교통기사 · 과목별 복습
교통기사 교통안전 기출문제 · 10페이지
교통안전에 분류된 여러 회차의 기출문제를 모았습니다. 먼저 답을 생각해 본 뒤 문제를 열어 정답과 제공되는 해설을 확인해 보세요.
보유 기출문제의 과목 분류를 기준으로 묶었습니다. 회차마다 출제 범위와 기준이 다를 수 있으니 각 문항의 회차를 함께 확인해 주세요.
전체 1,000문제
361–400번째 · 10/25페이지
- 2014년05월25일101번
다음의 교통안전대책 중 안전과 이동성이 상충되는 것은?
문제·정답 확인 → - 2014년05월25일102번
교통사고 유발요인의 분류와 이에 속하는 요인이 잘못 짝지어진 것은?
문제·정답 확인 → - 2014년05월25일103번
교통사고의 노출도(Exposure rate)를 설명하는 변수로 일반적으로 활용되지 않는 것은?
문제·정답 확인 → - 2014년05월25일104번
도로표지의 설치장소 선택 시 고려할 내용으로 가장 거리가 먼 것은?
문제·정답 확인 → - 2014년05월25일105번
OECD가 요약한 교통안전의 진보단계 중 “모든 사고에 있어 특정 사건은 부분적으로 그에 앞선 행동 또는 환경의 결과다.”라는 전제하에 도로외상을 유발하는 과정을 통하여 결정적인 선 또는 경로를 찾는 방법을 개발하고자 한 것은?
문제·정답 확인 → - 2014년05월25일106번
교통안전 전략으로써 노출통제에 해당하는 것은?
문제·정답 확인 → - 2014년05월25일107번
승용차가 3% 경사의 오르막길에서 급제동하였더니 제동거리 20m로 정차하였다. 이 차량의 급제동 직전의 속도는 약 얼마인가?(단, 노면과 타이어간의 마찰계수는 0.7 이다.)
문제·정답 확인 → - 2014년05월25일108번
어느 차량이 급정지할 때 운전자의 핸들 조향에 의해 측방으로 쏠리면서 도로 위에 미끄러져 요마크(Yawmark)를 형성하였다. 도로는 평지이고 타이어와 노면의 횡방향 마찰계수는 0.3, 요마크의 곡선반경이 100m 일 때, 차량이 미끄러질 때의 속도는 약 얼마인가?
문제·정답 확인 → - 2014년05월25일109번
노변방호책의 설계시 고려사항이 아닌 것은?
문제·정답 확인 → - 2014년05월25일110번
도로안전진단(Road Safety Audit)에 대한 설명이 틀린 것은?
문제·정답 확인 → - 2014년05월25일111번
위험지점의 선정 방법 중 사고율법(Accident Rate Method)의 적용에 필요하지 않은 자료는?
문제·정답 확인 → - 2014년05월25일112번
사고지점도에 관한 설명으로 틀린 것은?
문제·정답 확인 → - 2014년05월25일113번
구간거리가 12km이고 편도 4차로인 고속도로에서 1년간 사망사고 3건, 부상사고 12건, 대물피해사고가 20건이 발생하였다. 이 구간의 일평균교통량이 20000대일 때 교통사고 피해정도에 의한 사고율은 얼마인가? (단, 사고 유형별 환산계수는 사망사고 = 20, 부상사고 = 5, 대물피해사고 = 1 로 한다.)
문제·정답 확인 → - 2014년05월25일114번
교통안전개선사업에 대한 사후 평가의 목적으로 가장 거리가 먼 것은?
문제·정답 확인 → - 2014년05월25일115번
운전자들에게 필요한 정보를 올바른 방법으로 제공하여 운전자들이 충돌을 피할 수 있게 해야 한다는 개념의 Positive Guidance의 주요 고려 개념 중 하나인 운전자의 기대심리에 대한 설명이 틀린 것은?
문제·정답 확인 → - 2014년05월25일116번
각 지점의 사고율을 산정하고, 그 지점의 사고율이 유사한 조건을 갖는 도로에 대한 사고율보다 현저히 높은지의 여부를 검토하기 위한 분석방법은?
문제·정답 확인 → - 2014년05월25일117번
선형불량이 원인이 된 사고의 개선 대책이 아닌 것은?
문제·정답 확인 → - 2014년05월25일118번
도로교통조건과 사고에 대한 설명이 틀린 것은?
문제·정답 확인 → - 2014년05월25일119번
교통사고 에방과 피해 감소를 위한 각종 대책으로 대별 되어지는 3E에 해당하지 않는 분야는?
문제·정답 확인 → - 2014년05월25일120번
35km의 도로 구간에서 1년 동안 50건의 교통사고가 발생하였다. 일평균교통량이 6000대, 총 사고건수 중 5%가 치명적 사고이었다면 차량 1억대ㆍkm당 치명적 사고 발생률은?
문제·정답 확인 → - 2014년03월02일101번
교통사고의 유발요인을 인적 요인, 차량 요인, 환경적 요인으로 구분하였을 때, 다음 중 환경적 요인에 해당하지 않는 것은?
문제·정답 확인 → - 2014년03월02일102번
교통안전표지 중 정주식 표지의 적정 설치높이는?
문제·정답 확인 → - 2014년03월02일103번
다음 중 전체사고 건수에 대한 비율이 가장 높은 사고유발 인자는?
문제·정답 확인 → - 2014년03월02일104번
다음 중 교통사고 현장에 나타나 있는 요마크(Yaw mark)로부터 차량의 속도를 추정할 때 사용되지 않는 항목은?
문제·정답 확인 → - 2014년03월02일105번
차량이 하루에 18600대가 통행하는 자동차 전용도로의 300m 구간에서 3년간 교통사고가 27건 발생하였을 때 연간 통행량 1억대ㆍkm당 사고건수는?
문제·정답 확인 → - 2014년03월02일106번
교통사고가 다발하는 단로부(mid-block)에서 보행자 횡단에 의한 사고를 개선하기 위한 대책으로 거리가 먼 것은?
문제·정답 확인 → - 2014년03월02일107번
한 차량이 60m 거리를 미끄러져 주차한 차량과 충동하였으며 충돌 후 두 차량이 함께 20m를 미끄러져 정지하였다. 양 차량의 무게가 동일할 때 주행차량의 초기속도는? (단. 마찰계수는 0.5로 가정한다.)
문제·정답 확인 → - 2014년03월02일108번
자동차 타이어의 트레드(tread)에 대한 설명으로 틀린 것은?
문제·정답 확인 → - 2014년03월02일109번
다음 중 교차로 교통사고로 간주되지 않는 것은?
문제·정답 확인 → - 2014년03월02일110번
지하횡단보도를 계획하는 경우와 가장 거리가 먼 것은?
문제·정답 확인 → - 2014년03월02일111번
다음 중 충격흡수시설의 주된 설치장소로 볼 수 없는 것은?
문제·정답 확인 → - 2014년03월02일112번
중앙분리대를 설치하여 많이 감소시킬 수 있는 사고의 유형은?
문제·정답 확인 → - 2014년03월02일113번
다음 중 교통안전표지의 설치방법이 아닌 것은?
문제·정답 확인 → - 2014년03월02일114번
다음 중 치사율을 올바르게 나타낸 식은?
문제·정답 확인 → - 2014년03월02일115번
중량이 2000kg인 차량이 시속 30km로 달리다가 정차중인 1000kg 중량의 차량과 충돌하여 얼마의 거리를 밀고 나가 정차하였다면 충돌 직후의 속도는 얼마인가?
문제·정답 확인 → - 2014년03월02일116번
교차로에서 좌회전 교통량이 많아 발생하는 좌회전충돌사고를 방지하기 위한 대책으로 거리가 먼 것은?
문제·정답 확인 → - 2014년03월02일117번
어떤 차량이 노면 마찰계수가 0.7인 평탄한 도로에서 앞차량과의 추돌을 피하기 위해 급정거하여 15.5m를 미끄러진 후 정지하였을 때 이 차량의 미끄러지기 전의 속도는 얼마인가?
문제·정답 확인 → - 2014년03월02일118번
교통사고의 특성에 관한 설명 중 틀린 것은?
문제·정답 확인 → - 2014년03월02일119번
세갈래 교차로와 네갈래 교차로는 각각 몇 개의 교차상충지점을 가지는가?
문제·정답 확인 → - 2014년03월02일120번
교통사고 대책대안의 검토절차로 옳은 것은?
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