전기철도기사 · 과목별 복습
전기철도기사 전기철도공학 기출문제 · 12페이지
전기철도공학에 분류된 여러 회차의 기출문제를 모았습니다. 먼저 답을 생각해 본 뒤 문제를 열어 정답과 제공되는 해설을 확인해 보세요.
보유 기출문제의 과목 분류를 기준으로 묶었습니다. 회차마다 출제 범위와 기준이 다를 수 있으니 각 문항의 회차를 함께 확인해 주세요.
전체 620문제
441–480번째 · 12/16페이지
전차선과 조가선을 자동장력조정하는 경우로서 전차선 전체를 자동장력조정하는 경우는 일반적으로 가동브래이킷 방식으로 하고 있다. 이 경우에 전차선의 허용장력을 1300kgf라 하면 다음 중 이 전차선의 표준장력으로 가장 적당한 것은 어느 것인가?(정답률:알수없음)
문제·정답 확인 →실리콘정류기의 내부 단락사고의 검출에 사용되는 계전기는?
문제·정답 확인 →교류 전기철도의 급전계통에 대한 설명이 잘못된 것은?(정답률:알수없음)
문제·정답 확인 →가공 전차선로의 구성 요소가 아닌 것은?
문제·정답 확인 →트롤리선의 흐름의 요인 중 가장 거리가 먼 것은?(정답률:알수없음)
문제·정답 확인 →전차선로에서 전류를 흐르게 하는 것이 주목적이 아닌 것은?
문제·정답 확인 →전차선로에서 조가선을 지지물사이에 가설하면 전선무게 때문에 밑으로 처져 곡선을 이루게 되는데 이것을 무엇이라고 하는가?(정답률:알수없음)
문제·정답 확인 →전차선과 병렬고 설치하여 전차선로의 전류용량과 전압 강하를 구제할 목적으로 설치하는 전선은?(정답률:알수없음)
문제·정답 확인 →40t의 전동차가 40/1000의 구배를 주행할 때의 구배저항은 몇 kgf 인가?(정답률:알수없음)
문제·정답 확인 →- 2008년03월02일10번
커티너리 조가방식의 전차선로 지지점에서 전차선과 조가선의 수직중심 간격을 가르키는 것은?
문제·정답 확인 → - 2008년03월02일11번
가공전차선로와 강체전차선로가 상호 만나는 부분에 설치하는 장치는?(정답률:알수없음)
문제·정답 확인 → - 2008년03월02일12번
합성전차선의 경사에 제한을 두는 이유로 적정하지 않은 것은?(정답률:알수없음)
문제·정답 확인 → - 2008년03월02일13번
직류 급전방식에서 전차선 대신에 운전용 궤도와 병행으로 급전궤도를 부설하여 집전하는 방식은?
문제·정답 확인 → - 2008년03월02일14번
강체 전차선로를 설계하려고 한다. 열차속도가 120km/h이하일 때 전차선의 지지점간 최대거리로 가장 적당한 것은?
문제·정답 확인 → - 2008년03월02일15번
모노레일 경량전철에 대한 설명으로 옳은 것은?(정답률:알수없음)
문제·정답 확인 → - 2008년03월02일16번
전철용 변전소에서 일반 전력계통으로부터 수전한 특별고압의 교류 전력을 변압기로 적절한 전압으로 낮추고 정류기 등으로 변환하여 전차선로에 전력을 공급하여 운전하는 전기철도 전기방식은?(정답률:알수없음)
문제·정답 확인 → - 2008년03월02일17번
가스절연 개폐장치(GIS)의 특징에 대한 설명으로 틀린 것은?
문제·정답 확인 → - 2008년03월02일18번
레일로부터 누설전류에 의한 전식방지를 위한 목적으로 지중매설 금속체와 레일을 전기적으로 접속하는 방법이 아닌 것은?(정답률:알수없음)
문제·정답 확인 → - 2008년03월02일19번
AT 급전방식에서 사용되고 있는 가공전선으로 각 지지물에 설치되어 있는 각종 애자의 섬락을 보호하기 위하여 금전선과 병행하여 설치되는 전선은?(정답률:알수없음)
문제·정답 확인 → - 2008년03월02일20번
이선(離線)현상에 대한 다음 설명 중 틀린 것은?(정답률:알수없음)
문제·정답 확인 → 전차선로에서 귀선전류의 대부분이 부급전선에 흐르는 것으로 생각한다면, 선로 임피던스는 몇 Ω/km인가? (단, 전차선의 자기임피던스는 50Ω/km, 부급 전선의 자기 임피던스 30Ω/km, 전차선과 부급 전선의 상호임피던스는 15Ω/km, 흡상변압기의 누설임피던스는 20Ω/km이다.)(오류 신고가 접수된 문제입니다. 반드
문제·정답 확인 →트롤리선의 잔존 단면적은 A[mm2]이며 안전율은 St, 트롤리선의 파괴강도를 δo[kgf/mm2]로 하면 트롤리선의 허용장력 T[kgf]를 나타내는 식은?(정답률:알수없음)
문제·정답 확인 →전차선로에서 전압강하의 보상과 통신유도장해의 경감을 목적으로 말단에 단권변압기만 설치하고 개폐장치는 설치하지 않는 곳을 무엇이라 하는가?(정답률:알수없음)
문제·정답 확인 →단상변압기 2대를 사용해서 3상 전원을 2상으로 변환하여 3상전원을 평형이 되도록 하는 결선방식은?(정답률:알수없음)
문제·정답 확인 →교류 전기철도에서 사용하는 장력조정장치의 종류가 아닌 것은?
문제·정답 확인 →직류 변전설비의 급전설비에 설치할 필요성이 없는 계전기는?(정답률:알수없음)
문제·정답 확인 →지상구간 커티너리 가선방식 전차선로에서 섬락보호지선의 접지설비는 몇 종 접지공사로 하는 것이 가장 적당한가?(정답률:알수없음)
문제·정답 확인 →전차선에 요구되는 성능과 거리가 먼 것은?(정답률:알수없음)
문제·정답 확인 →변Y형 심플 커터너리 조가방식의 장점은?
문제·정답 확인 →- 2006년08월03일10번
커터너리 가선방식에서 경간이 50m이면 행거의 개수는 몇 개가 가장 적정한가?
문제·정답 확인 → - 2006년08월03일11번
강체가선방식의 최대 이도 f를 구하는 식은? (단, ga+ge:특정 경간의 중량[N/m], a:경간[m], Ea:탄성계수[N/mm2], Iy-y:y-y축의 관성모멘트[cm4]이다.)(정답률:알수없음)
문제·정답 확인 → - 2006년08월03일12번
전기철도 급전계통의 특성에 대한 설명으로 옳은 것은?
문제·정답 확인 → - 2006년08월03일13번
교류 강체 가선방식에서 컨덕터 레일구간의 온도변화에 의한 리지드바의 팽창을 상쇄시켜주는 장치는?
문제·정답 확인 → - 2006년08월03일14번
도시철도 지하구간에 적합하도록 개발된 가선방식은?
문제·정답 확인 → - 2006년08월03일15번
전기차 집전장치인 팬터그래프에 대한 설명 중 틀린 것은?
문제·정답 확인 → - 2006년08월03일16번
교류와 직류의 직통운전에 대한 설명 중 잘못된 것은?(정답률:알수없음)
문제·정답 확인 → - 2006년08월03일17번
전기철도에서 전기차는 무엇으로 취급하는가?(정답률:알수없음)
문제·정답 확인 → - 2006년08월03일18번
가공 전차선로의 구분장치에 대한 설명이 잘못된 것은?(정답률:알수없음)
문제·정답 확인 → - 2006년08월03일19번
가공전차선이나 보조 조가선의 횡진을 방지하기 위한 장치는?(정답률:알수없음)
문제·정답 확인 → - 2006년08월03일20번
전차선의 마모율과 관계가 가장 적은 것은?(정답률:알수없음)
문제·정답 확인 →