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항공기사 · 과목별 복습

항공기사 항공제어공학 기출문제 · 2페이지

항공제어공학에 분류된 여러 회차의 기출문제를 모았습니다. 먼저 답을 생각해 본 뒤 문제를 열어 정답과 제공되는 해설을 확인해 보세요.

보유 기출문제의 과목 분류를 기준으로 묶었습니다. 회차마다 출제 범위와 기준이 다를 수 있으니 각 문항의 회차를 함께 확인해 주세요.

전체 100문제

41–80번째 · 2/3페이지

  1. 특성방정식이 다음과 같다. K의 변화에 따른 근궤적을 그릴 때 K = 0 이 되는 점은?(정답률:알수없음)

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  2. 전달함수 인 계통에 입력 10cos3t 가 인가될 때 정상상태에서의 출력은?(정답률:알수없음)

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  3. 다음 미분방정식과 초기 값을 만족시키는 함수 y(t)의 라플라스 변환을 구하면?(정답률:알수없음)

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  4. 자이로의 드리프트(drift)의 종류가 아닌 것은?(정답률:알수없음)

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  5. 근궤적에서 이탈점(breakaway point)이란?(정답률:알수없음)

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  6. 항공기의 자동조종장치로부터 요구되는 편각 명령(Defledtion angle command)을 따라 방향타( Rudder )를 구동시킬 때 이용되는 제어방식은?(정답률:알수없음)

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  7. 항공기의 수직꼬리날개에 러더를 설치하여 조종하게 만드는 이유로 가장 거리가 먼 내용은?(정답률:알수없음)

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  8. 다음 중에서 감쇄비(damping ratio) ζ가 1보다 작고 0보다 큰 제어계는 어떤 제동을 나타내는가?(정답률:알수없음)

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  9. 의 응담함수에서 시정수 (Time Constant)는 얼마인가?(정답률:알수없음)

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  10. 다음 중 항공기으 l가로 동안정성과 가장 관계가 먼 것은?(정답률:알수없음)

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  11. 기계적 시스템에서 힘과 속도를 전기적 시스템의 전류와 전압에 각각 상사시킬 때 스프링 상수는 무엇에 상사 되는가?(정답률:알수없음)

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  12. 위상 뒤짐 보상기는 근사적으로 어떤 제어기 특성을 갖는가?(정답률:알수없음)

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  13. 집중 파라미터 시스템 중에서 선형 시불변 시스템의 표현방식으로 틀린 것은?(정답률:알수없음)

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  14. 항공기의 운동방정식이 다음 식으로 결정되었다. 이 식으로부터 단주기운동의 고유진동수를 구하면 얼마인가?(정답률:알수없음)

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  15. 에서 ω = 100 [rad/sec]일 때 이득은 약 몇 db인가?(정답률:알수없음)

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  16. 최소 위상계(minimum phase system)의 설명으로 가장 올바른 것은?(정답률:알수없음)

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  17. 다음의 특성방정식에서 허수 축이나 오른쪽 평면에 놓이는 근의 수는?(정답률:알수없음)

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  18. 전기시스템을 이루는 선로상수가 아닌 것은?(정답률:알수없음)

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  19. 보드선도를 이용해서 보상기를 설계하고자 한다. 다음 보상기들의 주파수 특성에 대한 설명 중 가장 거리가 먼 내용은?(정답률:알수없음)

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  20. 특성방정식 인 제어계의 근궤적(root locus) 점근선(asymptote)의 점근각은 얼마인가?(정답률:알수없음)

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  21. 다음과 같은 전달함수를 갖는 시스템을 고려할 때 이 시스템의 위상을 ω = 1 rad/sec 에 대해서 구하면?(정답률:알수없음)

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  22. 전달함수가 인 제어계의 주파수 응답의 진폭비와 위상각을 옳게 구한 것은?

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  23. 시스템의 위상여유와 가장 관련이 적은 것은?(정답률:알수없음)

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  24. 그림의 블럭선도를 식으로 나타낸 것중 맞는 것은?

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  25. 다음 블럭선도의 제어계에서 근(root)이 최대의 허수값을 취할 때의 양의 K값을 구하면?(정답률:알수없음)

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  26. 정상상태(steady-state condition)에서 왜란의 영향을 받지 않는 제어계는?(정답률:알수없음)

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  27. 정상상태(Steady-State)때만 가장 우수한 특성을 갖는 자동제어계는 어느 것인가?

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  28. 근궤적에서 이탈점(breakaway point)이란?

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  29. S의 다차방정식의 실근을 구하는 방식은 어느 것인가?(정답률:알수없음)

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  30. 자동제어계에서 특성 방정식의 근궤적이 원이 되려면 그 때 필요한 조건은 어느 것인가?

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  31. 1차 미분방정식으로 되어 있는 특성함수를 가진 제어계에서 계단함수의 입력을 가한 후 시정수(time constant) 만큼 시간이 경과되었을 때, 계의 응답은 최종치의 몇 %에 도달되는가?

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  32. 단주기 운동특성이 나쁜 항공기에 안정성 증대장치를 설계하고자 한다. 어떤 상태변수를 되먹임 해야 하는가?

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  33. 근궤적이 S평면의 허수축과 교차할 때 폐루우프의 제어계는?(정답률:알수없음)

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  34. 단위계단함수 (unit step function)의 라플라스 변환값은 어느 것인가?

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  35. 근궤적에서 이득을 증가시키면 실수축에 있던 근들이 허수값을 가지면서 나누어진다면 이 시스템의 과도응답 특성은 어떠한가?(정답률:알수없음)

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  36. 엔진회전속도 제어장치에서 비교부(comparator)에 해당되는 것은?(정답률:알수없음)

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  37. 그림의 장치에서 전달함수 는?

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  38. 기계시스템과 전기시스템을 유추할 때, 힘-전압 유추법에 바르게 연결되지 않은 것은?

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  39. 시계방향의 Nyquist경로에 대하여 어떤 시스템의 개루프 전달함수 의 Nyquist 선도가 그림과 같이 그려진다. 위의 개루프 전달함수를 포함하여 단위 되먹임(unity feedback)제어로 구성된 폐루프 시스템의 안정도에 대한 설명으로 가장 올바른 것은? (단, K>0, T>0)

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  40. 항공기의 종특성 방정식의 근이 허수축상에 오게되면 주로 어떤 결과를 초래하겠는가?

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