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항공산업기사 · 과목별 복습

항공산업기사 항공기관 기출문제 · 5페이지

항공기관에 분류된 여러 회차의 기출문제를 모았습니다. 먼저 답을 생각해 본 뒤 문제를 열어 정답과 제공되는 해설을 확인해 보세요.

보유 기출문제의 과목 분류를 기준으로 묶었습니다. 회차마다 출제 범위와 기준이 다를 수 있으니 각 문항의 회차를 함께 확인해 주세요.

전체 1,120문제

161–200번째 · 5/28페이지

  1. 가스터빈엔진의 윤활계통에서 고온탱크계통(hot tank type)에 대한 설명으로 옳은 것은?

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  2. 왕복엔진과 비교하여 가스터빈엔진의 특징으로 틀린 것은?

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  3. 수동식 혼합제어장치(mixture control)를 사용하는 왕복엔진을 장착한 비행기가 순항중일 때 일반적으로 혼합제어장치의 조작 위치는?

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  4. 성형 왕복엔진에서 마그네토(magneto)를 액세서리부(accessory section)에 부착하지 않고 엔진전방 부분에 부착하는 주된 이유는?

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  5. 항공기 왕복엔진의 마찰마력을 옳게 표현한 것은?

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  6. 항공기 기관용 윤활유의 점도지수(viscosityindex)가 높다는 것은 무엇을 의미하는가?

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  7. 내연기관의 이론 공기 사이클을 해석하는데 가정한 내용으로 틀린 것은?

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  8. 항공기 왕복엔진에서 2중 마그네토 점화계통을 사용하는 이유가 아닌 것은?

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  9. 가스터빈엔진의 윤활계통에 대한 설명으로 옳은 것은?

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  10. 항공기 왕복엔진의 기본 성능요소에 관한 설명으로 옳은 것은?

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  11. 왕복엔진을 낮은 기온에서 시동하기 위해 오일희석(oil dilution)장치에서 사용하는 것은?

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  12. 가스터빈엔진에서 사용하는 주 연료펌프의 형식으로 옳은 것은?

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  13. 원심형 압축기에서 속도에너지가 압력 에너지로 바뀌는 곳은?

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  14. 가스터빈엔진에서 펌프출구압력이 규정값 이상으로 높아지면 작동하는 밸브는?

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  15. 속도 540km/h 로 비행하는 항공기에 장착된 터보제트엔진이 196kg/s인 중량유량의 공기를 흡입하여 250m/s 의 속도로 배기시킨다면 총추력은 몇kg인가?

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  16. 비행속도가 V(ft/s), 회전속도가 N(rpm)인 프로펠러의 유효피치(effective pitch)를 옳게 표현한 것은?

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  17. 가스터빈엔진에서 RPM의 변화가 심할 때 원인이 아닌 것은?

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  18. 프로펠러 슬립(slip)에 대한 설명으로 옳은 것은?

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  19. 오일(oil)의 구비 조건으로 틀린 것은?

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  20. 이상기체에 대한 설명으로 틀린 것은?

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  21. 왕복엔진을 장착하는 동안 마그네토 점화스위치를 Off 위치에 두는 이유는?

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  22. 가스터빈엔진의 터빈에서 공기압력과 속도의 변화에 대한 설명으로 옳은 것은?

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  23. 왕복엔진에 장착된 피스톤 링(piston ring)의 역할이 아닌 것은?

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  24. 비행 중 엔진고장 시 프로펠러를 페더링(feathering) 시켜야 하는 이유로 옳은 것은?

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  25. 초기압력과 체적이 각각1000N/cm2,1000cm3인 이상기체가 등온상태로 팽창하여 체적이 2000cm3이 되었다면, 이 때 기체의 엔탈피 변화는 몇 J인가?

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  26. 회전동력을 이용하여 프로펠러를 움직여 추진력을 얻는 엔진으로만 짝지어진 것은?

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  27. 비가역 과정에서의 엔트로피 증가 및 에너지 전달의 방향성에 대한 이론을 확립한 법칙은?

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  28. 터빈엔진(turbine engine)의 윤활유(lubrication oil)의 구비조건이 아닌 것은?

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  29. 엔진의 오일탱크가 별도로 장치되어 있지 않고 스플래쉬(splash) 방식에 의해 윤활되는 오일계통을 무엇이라 하는가?

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  30. 다음 중 초음속 전투기 엔진에 사용되는 수축-확산형 가변배기 노즐(VEN)의 출구면적이 가장 큰 작동상태는?

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  31. [보기]에 나열된 왕복엔진의 종류는 어떤 특성으로 분류한 것인가?

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  32. 왕복엔진 기화기의 혼합기 조절장치(mixture control system)에 대한 설명으로 틀린 것은?

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  33. 2차 공기유량이 16500 lb/s이고 1차 공기유량이 3000 lb/s인 터보팬엔진에서 바이패스비는?

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  34. 비행 중 프로펠러에 작용하는 힘의 종류가 아닌 것은?

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  35. 왕복엔진 배기밸브(exhaust valve)의 냉각을 위해 밸브 속에 넣는 물질은?

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  36. 압축비가 8인 오토사이클의 열효율은 약 얼마인가?(단, 공기 비열비는 1.5이다.)

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  37. 왕복엔진에서 저압점화계통을 사용할 때 단점은?

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  38. 가스터빈엔진에서 가스 발생기(gasgenerator)를 나열한 것은?

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  39. 가스터빈엔진에서 연료계통의 여압 및 드레인밸브(P&D valve)의 기능이 아닌 것은?

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  40. 가스터빈엔진의 시동 시 정상작동 여부를 판단하는데 중요한 계기는?

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