2009년05월10일65번
가공 공사에서 강판의 변형이 제거된 바로 다음의 일반적인 공정은?(정답률:알수없음)
문제·정답 확인 → - 2009년05월10일66번
지상 조립을 완료한 블록의 탑재 후 행해져야 할 공사는?(정답률:알수없음)
문제·정답 확인 → - 2009년05월10일67번
다음과 같이 용접방향과 용착방향이 반대인 용착법은?(정답률:알수없음)
문제·정답 확인 → - 2009년05월10일68번
선대 공사 중에 이루어져야 할 작업이 아닌 것은?(정답률:알수없음)
문제·정답 확인 → - 2009년05월10일69번
선대공사에서 블록결합도에 기재할 필요가 없는 것은?(정답률:알수없음)
문제·정답 확인 → - 2009년05월10일70번
공사용 선체 선도 상에서 랜딩(Langing)에 대한 설명으로 가장 옳은 것은?(정답률:알수없음)
문제·정답 확인 → - 2009년05월10일71번
가변피치 프로펠러(C.P.P)에 대한 설명으로 틀린 것은?(정답률:알수없음)
문제·정답 확인 → - 2009년05월10일72번
가스터빈의 주요 구성 부분이 아닌 것은?(정답률:알수없음)
문제·정답 확인 → - 2009년05월10일73번
두 축을 연결하는 축 이음 요소로 사용되는 마찰 클러치의 형식이 아닌 것은?(정답률:알수없음)
문제·정답 확인 → - 2009년05월10일74번
프로펠러를 정반 위에 수평으로 놓고 날개를 18° 회전시키면서 피치 계측기로 측정한 시작점과 끝점의 깊이 차이가 10cm 일 경우 이 프로펠러의 피치는 몇 cm 인가? (단, 프로펠러는 균일 피치 프로펠러이다.)(정답률:알수없음)
문제·정답 확인 → - 2009년05월10일75번
4사이클 기관과 비교할 때 2사이클 기관의 장점이 아닌 것은?(정답률:알수없음)
문제·정답 확인 → - 2009년05월10일76번
선미관에 설치되는 리그넘바이트(Lignumvitae)의 역할이 아닌 것은?(정답률:알수없음)
문제·정답 확인 → - 2009년05월10일77번
다음 중 고속 디젤기관의 기본 사이클로서 열공급이 정적 및 정압의 두 부분에서 이루어지므로 정적-정압사이클이라고도 하는 사이클은?(정답률:알수없음)
문제·정답 확인 → - 2009년05월10일78번
일반적인 디젤기관과 가솔린기관의 특징을 비교한 것 중 틀린 것은?(정답률:알수없음)
문제·정답 확인 → - 2009년05월10일79번
다음 중 디젤기관에서 과급기(Super-charger)의 역할로 틀린 것은?(정답률:알수없음)
문제·정답 확인 → - 2009년05월10일80번
다음 중 가스터빈 기관의 성능을 향상시키는 방법이 아닌 것은?(정답률:알수없음)
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