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항공산업기사 · 과목별 복습

항공산업기사 항공기관 기출문제

항공기관에 분류된 여러 회차의 기출문제를 모았습니다. 먼저 답을 생각해 본 뒤 문제를 열어 정답과 제공되는 해설을 확인해 보세요.

보유 기출문제의 과목 분류를 기준으로 묶었습니다. 회차마다 출제 범위와 기준이 다를 수 있으니 각 문항의 회차를 함께 확인해 주세요.

전체 1,120문제

1–40번째 · 1/28페이지

  1. 전기식 시동기(electrical starter)에서 클러치(clutch)의 작동 토크 값을 설정하는 장치는?

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  2. 프로펠러에서 기하학적 피치(geometrical pitch)에 대한 설명으로 옳은 것은?

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  3. 속도 720㎞/h로 비행하는 항공기에 정착된 터보제트엔진이 300kgf/s로 공기를 흡입하여 400m/s의속도로 배기시킨다면 이때 진추력은 몇 kgf인가? (단, 중력가속도는 10m/s2로한다.)

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  4. 밀폐계(closed system)에서 열역학 제1법칙을 옳게 설명한 것은?

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  5. 가스터빈엔진에서 압축기 입구온도가 200K, 압력이 1.0kgf/cm2이고, 압축기 출구압력이 10kgf/cm2일 때 압축기 출구온도는 약 몇 K인가? (단, 공기 비열비는 1.4이다.)

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  6. 왕복엔진의 악세서리(accessory)부품이 아닌 것은?

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  7. 항공기용 엔진 중 터빈식 회전엔진이 아닌 것은?

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  8. 고열의 엔진 배기구 부분에 표시(marking)를 할 때 납이나 탄소 성분이 있는 필기구를 사용하면 안 되는 주된 이유는?

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  9. 프로펠러 페더링(feathering)에 대한 설명으로 옳은 것은?

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  10. 복식 연료노즐에 대한 설명으로 틀린 것은?

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  11. 왕복엔진의 마그네토에서 브레이커포인트 간격이 커지면 발생되는 현상은?

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  12. 왕복엔진에 사용되는 고휘발성 연료가 너무 쉽게 증발하여 연료배관내에서 기포가 형성되어 초래할 수 있는 현상은?

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  13. 이상기체의 등온과정에 대한 설명으로 옳은 것은?

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  14. 가스터빈엔진의 흡입구에 형성된 얼음이 압축기 실속을 일으키는 이유는?

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  15. 다음 중 주된 추진력을 발생하는 기체가 다른 것은?

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  16. 왕복엔진을 낮은 기온에서 시동하기 위해 오일희석(oil dilution)장치에서 사용하는 것은?

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  17. 터빈엔진에서 과열시동(hot start)을 방지하기 위하여 확인해야 하는 계기는?

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  18. 왕복엔진의 흡기밸브를 작동시키는 관련 부품으로 볼 수 없는 것은?

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  19. 가스터빈엔진의 공기흡입 덕트(duct)에서 발생하는 램 회복점에 대한 설명으로 옳은 것은?

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  20. 왕복엔진의 연료-공기 혼합비(fule-air ratio)에 영향을 주는 공기밀도변화에 대한 설명으로 틀린 것은?

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  21. 부자식 기화기를 사용하는 왕복엔진에서 연료는 어느 곳을 통과할 때 분무화되는가?

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  22. 외부 과급기(external supercharger)를 장착한 왕복엔진의 흡기계통 내에서 압력이 가장 낮은 곳은?

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  23. 소형 저속 항공기에 주로 사용되는 엔진은?

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  24. 윤활유 시스템에서 고온 탱크형(hot tank system)에 대한 설명으로 옳은 것은?

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  25. 정적비열 0.2kcal/(kgㆍK)인 이상기체 5kg이 일정 압력하에서 50kcal의 열을 받아 온도가 0℃에서 20℃까지 증가하였을 때 외부에 한 일은 몇 kcal인가?

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  26. 가스터빈엔진 연료조절장치(FCU)의 수감요소(sensing factor)가 아닌 것은?

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  27. 왕복엔진의 기계효율을 옳게 나타낸 것은?

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  28. 비행 중이나 지상에서 엔진이 작동하는 동안 조종사가 유압 또는 전기적으로 피치를 변경시킬 수 있는 프로펠러 형식은?

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  29. 왕복엔진과 비교하여 가스터빈엔진의 점화장치로 고전압, 고에너지 점화장치를 사용하는 주된 이유는?

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  30. 프로펠러의 특정 부분을 나타내는 명칭이 아닌 것은?

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  31. 항공기 엔진에서 소기펌프(scavenge pump)의 용량을 압력펌프(pressure pump)보다 크게 하는 이유는?

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  32. 왕복엔진에서 시동을 위해 마그네토(magneto)에 고전압을 증가시키는데 사용되는 장치는?

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  33. 실린더 내경이 6in이고 행정(stroke)이 6in인 단기통 엔진의 배기량은 약 몇 in3인가?

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  34. 가스터빈엔진에서 실속의 원인으로 볼 수 없는 것은?

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  35. 압축기 입구에서 공기의 압력과 온도가 각각 1기압, 15℃이고, 출구에서 압력과 온도가 각각 7기압, 300℃일 때, 압축기의 단열효율은 몇 %인가? (단, 공기의 비열비는 1.4이다.)

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  36. 다음과 같은 특성을 가진 엔진은?

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  37. 브레이튼 사이클(brayton cycle)의 열역학적인 변화에 대한 설명으로 옳은 것은?

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  38. 축류형 터빈에서 터빈의 반동도를 구하는 식은?

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  39. 가스터빈엔진에서 배기노즐의 주목적은?

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  40. 왕복엔진 실린더에 있는 밸브 가이드(valve guide)의 마모로 발생할 수 있는 문제점은?

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