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조선산업기사 · 과목별 복습

조선산업기사 선박건조학 및 선박동력장치 기출문제 · 3페이지

선박건조학 및 선박동력장치에 분류된 여러 회차의 기출문제를 모았습니다. 먼저 답을 생각해 본 뒤 문제를 열어 정답과 제공되는 해설을 확인해 보세요.

보유 기출문제의 과목 분류를 기준으로 묶었습니다. 회차마다 출제 범위와 기준이 다를 수 있으니 각 문항의 회차를 함께 확인해 주세요.

전체 100문제

81–100번째 · 3/3페이지

  1. 공기표준 내연기관 사이클에서 공급 열량, 초압 및 초온과 압축비가 같을 때, 각 이론 열효율의 순서가 높은 것부터 옳게 나열된 것은? (단, 오토 사이클의 이론 열효율 : ηtho, 디이젤 사이클의 이론 열효율 : ηthd, 사바데 사이클의 이론 열효율 : ηths )(정답률:알수없음)

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  2. 다음과 같이 용접방향과 용착방향이 반대인 용접법은?(정답률:알수없음)

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  3. 선박 건조의 공작관리도표를 작성하는 데 있어서 가장 중요한 것은?(정답률:알수없음)

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  4. 프로펠러의 캐비테이션 원인이 아닌 것은?(정답률:알수없음)

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  5. 경사선대에서 선박을 진수할 경우 진수계산 항목이 아닌 것은?(정답률:알수없음)

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  6. 필렛 용접이음에서 틈새가 3 ∼ 4 mm 정도로 발생했다. 이 경우 보정 방법으로 옳은 것은?(정답률:알수없음)

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  7. 열간가공은 강재를 가열하여 해머 등으로 외력을 가하여 가공을 하는 방법이다. 이 때 가능한 피해야 하는 가열 온도의 범위는?(정답률:알수없음)

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  8. 직접 분사식 디젤 기관의 설명 중 틀린 것은?(정답률:알수없음)

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  9. 선체 건조 작업시 스트롱 백(strong back)이란?(정답률:알수없음)

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  10. 건조 선대(dry dock)의 활용도를 높이는 방법으로 먼저 건조되는 선박의 건조와 병행하여 다음 건조될 선박의 선미부를 선대에서 같이 건조하는 건조법은?(정답률:알수없음)

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  11. 디젤기관용 감속장치에 관한 설명으로 옳은 것은?(정답률:알수없음)

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  12. 다음 중 가공공사에 속하지 않는 작업은?(정답률:알수없음)

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  13. 가스터빈 기관의 효율을 높이기 위한 것이 아닌 것은?(정답률:알수없음)

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  14. 보슈식 연료분사 펌프에 관한 설명으로 틀린 것은?(정답률:알수없음)

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  15. 선박건조의 일반적인 공정순서는?(정답률:알수없음)

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  16. 플라이 휠(fly wheel)의 작용으로 가장 적절한 것은?(정답률:알수없음)

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  17. 디젤 기관의 노킹(knocking) 방지법으로 옳은 것은?(정답률:알수없음)

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  18. 4행정 기관과 비교한 2행정 기관의 특징 설명으로 잘못된 것은?(정답률:알수없음)

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  19. 과급(過給) 디젤 기관의 이점이라고 볼 수 없는 것은?(정답률:알수없음)

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  20. 선체 블록을 분할할 경우 고려하는 사항이 아닌 것은?(정답률:알수없음)

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