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교통기사 · 과목별 복습

교통기사 교통공학 기출문제 · 4페이지

교통공학에 분류된 여러 회차의 기출문제를 모았습니다. 먼저 답을 생각해 본 뒤 문제를 열어 정답과 제공되는 해설을 확인해 보세요.

보유 기출문제의 과목 분류를 기준으로 묶었습니다. 회차마다 출제 범위와 기준이 다를 수 있으니 각 문항의 회차를 함께 확인해 주세요.

전체 1,000문제

121–160번째 · 4/25페이지

  1. 다음 그림은 신호교차로에서 대기행렬모형을 나타낸 것이다. 대기행렬의 최대 길이를 나타낸 식으로 옳은 것은?

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  2. 연속교통류 시설의 이상적 조건 기준이 틀린 것은?

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  3. 어느 신호교차로에서 보행자 횡단시간이 14초, 차량의 황색신호가 4초일 때 보행자 횡단 방향과 같은 방향의 차량의 최소녹색시간은? (단, 보행자 신호등이 있는 경우이며 횡단보행자가 주기 당 10명 이상이라고 가정한다.)

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  4. 이동차량조사법(Moving Vehicle Method)에서 각 도로 구간별로 조사하여야 하는 자료가 아닌 것은? (문제 복원 오류로 보기 1, 3번 내용이 정확하지 않습니다. 정확한 보기 내용을 아시는 분께서는 오류신고 또는 게시판에 작성 부탁드립니다.)

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  5. 운전자가 실제로 느끼는 속도이며 속도규제 및 단속, 신호기 설치위치 선정, 신호시간계산, 사고 분석 등에 이용되는 속도는?

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  6. 어느 도로 구간의 교통량이 시간당 3000대, 평균 속도가 60km/h일 때 밀도는?

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  7. 단일 서비스 기관의 대기행렬모형(M/M/1)에서 평균 도착율이 λ, 평균 서비스율이 μ일 때 시스템 내에 차량이 한 대도 없을 확률은?

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  8. 어떤 교통류의 도착교통량을 15초 단위로 조사한 결과, 평균 1.87대, 분산 1.90이었다. 이 교통류의 차량 도착은 어떤 확률 분포를 갖는다고 볼 수 있는가?

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  9. 차량의 마찰계수에 영향을 주는 요소로 가장 거리가 먼 것은?

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  10. 반감응식(semi-actuated) 교통신호의 신호시간 설계 시 사용되는 요소로 가장 거리가 먼 것은?

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  11. 교통류의 충격파에 대한 설명으로 틀린 것은?

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  12. 서비스수준별 교통류의 상태에 대한 설명이 틀린 것은?

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  13. 감응식 신호에 대한 설명이 옳지 않은 것은?

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  14. 30m의 도로구간을 2대의 차량이 통행한 시간이 각각 1초, 2초일 때 공간평균속도는?

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  15. 도시부 간선도로(신호교차로로 구성)의 시공도(time-space diagram)으로부터 일반적으로 확인할 수 없는 사항은?

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  16. 어느 고속도로의 계획년도 AADT는 48000대이고, 이를 계획서비스 수준(V/C) 0.7로 처리하기 위해 필요한 최소 차로수는? (단, K=0.15, D=0.6, 차로당 용량(C)=2200vph)

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  17. 제동거리에 대한 설명으로 틀린 것은?

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  18. 도로시설과 각 시설별 효과척도의 연결이 틀린 것은?

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  19. 고속도로 기본구간의 서비스 교통량 산정 시 고려하는 요소가 아닌 것은?

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  20. 교통량 조사방법 중 조사대상 지역을 가로지르는 기상적인 선과 모든 도로가 교차하는 지점에서 조사하는 방법은?

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  21. 정주기 신호제어(Pre-times Control)에 대한 설명이 틀린 것은?

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  22. 아래의 교통량-밀도-속도 모형에 대한 설명이 옳은 것은?

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  23. 신호시간 계획에 필요한 변수로 가장 거리가 먼 것은?

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  24. 차량추종이론(car following theory)에 관한 설명으로 옳은 것은?

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  25. 속도분포에서 현재의 도로상태에서 대다수의 차량 운전자들이 주행하는 속도로, 안전속도로 간주하여 교통운영계획에 적용하는 %속도는?

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  26. 어느 신호교차로 한 차로군의 교통량은 1250vph, PHF는 0.80, fhu는 0.77, fw는 0.95일 때, 서비스수준 분석을 위하여 고려되는 첨두시간 교통류율은?

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  27. 시간평균속도 , 공간평균속도 , 공간평균속도의 표준편차(σs)의 관계를 바르게 나타낸 것은?

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  28. A차량이 일정 구간의 도로를 주행하는데 15분 소요되었고, 반대방향 주행 차량 중 A차량을 추월한 차량이 5대, A차량이 추월한 차량이 3대 일 때, 이 구간에서 A차량의 평균주행시간은? (단, A차량 주행방향의 교통량은 150대/시이다.)

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  29. 설계기준자동차로서 대형자동차의 길이 기준으로 옳은 것은?

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  30. 주차 발생 원단위법에 다른 주차 수요는? (단, 피크시 주차 발생량:5대/1000m2, 건물 연면적:15000m2, 주차이용 효율:75%)

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  31. 어떤 도로 구간의 교통량이 1200대/시, 평균 차량길이는 4m, 평균 차량속도는 60km/h일 때 평균 차간시간은?

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  32. 3현시로 운영되는 신호교차로에서 각 현시별로 고려하여야 하는 현시율이 각각 0.3, 0.15, 0.25일 때, Webster방식에 의한 최적신호주기는? (단, 현시당 손실시간은 3초다.)

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  33. 차량의 시공도로부터 알 수 없는 사항은?

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  34. 노면과 타이어 상태에 따른 미끄럼 마찰계수가 가장 큰 상태는?

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  35. 접근지체(approach delay)를 구성하는 요소로 분류되지 않는 지체는?

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  36. 신호교차로의 이상적인 조건 기준이 틀린 것은?

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  37. 신호교차로에 관한 용어의 설명이 틀린 것은?

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  38. 다차로도로의 서비스수준 평가를 위한 효과척도로 옳은 것은?

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  39. 교통류의 특성에서 평균 가속도에 관한 가속도의 표준편차를 무엇이라 하는가?

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  40. 교차로에서 한 개 또는 여러 개의 이동류의 도로 사용이 동시에 허용되는 시간을 의미하는 것은?

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