교통기사 · 과목별 복습
교통기사 교통안전 기출문제 · 11페이지
교통안전에 분류된 여러 회차의 기출문제를 모았습니다. 먼저 답을 생각해 본 뒤 문제를 열어 정답과 제공되는 해설을 확인해 보세요.
보유 기출문제의 과목 분류를 기준으로 묶었습니다. 회차마다 출제 범위와 기준이 다를 수 있으니 각 문항의 회차를 함께 확인해 주세요.
전체 1,000문제
401–440번째 · 11/25페이지
- 2013년06월02일101번
다음 중 자동차 운전 시에 발생하는 사각(死角)의 요소와 가장 거리가 먼 것은?
문제·정답 확인 → - 2013년06월02일102번
사고다발지점을 선정하기 위한 지표로 거리가 먼 것은?
문제·정답 확인 → - 2013년06월02일103번
교통사고의 예방 또는 그로 인한 피해를 경감시키기 위한 대책인 3E에 해당하지 않은 것은?
문제·정답 확인 → - 2013년06월02일104번
교통사고 현장에서 발견되는 타이어 자국 (Tire mark)중 제동에 의해 타이어가 노면 위에 종방향으로 미끄러지면서 타이어와 노면의 마찰에 의하여 만들어지는 흔적은?
문제·정답 확인 → - 2013년06월02일105번
차량의 미끄럼거리 추정에 관한 설명이 틀린 것은?
문제·정답 확인 → - 2013년06월02일106번
교통사고조사에 포함되어야 할 주요 내용과 가장 거리가 먼 것은?
문제·정답 확인 → - 2013년06월02일107번
지도 상에 일정 기간 동안 발생한 사고지점에 그 사고의 종류와 피해 정도에 따라 핀, 색종이를 붙이거나 표시를 하여 사고가 집중적으로 발생하는 지점을 나타내는 것은?
문제·정답 확인 → - 2013년06월02일108번
한 차량이 도로를 이탈하여 도로의 맨 끝으로부터 수직거리 15m, 수평거리 10m 저점에 추락하였다면 이 차량이 도로를 이탈할 때의 속도는?
문제·정답 확인 → - 2013년06월02일109번
어느 도로를 주행 중이던 차량이 급정거하면서 생긴 활주흔(skid mark)의 길이가 21m 이었을 때, 이 차량의 제동 전 초기속도는? (단, 타이어와 노면의 마찰계수는 0.7이며, 평탄한 구간이다.)
문제·정답 확인 → - 2013년06월02일110번
사고다발지점에 대한 개선사업의 경제적 가치를 평가하는 간단한 방법으로, 사업 후 1년 간의 사고감소 효과를 순화폐 가치로 환산하여 사업소요 비용과 비교하는 방법은?
문제·정답 확인 → - 2013년06월02일111번
다음 중 교통신호 운영을 위한 교통신호기 설치 근거로 고려해야 할 교차로의 교통 소통 상황으로 거리가 먼 것은?
문제·정답 확인 → - 2013년06월02일112번
사고건수법에 따른 교통사고의 위험지점 선정 시 필요한 자료로 가장 거리가 먼 것은?
문제·정답 확인 → - 2013년06월02일113번
다음 중 사망사고의 정의로 옳은 것은? (단, 교통안전법에 따른다.)
문제·정답 확인 → - 2013년06월02일114번
35km의 도로 구간에서 1년 동안 50건의 교통사고가 발생하였다. 일평균 교통량이 6000대이고 총 사고건수 중 5%가 치명적인 사고였다면 1억대·km당 치명적 사고의 발생률은?
문제·정답 확인 → - 2013년06월02일115번
주거지역의 높은 차량 속도로 인한 주거환경 침해 및 어린이·보행자 교통사고를 예방하기 위해 설치할 수 있는 안전시설은?
문제·정답 확인 → - 2013년06월02일116번
구간길이가 1km인 도로에서 10년 동안 사망사고 3건, 부상 사고 10건, 대물피해사고가 60건 발생하였다. 이 도로의 일평균교통량이 6000대일 때의 교통사고율은? (단, 교통사고 피해정도에 의한 방법을 따르며, 심각도계수는 사망사고 12, 부상사고 3, 대물피해사고 1로 가정한다.)
문제·정답 확인 → - 2013년06월02일117번
다음 중 교통안전과 이동성이 상충하지 않는 것은?
문제·정답 확인 → - 2013년06월02일118번
다음 중 방호울타리가 갖추어야 하는 조건으로 가장 거리가 먼 것은?
문제·정답 확인 → - 2013년06월02일119번
교통사고다발지역 개선 방법 중 시거(Sight Distance) 불량에 대한 개선사항이 아닌 것은?
문제·정답 확인 → - 2013년06월02일120번
사고 경험에 기초한 위험지점을 선정을 위한 기법으로 모든 규모의 체계와 모든 범위의 교통량에 적용될 수 있으며 사고 발생은 포아송 분포를 따른다는 가정에 기초한 것은?
문제·정답 확인 → - 2013년03월10일101번
어느 지점의 연간 교통사고 건수는 20건, 일교통량은 1000대이다. 이 지점에 교통안전시설을 설치하는 경우 사고 감소율은 20%, 장래의 일교통량은 1500대로 예상할 때 예측되는 사고감소 건수는?
문제·정답 확인 → - 2013년03월10일102번
일반적으로 과속방지시설은 차량의 통행속도를 얼마 이하로 제한할 필요가 있다고 인정되는 도로에 설치하는가?
문제·정답 확인 → - 2013년03월10일103번
교통사고의 유발요인을 크게 인적ㆍ도로환경적ㆍ차량요인으로 구분할 때 다음 중 인적요인에 해당하는 것은?
문제·정답 확인 → - 2013년03월10일104번
다음 중 가시도가 불량하여 발생하는 야간사고의 예방대책과 거리가 먼 것은?
문제·정답 확인 → - 2013년03월10일105번
지하식 보행시설에 대한 설명으로 옳지 않는 것은?
문제·정답 확인 → - 2013년03월10일106번
A차량이 25m를 활주한(skidding) 후 12m높이의 언덕에서 추락하였다. 추락 후 노면에 떨어진 지점까지의 수평거리가 15m일 경우 A차량의 초기속도는? (단, 중력가속도는 9.8m/sec2, 마찰계수는 0.7이다.)
문제·정답 확인 → - 2013년03월10일107번
차가 주행할 때 타이어의 공기압이 적은 상태이며 타이어 접지면이 압축되어 변형하면서 회전하므로 타이어는 물결치는 모양이 되어 파열의 원인이 된다. 이러한 현상을 무엇이라 하는가?
문제·정답 확인 → - 2013년03월10일108번
사고다발지역 또는 사고취약지역을 선정하는 방법에 대한 설명이 잘못된 것은?
문제·정답 확인 → - 2013년03월10일109번
충돌도(collision diagram)에 관한 설명이 옳지 않은 것은?
문제·정답 확인 → - 2013년03월10일110번
도로교통안전을 강화하기 위해 사용하는 3E에 포함 되지 않는 것은?
문제·정답 확인 → - 2013년03월10일111번
높은 사고발생빈도수를 갖는 지점의 다음 해의 사고발생 빈도를 측정해보면 그 전년에 비해 낮게 나타난다. 이것은 교통사고가 가장 많이 발생한 해에 그 지점이 사고다발지점으로 선정되고, 어느 지점의 사고발생률이 매년 높아졌다 낮아졌다 하는 변화를 하기 때문인데 이러한 현상을 무엇이라 하는가?
문제·정답 확인 → - 2013년03월10일112번
제동에 의한 차량의 미끄럼 흔적에 대한 설명이 옳은 것은?
문제·정답 확인 → - 2013년03월10일113번
도로교통사고의 일반적 특성에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?
문제·정답 확인 → - 2013년03월10일114번
다음 중 도로정보를 전달하는 방법에 대한 설명으로 잘못된 것은?
문제·정답 확인 → - 2013년03월10일115번
충격차량을 억제하기 위하여 레일요소와 지주에 함께 의존하며 충격차량이 지주에 걸리는 것을 방지하기 위하여 돌출보를 설치하는 방호책은?
문제·정답 확인 → - 2013년03월10일116번
과속방지턱의 설치 목적(기능)으로 가장 거리가 먼 것은?
문제·정답 확인 → - 2013년03월10일117번
일평균교통량이 10,200대인 도로(구간길이 1.3km)에서 3년 동안 사망사고 3건, 부상사고 6건, 대물피해사고 28건이 발생하였다면 교통사고 피해정도에 의한 방법에 따른 교통사고율은? (단, 사고유형별 가중치는 사망사고 12, 부상사고 3, 대물피해사고 1 이다.)
문제·정답 확인 → - 2013년03월10일118번
교통사고의 원인과 개선방안의 연결이 잘못된 것은?
문제·정답 확인 → - 2013년03월10일119번
지구교통개선사업 등에 널리 적용되고 있는 교통정온화(Traffic calming) 기법 중 주행속도의 억제 기능을 갖는 대책이 아닌 것은?
문제·정답 확인 → - 2013년03월10일120번
다음 중 교통안전개선사업의 사전ㆍ사후 분석기간을 선정할 때 고려해야 할 사항에 포함되지 않은 것은?
문제·정답 확인 →