passfit.나의 학습 공간자격증 기출문제
본문 바로가기

항공산업기사 · 과목별 복습

항공산업기사 항공기관 기출문제 · 3페이지

항공기관에 분류된 여러 회차의 기출문제를 모았습니다. 먼저 답을 생각해 본 뒤 문제를 열어 정답과 제공되는 해설을 확인해 보세요.

보유 기출문제의 과목 분류를 기준으로 묶었습니다. 회차마다 출제 범위와 기준이 다를 수 있으니 각 문항의 회차를 함께 확인해 주세요.

전체 1,120문제

81–120번째 · 3/28페이지

  1. 가스터빈엔진의 압축기 블레이드 오염(dirty or contamination)으로 발생되는 현상이 아닌 것은?

    문제·정답 확인 →
  2. 왕복엔진의 크랭크 핀(crank pin)의 속이 비어 있는 이유가 아닌 것은?

    문제·정답 확인 →
  3. 제트엔진에서 착륙거리를 줄이기 위하여 사용하는 장치는?

    문제·정답 확인 →
  4. 압축비가 8인 경우 오토사이클(otto cycle)의 열효율은 약 몇 %인가?(단, 비열비는 1.4 이다.)

    문제·정답 확인 →
  5. 터보제트엔진의 추진효율이 1일 때는?

    문제·정답 확인 →
  6. 열역학에서 가역과정에 대한 설명으로 옳은 것은?

    문제·정답 확인 →
  7. 항공기 연료 “옥탄가 90” 에 대한 설명으로 옳은 것은?

    문제·정답 확인 →
  8. 윤활계통 중 오일탱크의 오일을 베어링까지 공급해 주는 것은?

    문제·정답 확인 →
  9. 비행속도가 V, 회전속도가 n(rpm)인 프로펠러의 1회전 소요시간이 60/n초 일 때 유효피치를 나타내는 식은?

    문제·정답 확인 →
  10. FADEC(full authority digital electronic control)에서 조절하는 것이 아닌 것은?

    문제·정답 확인 →
  11. 왕복엔진의 고압 마그네토(magneto)에 대한 설명으로 틀린 것은?

    문제·정답 확인 →
  12. 왕복엔진의 부자식 기화기에서 부자실(float chamber)의 연료 유면이 높아졌을 때 기화기에서 공급하는 혼합비는 어떻게 변하는가?

    문제·정답 확인 →
  13. 가스터빈엔진의 공압시동기(pneumatic)에 공급되는 고압공기 동력원이 아닌 것은?

    문제·정답 확인 →
  14. 왕복엔진에서 엔진오일의 기능이 아닌 것은?

    문제·정답 확인 →
  15. 다음 중 고공에서 극초음속으로 비행할 경우 성능이 가장 좋은 엔진은?

    문제·정답 확인 →
  16. 속도 1080km/h 로 비행하는 항공기에 장착된 터보제트엔진이 중량유량 294kgf/s 로 공기를 흡입하여 400m/s 로 배기분사 시킬 때 진추력은 몇 N 인가?

    문제·정답 확인 →
  17. 정속프로펠러의 블레이드 각이 증가하면 나타나는 현상은?

    문제·정답 확인 →
  18. 겨울철 왕복엔진 작동(reciprocating engine operation in winter)전 점검사항이 아닌 것은?

    문제·정답 확인 →
  19. 항공용 왕복엔진의 효율과 마력에 대한 설명으로 틀린 것은?

    문제·정답 확인 →
  20. 지시마력을 나타내는 에서 N이 의미하는 것은? (단, Pmi : 지시평균 유효압력, L : 행정길이, A : 실린더 단면적, K : 실린더 수이다.)

    문제·정답 확인 →
  21. 가스터빈엔진에서 길이가 짧으며 구조가 간단하고, 연소효율이 좋은 연소실은?

    문제·정답 확인 →
  22. 가스터빈엔진 연료의 성질에 대한 설명으로 옳은 것은?

    문제·정답 확인 →
  23. 항공기엔진의 오일 교환을 정해진 기간마다 해야 하는 주된 이유로 옳은 것은?

    문제·정답 확인 →
  24. 왕복엔진용 윤활유의 점도에 관한 설명으로 틀린 것은?

    문제·정답 확인 →
  25. 왕복엔진 점화과정에서의 이상 연소가 아닌 것은?

    문제·정답 확인 →
  26. 터빈엔진을 사용하는 도중 배기가스온도(EGT)가 높게 나타났다면 다음 중 주된 원인은?

    문제·정답 확인 →
  27. 가스터빈엔진에서 사용되는 시동기의 종류가 아닌 것은?

    문제·정답 확인 →
  28. 4500lbs의 엔진이 3분 동안 5ft의 높이로 끌어 올리는데 필요한 동력은 몇 ft∙lbs/min인가?

    문제·정답 확인 →
  29. 가스터빈엔진에서 윤활유의 구비 조건이 아닌 것은?

    문제·정답 확인 →
  30. 항공기 왕복엔진에서 마력의 크기에 대한 설명으로 옳은 것은?

    문제·정답 확인 →
  31. 벨마우스(bellmouth) 흡입구에 대한 설명으로 틀린 것은?

    문제·정답 확인 →
  32. 왕복엔진의 피스톤 지름이 16cm인 피스톤에 6370kPa의 가스압력이 작용하면 피스톤에 미치는 힘은 약 몇 kN인가?

    문제·정답 확인 →
  33. 왕복엔진의 점화계통에서 E-gap 각이란 마그네토의 폴(pole)의 중립위치로부터 어떤 지점까지의 각도를 말하는가?

    문제·정답 확인 →
  34. 왕복엔진의 평균유효압력에 대한 설명으로 옳은 것은?

    문제·정답 확인 →
  35. 일반적으로 왕복엔진의 배기가스 누설 여부를 점검하는 방법으로 옳은 것은?

    문제·정답 확인 →
  36. 그림과 같은 브레이튼사이클의 P-V선도에서 각 과정과 명칭이 틀린 것은?

    문제·정답 확인 →
  37. 왕복엔진의 압력식 기화기에서 저속혼합조정(idle mixture control)을 하는 동안 정확한 혼합비를 알수 있는 계기는?

    문제·정답 확인 →
  38. 프로펠러 깃의 허브중심으로부터 깃끝까지의 길이가 R, 깃각이 β 일 때 이 프로펠러의 기하학적 피치는?

    문제·정답 확인 →
  39. 프로펠러를 [보기]와 같이 분류한 기준으로 가장 적합한 것은?

    문제·정답 확인 →
  40. 제트엔진의 추력을 결정하는 압력비(EPR: Engine Pressure Ratio)의 정의는?

    문제·정답 확인 →