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조선기사 · 과목별 복습

조선기사 선체의장 및 선체구조역학 기출문제 · 2페이지

선체의장 및 선체구조역학에 분류된 여러 회차의 기출문제를 모았습니다. 먼저 답을 생각해 본 뒤 문제를 열어 정답과 제공되는 해설을 확인해 보세요.

보유 기출문제의 과목 분류를 기준으로 묶었습니다. 회차마다 출제 범위와 기준이 다를 수 있으니 각 문항의 회차를 함께 확인해 주세요.

전체 100문제

41–80번째 · 2/3페이지

  1. 앵커와 앵커체인 3연을 합한 무게가 500kg이고, 정격속도가 9m/min 인 경우, 양묘기의 소요마력은 약 몇 PS 인가? (단, 앵커와 앵커체인은 양현에 각각 설치되어 있다.)(정답률:알수없음)

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  2. 주로 닻을 끌어 올리기 위한 장치로 계류 로프(Mooring rope)나 체인 케이블(Chain cable)도 감아 올릴 수 있도록 선수와 선미부에 설치되어 있는 것은?(정답률:알수없음)

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  3. 개폐(開閉)장치에 따라 분류한 강재 해치커버(Steel hatch cover) 중 바깥쪽의 해치커버가 들어 올려지면 안쪽의 해치커버가 그 아래로 굴러 들어가서 겹치는 방식은?(정답률:알수없음)

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  4. 다음 하역 방식 중 스포팅(Spotting) 능력이 가장 좋은 것은?(정답률:알수없음)

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  5. 주로 토핑 리프트를 걸거나 매기 위해서 마스트, 갑판 등에 부착시킨 금속제 부품을 무엇이라 하는가?(정답률:알수없음)

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  6. 다음 중 타두재에 고정익을 갖는 고정자와 회전익을 갖는 로터를 설치하여 유압을 통하여 타를 회전시키는 조타장치는?(정답률:알수없음)

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  7. 다음 중 전기화재에 사용할 수 없는 소화기는?(정답률:알수없음)

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  8. 다음 신호장치 중 구명정에 비치되는 것이 아닌 것은?(정답률:알수없음)

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  9. 다음 중 압축공기 또는 압력수의 분사에 의하여 일어나는 진공작용을 이용하여 빌지(Bilge)등을 흡입, 배출하는 기구는?(정답률:알수없음)

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  10. 선박의 속력을 측정하는데 사용되는 항해계기는?(정답률:알수없음)

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  11. 부력곡선 작성시 고려하는 가정으로 틀린 것은? (단, L은 선체의 길이이다.)(정답률:알수없음)

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  12. 선체 종강도 계산에서 표준 호깅(Hogging)상태에 대한 설명으로 틀린 것은? (단, L은 선체길이이다.)(정답률:알수없음)

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  13. 벌크화물선의 횡격벽구조로 강재중량감소 및 작업량 감소를 위해 사용하는 구조는?(정답률:알수없음)

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  14. 선체 중앙횡단면의 단면계수 계산에 포함되지 않는 부재는?(정답률:알수없음)

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  15. 다음 중 선박이 종경사할 때 최대굽힘응력 또는 최대압축응력을 받는 부위가 아닌 것은?(정답률:알수없음)

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  16. 다음 중 기둥의 좌굴 하중 값이 가장 큰 경우는?(정답률:알수없음)

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  17. 선박의 횡단면에 걸리는 종굽힘모멘트가 180000 kgf·m 이고, 횡단면의 중립축에 관한 2차 모멘트가 54000m2·mm2, 중립축으로부터 갑판 최상측 부위까지의 거리가 1.8m, 선저 최하층 부위까지의 거리가 1.2m 일 때, 이 횡단면에 작용하는 굽힘응력의 최대값은 약 몇 kgf/mm2 인가?(정답률:알수없음)

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  18. 선체에 작용하는 국부하중 중 충격하중에 해당되는 것은?(정답률:알수없음)

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  19. 다음 중 선체 비틀림 강도를 가장 우선적으로 고려해야 할 선종은?(정답률:알수없음)

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  20. 보강재가 중앙에 붙어 있는 보강판 내의 X방향의 인장 응력분포가 그림과 같고, 최대응력 σmax = 20kg/mm2, 최소응력 σmin = 16kg/mm2, 평균응력 σa = 18kg/mm2 일 때, 유효 폭은 보강판의 폭 b의 몇 % 인가?(정답률:알수없음)

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  21. 재료의 피로한도는 무한 횟수만큼 작용시켜야 파괴가 일어나는 응력값이다. 구조용 강재의 피로한도에 가장 큰 영향을 미치는 재료의 물리적 특성은?(정답률:알수없음)

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  22. 화물창 내에 설치된 기둥(pillar)의 좌굴하중을 가장 크게 하는 경계조건은?(정답률:알수없음)

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  23. 천창(sky light)에 대하여 틀리게 설명한 것은?(정답률:알수없음)

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  24. 화물유 탱크를 청소할 때 생기는 기름 섞인 물을 모아두는 탱크는?

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  25. 타(rudder)의 전 면적이 회전축의 뒤쪽에 있으며, 단판타는 거의 모두 이 형식이고, 구조가 간단하며, 수리가 용이한 타는?(정답률:알수없음)

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  26. 다음 중 선내 통신장치에 속하지 않는 것은?(정답률:알수없음)

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  27. 배의 중앙에 중량물을 실었을 때는 다음 중 어느 상태와 동일한가?(정답률:알수없음)

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  28. 구명정에 대한 설명으로 틀린 것은?(정답률:알수없음)

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  29. 2개의 닻과 체인을 합한 무게가 40ton 이다. 이것을 9m/sec 로 감아 올리려면 소요 동력은?(오류 신고가 접수된 문제입니다. 반드시 정답과 해설을 확인하시기 바랍니다.)(정답률:알수없음)

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  30. 선박 계류장치 중 스탠드 롤러(stand roller)의 기능은?(정답률:알수없음)

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  31. 계선 로프(mooring rope)를 본선에 묶어 두기 위해 사용되는 의장품은?(정답률:알수없음)

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  32. 자동차 운반선(roll on/roll off carrier)의 선미쪽에 설치되는 차량의 주통로는?(정답률:알수없음)

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  33. 격벽 등에 부착되는 보강재의 끝단 처리 방법 중 고착 강도가 가장 약한 것은?(정답률:알수없음)

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  34. 길이 100m 인 선박의 부력이 전구간에 걸쳐 100ton/m로 균일 분포하고, 중량은 선체 중앙부 50m 구간에 걸쳐서만 균일하게 분포한다고 가정할 때 이 배의 최대굽힘모멘트는?(정답률:알수없음)

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  35. 선체에 래킹(racking) 변형이 생기기 쉬운 경우가 아닌 것은?(정답률:알수없음)

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  36. 바깥지름(d2)이 60cm, 안지름(d1)이 55cm인 중공(中空) 원형 단면의 단면계수는?(정답률:알수없음)

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  37. 선박의 항해용구로만 짝지워져 있는 것은?(정답률:알수없음)

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  38. 선박구조에서 전단력의 발생과 거리가 가장 먼 구조부는?(정답률:알수없음)

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  39. 산적화물선의 화물창에 설치되는 호퍼(hopper)의 역할이 아닌 것은?(정답률:알수없음)

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  40. 다음 중 가장 확실한 선체 종강도 향상 방법은?(정답률:알수없음)

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