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항공산업기사 · 과목별 복습

항공산업기사 항공기관 기출문제 · 10페이지

항공기관에 분류된 여러 회차의 기출문제를 모았습니다. 먼저 답을 생각해 본 뒤 문제를 열어 정답과 제공되는 해설을 확인해 보세요.

보유 기출문제의 과목 분류를 기준으로 묶었습니다. 회차마다 출제 범위와 기준이 다를 수 있으니 각 문항의 회차를 함께 확인해 주세요.

전체 1,120문제

361–400번째 · 10/28페이지

  1. 표준상태에서의 이상기체 20ℓ를 5기압으로 압축하였을 때 부피는 몇 ℓ가 되겠는가? (단, 변화과정 중 온도는 일정하다.)

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  2. 항공기 왕복기관의 부자식 기화기에서 가속 펌프를 사용하는 주된 목적은?

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  3. 지시마력을 나타내는 식 iHP = PmiLANK / 75 x 2 x 60에서 N이 의미하는 것은? (단, Pmi : 지시평균 유효압력, L : 행정길이, A : 실린더 단면적, K : 실린더 수 이다.)

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  4. 보정캠(compensated cam)을 가진 마그네토를 장착한 9기통 성형기관의 회전속도가 100rpm 일 때 [보기]의 각 요소가 옳게 나열된 것은?

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  5. 그림과 같은 브레이튼 사이클 선도의 각 단계와 가스터빈 기관의 작동 부위를 옳게 짝지은 것은?

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  6. 다음 중 프로펠러 조속기의 파일롯(pilot) 밸브의 위치를 결정하는데 직접적인 영향을 주는 것은?

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  7. 원심형 압축기의 단점으로 옳은 것은?

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  8. 디토네이션(detonation)을 발생시키는 과도한 온도와 압력의 원인이 아닌 것은?

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  9. 왕복기관을 시동할 때 기화기 공기 히터(carburetor air heater)의 조작 장치 상태는?

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  10. 프로펠러 작동시 원심(centrifugal) 비틀림 모멘트는 어떤 작용을 하는가?

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  11. 다음 중 터보제트기관의 회전수가 일정할 때 밀도만 고려 시 추력이 가장 큰 경우는?

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  12. 항공기용 가스터빈기관 연료계통에서 연료매니폴드로 가는 1차연료와 2차연료를 분배하는 부품은?

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  13. 오일의 점성은 다음 중 무엇을 측정하는 것인가?

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  14. 항공기관의 후기 연소기에 대한 설명으로 틀린 것은?

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  15. 왕복성형기관의 크랭크축에서 정적평형은 어느 것에 의해 이루어지는가?

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  16. 밸브 가이드(valve guide)의 마모로 발생할 수 있는 문제점은?

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  17. [보기]에 나열된 왕복기관의 종류는 어떤 특성으로 분류한 것인가?

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  18. 판재로 제작된 기관부품에 발생하는 결함으로서 움푹 눌린 자국을 무엇이라고 하는가?

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  19. 제트기관 시동시 EGT가 규정 한계치 이상으로 증가하는 과열 시동의 원인이 아닌 것은?

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  20. 일반적인 아음속기의 공기흡입구 형상으로 옳은 것은?

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  21. 제트기관 항공기가 정지상태에서 단위면적(m2)당 40kg/s 질량을 속도 500m/s 로 방출할 때 팽창압력은 대기압이며 노즐 단면적은 0.2m2라면 추력은 몇 kN인가?

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  22. 가스터빈기관이 정해진 회전수에서 정격 출력을 낼 수 있도록 연료조절장치와 각종 기구를 조정하는 작업을 무엇이라 하는가?

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  23. 그림과 같은 단순 가스터빈기관 사이클의 P-V선도에서 압축기가 공기를 압축하기 위하여 소비한 일은 선도의 어떤 면적과 같은가?

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  24. 가스터빈기관의 압축효율이 가장 좋은 압축기 입구에서 공기 속도는?

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  25. 다음 중 역추력 장치를 사용하는 가장 큰 목적은?

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  26. 항공기용 왕복기관의 이상적인 사이클은?

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  27. 왕복기관의 압력식 기화기에서 저속혼합조절(Idlemixture control)을 하는 동안 정확한 혼합비를 알 수 있는 계기는?

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  28. 프로펠러(Propeller)의 깃 트랙(Blade track)에 대한 설명으로 옳은 것은?

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  29. 왕복기관의 마그네토 낙차(Drop)를 점검할 때 좌측 또는 우측의 단일 마그네토 점검을 2~3초 이내에 해야 하는 이유로 가장 옳은 것은?

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  30. 건식 윤활유 계통내의 배유 펌프의 용량이 압력 펌프의 용량보다 큰 이유로 옳은 것은?

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  31. 실린더 체적이 80in3, 피스톤 행정체적이 70in3이라면 압축비는 얼마인가?

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  32. 이상기체에 대한 설명으로 틀린 것은?

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  33. 정속 프로펠러를 장착한 왕복기관을 시동할 때, 프로펠러 제어 레버(Propeller control lever)를 어디에 위치시켜야 하는가?

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  34. 가스터빈기관의 윤활계통에 대한 설명으로 틀린 것은?

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  35. 왕복기관에서 마그네토의 작동을 정지시키려면 1차 회로를 어떻게 하여야 하는가?

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  36. 케로신 연료를 주로 사용하는 제트기관의 연료와 공기혼합비(공연비)에 대한 설명으로 틀린 것은?

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  37. 일반적으로 가스터빈기관에서 프리터빈(Free turbine)이 부착된 기관은?

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  38. 왕복기관의 분류 방법으로 옳은 것은?

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  39. 가스터빈기관의 연료 분사 방법에 대한 설명으로 옳은 것은?

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  40. 항공기 왕복기관의 회전수가 일정한 상태에서 고도가 증가할 때 기관출력에 대한 설명으로 옳은 것은? (단, 기온의 변화는 없으며, 과급기는 없다.)

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