항공산업기사 · 과목별 복습
항공산업기사 항공기관 기출문제 · 11페이지
항공기관에 분류된 여러 회차의 기출문제를 모았습니다. 먼저 답을 생각해 본 뒤 문제를 열어 정답과 제공되는 해설을 확인해 보세요.
보유 기출문제의 과목 분류를 기준으로 묶었습니다. 회차마다 출제 범위와 기준이 다를 수 있으니 각 문항의 회차를 함께 확인해 주세요.
전체 1,120문제
401–440번째 · 11/28페이지
- 2013년06월02일21번
지시마력이 80hp 인 항공기 왕복기관의 제동마력이 64hp 라면 기계효율은?
문제·정답 확인 → - 2013년06월02일22번
과급기(Supercharger)를 장착하지 않은 왕복기관의 경우 표준 해면상(Sea level)에서 최대 흡기압력(Maximmmanifold pressure)은 몇 inHg 인가?
문제·정답 확인 → - 2013년06월02일23번
가스터빈기관에서 rpm의 변화가 심할 때 그 원인이 아닌 것은?
문제·정답 확인 → - 2013년06월02일24번
고압 점화 케이블을 유연한 금속제 관속에 넣어 느슨하게 장착하는 주된 이유는?
문제·정답 확인 → - 2013년06월02일25번
브레이튼 사이클(Brayton Cycle)의 이론 열효율을 옳게 표시한 것은? (단, rp 압력비, k 비열비이다.)
문제·정답 확인 → - 2013년06월02일26번
고고도에서 비행시 조종사가 연료/공기 혼합비를 조정하는 주된 이유는?
문제·정답 확인 → - 2013년06월02일27번
왕복기관에 노크현상을 일으키는 요소가 아닌 것은?
문제·정답 확인 → - 2013년06월02일28번
가스터빈기관에서 주로 사용하는 윤활계통의 형식은?
문제·정답 확인 → - 2013년06월02일29번
정속 프로펠러(Constant-Speed Propeller)는 기관속도를 정속(on-speed)으로 유지하기 위해 프로펠러 피치를 자동으로 조정해 주도록 되어 있는데 이러한 기능은 어떤 장치에 의해 조정되는가?
문제·정답 확인 → - 2013년06월02일30번
가스터빈기관에서 연료계통의 여압 및 드레인 밸브(P&D valve)의 기능이 아닌 것은?
문제·정답 확인 → - 2013년06월02일31번
왕복기관의 오일 냉각이 흐름조절 밸브(Oil coolerflow control valve)가 열리는 조건은?
문제·정답 확인 → - 2013년06월02일32번
비행 중 기관 고장시 프로펠러를 페더링(Feathering)시켜야 하는 이유로 옳은 것은?
문제·정답 확인 → - 2013년06월02일33번
가스터빈기관의 추력에 영향을 미치는 요소가 아닌 것은?
문제·정답 확인 → - 2013년06월02일34번
왕복기관의 부자식 기화기에서 부자실(Float chamber)의 연료 유면이 높아졌을 때 기화기에서 공급하는 혼합비는 어떻게 변하는가?
문제·정답 확인 → - 2013년06월02일35번
축류식 압축기의 1단당 압력비가 1.6이고, 회전자 깃에 의한 압력 상승비가 1.3일 때 압축기의 반동도는?
문제·정답 확인 → - 2013년06월02일36번
독립된 소형 가스터빈기관으로 외부의 동력 없이 기관을 시동시키는 시동 계통은?
문제·정답 확인 → - 2013년06월02일37번
왕복기관과 비교한 가스터빈기관의 특징으로 틀린 것은?
문제·정답 확인 → - 2013년06월02일38번
윤활계통 중 오일탱크의 오일을 베어링까지 공급해주는 것은?
문제·정답 확인 → - 2013년06월02일39번
다음 중 공기 흡입기관이 아닌 제트기관은?
문제·정답 확인 → - 2013년06월02일40번
브레이튼 사이클(Brayton cycle)의 이상적인 기본 사이클 과정으로 옳은 것은?
문제·정답 확인 → - 2013년03월10일21번
열역학에서 가역과정에 대한 설명으로 옳은 것은?
문제·정답 확인 → - 2013년03월10일22번
가스터빈기관의 교류 고전압 축전기 방전 점화계통(A.Ccapacitor discharge ignition system)에서 고전압 펄스(Pulse)를 형성하는 곳은?
문제·정답 확인 → - 2013년03월10일23번
프로펠러 깃의 허브중심으로부터 깃끝까지의 길이가 R, 깃각이 β 일 때 이 프로펠러의 기하학적 피치는?
문제·정답 확인 → - 2013년03월10일24번
왕복기관에서 발생되는 진동의 원인이 아닌 것은?
문제·정답 확인 → - 2013년03월10일25번
터보제트기관에서 비추력을 증가시키기 위하여 가장 중요한 것은?
문제·정답 확인 → - 2013년03월10일26번
9개의 실린더를 갖고 있는 성형기관(Redial engine)의 점화순서로 옳은 것은?
문제·정답 확인 → - 2013년03월10일27번
가스터빈기관의 연료부품 중 연료소비율을 알려주는것은?
문제·정답 확인 → - 2013년03월10일28번
다음 중 내연기관이 아닌 것은?
문제·정답 확인 → - 2013년03월10일29번
피스톤의 지름이 16cm, 행정거리가 약 0.15m, 실린더수가 6개인 왕복기관의 총 행정체적은 약 몇 cm3 인가?
문제·정답 확인 → - 2013년03월10일30번
정속 프로펠러를 장착한 항공기가 순항시 프로펠러 회전수를 2300[rpm]에 맞추고 출력을 1.2배 높이면 회전계가 지시하는 값은?
문제·정답 확인 → - 2013년03월10일31번
항공기 왕복기관의 회전속도가 증가함에 따라 마그네토 1차 코일에서 발생되는 전압의 변화를 옳게 설명한 것은?
문제·정답 확인 → - 2013년03월10일32번
가스터빈기관의 핫 섹션(Hot section)에 대한 설명으로 틀린 것은?
문제·정답 확인 → - 2013년03월10일33번
가스터빈기관에서 사용하는 합성오일은 오래 사용할수록 어두운 색깔로 변색되는데 이것은 오일속의 어떤 첨가제가 산소와 접촉되면서 나타나는 현상인가?
문제·정답 확인 → - 2013년03월10일34번
가스터빈기관에서 배기가스의 온도 측정 시 저압터빈 입구에서 사용하는 온도 감지센서는?
문제·정답 확인 → - 2013년03월10일35번
초기압력과 체적이 각각 P1=1000N/cm2, V1=1000cm3인 이상기체가 등온상태로 팽창하여 체적이 2000cm3이되었다면, 이 때 기체의 엔탈피 변화는 몇 J인가?
문제·정답 확인 → - 2013년03월10일36번
터보제트기관과 왕복기관의 오일소비량을 옳게 나타낸것은?
문제·정답 확인 → - 2013년03월10일37번
오일펌프 릴리프밸브(Oil pump relief valve)의 역할은?
문제·정답 확인 → - 2013년03월10일38번
항공기용 왕복기관의 연료계통에서 베이퍼록(Vaporlock)의 원인이 아닌 것은?
문제·정답 확인 → - 2013년03월10일39번
항공용 왕복기관의 플로트(float)식 기화기에 대한 설명으로 옳은 것은?
문제·정답 확인 → - 2013년03월10일40번
왕복기관에 사용되는 기어(Gear)식 오일펌프의 사이드클리어런스(Side clearance)가 크면 나타나는 현상은?
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