항공산업기사 · 과목별 복습
항공산업기사 항공역학 기출문제 · 21페이지
항공역학에 분류된 여러 회차의 기출문제를 모았습니다. 먼저 답을 생각해 본 뒤 문제를 열어 정답과 제공되는 해설을 확인해 보세요.
보유 기출문제의 과목 분류를 기준으로 묶었습니다. 회차마다 출제 범위와 기준이 다를 수 있으니 각 문항의 회차를 함께 확인해 주세요.
전체 1,120문제
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키놀이 운동을 위한 조종면은?
문제·정답 확인 →고도 1,500M에서 M=0.7로 비행하는 항공기가 있다. 고도 12,000m에서 같은 속도로 비행할 때 Mach 수는?(단, 고도 1,500m에서 음속 a는 335m/s 이며, 고도 12,000m 에서 음속 a는 295m/s 이다.)
문제·정답 확인 →글라이더가 고도 2,000m 상공에서 양항비 20인 상태로 활공한다면 도달할 수 있는 수평 활공거리는?
문제·정답 확인 →프로펠러의 한 단면 그림에서 도면에 표시된 표시 내용이 맞는 것은?
문제·정답 확인 →이륙중량이 1,500kg, 엔진출력이 250HP인 비행기가 해면 고도를 80%의 출력으로 180km/h 순항비행 할 때 양항비는?
문제·정답 확인 →압력중심에 가장 큰 영향을 끼치는 요소는 어느 것인가?
문제·정답 확인 →날개 밑에 장착되는 보틸론의 가장 큰 역할은?
문제·정답 확인 →헬리콥터는 자동회전을 행하기 위하여 프리휠 장치를 필요로 한다. 이 장치의 가장 중요한 역할은?
문제·정답 확인 →착륙거리를 짧게 하기 위한 고항력 장치가 아닌 것은?
문제·정답 확인 →- 2006년09월10일10번
비행기의 받음각이 외부적인 교란에 의해 진동을 시작 해서 점차적으로 진동이 감소하여 처음의 상태로 돌아갈 경우를 가장 올바르게 표현한 것은?
문제·정답 확인 → - 2006년09월10일11번
유효피치를 설명한 것 중 틀린 것은?
문제·정답 확인 → - 2006년09월10일12번
관의 단면이 10cm2 인 곳에서 10m/s로 비압축성 유체가 흐르고 있다. 관의 단면이 25cm2 인 곳에서의 유체흐름 속도는?
문제·정답 확인 → - 2006년09월10일13번
비행기의 도살핀을 사용하는 이유를 가장 올바르게 설명한 것은?
문제·정답 확인 → - 2006년09월10일14번
동점성계수를 나타내는 것은?
문제·정답 확인 → - 2006년09월10일15번
헬리콥터 회전날개에 추력을 구하는 이론은?
문제·정답 확인 → - 2006년09월10일16번
형상항력의 표현으로 가장 올바른 것은?
문제·정답 확인 → - 2006년09월10일17번
프로펠러 회전에 의해 깃이 허브 중심에서 밖으로 빠져나가려는 힘은?
문제·정답 확인 → - 2006년09월10일18번
NACA 23015에서 3 의 뜻을 가장 올바르게 표현한 것은?
문제·정답 확인 → - 2006년09월10일19번
다음 중에서 비행기의 세로 안정을 좋게 하기 위한 방법으로 가장 올바른 것은?
문제·정답 확인 → - 2006년09월10일20번
프로펠러 비행기의 항속거리를 나타내는 식은? (단, R = 항속거리, B = 연료탑재량, V = 순항속도, P = 순항중의 기관의 출력, t = 항속시간, C = 마력당 1시간에 소비하는 연료량)
문제·정답 확인 → 프로펠러 슬립(propeller slip)을 가장 올바르게 표현한 것은?
문제·정답 확인 →제트 항공기가 최대 항속거리로 비행하기 위한 조건은? (단, 연료소비율은 일정)
문제·정답 확인 →항공기의 동적안정성이 (+)인 상태를 설명한 것으로 가장 올바른 것은?
문제·정답 확인 →활공비행에서 활공각을 나타내는 식으로 가장 올바른 것은? (단, ⍬ = 활공각, CL = 양력게수, CD = 항력 계수, T = 추력,W = 항공기무게)
문제·정답 확인 →( ) 안에 가장 알맞은 것은?
문제·정답 확인 →비행기 날개의 가로 세로비(종횡비)가 커졌을 때 다음 중 가장 올바른 내용은?
문제·정답 확인 →날개의 뒤젖힘각 효과(sweepback effect)에 대한 설명으로 가장 올바른 것은?
문제·정답 확인 →비행기의 날개에 사용되는 에어포일(Airfoil)의 요구조건으로 가장 올바른 것은?
문제·정답 확인 →항공기 왕복기관의 상승비행에 대한 설명으로 가장 올바른 것은?
문제·정답 확인 →- 2006년05월14일10번
공력 평균시위(MAC)에 대한 설명으로 가장 거리가 먼 내용은?
문제·정답 확인 → - 2006년05월14일11번
항공기 날개의 시위 길이가 5m, 대기속도가 360km/h, 동점성 계수가 0.2cm2/sec 일 때 레이놀즈수 (R.N)는 얼마인가?
문제·정답 확인 → - 2006년05월14일12번
무게 100kgf 인 비행기가 해발고도 위를 수평 등속비행하고있다. 날개면적이 5m2 이면 최소속도는 얼마인가? (단, CL max = 1.2, 밀도 ρ = 1/8 kgf・sec2/m4)
문제·정답 확인 → - 2006년05월14일13번
조종면에서 앞전 밸런스(leading edge balance)를 설치하는 가장 큰 목적은?
문제·정답 확인 → - 2006년05월14일14번
항공기의 비행방향에 대해서 양력과 중력이 같고 추력과 항력이 동일하다면 항공기의 운동은?
문제·정답 확인 → - 2006년05월14일15번
비행기 날개에 작용하는 공기력은 무엇에 비례하는가? (단, ρ : 공기밀도, μ : 공기의 절대 점성계수, S : 프로펠러 깃의 면적, V : 프로펠러의 속도 )
문제·정답 확인 → - 2006년05월14일16번
비행기의 가로안정에 날개가 가장 중요한 요소이다. 가로 안정을 유지시키는 가장 좋은 방법은?
문제·정답 확인 → - 2006년05월14일17번
전진하는 헬리콥터의 주 회전 날개에 있어서 전진 및 후진깃의 양력차를 보정하기 위한 방법으로 가장 올바른 것은?
문제·정답 확인 → - 2006년05월14일18번
프로펠러의 효율에 대한 설명 내용으로 가장 옳은 것은?
문제·정답 확인 → - 2006년05월14일19번
헬리콥터에서 필요마력을 구성하는 마력과 가장 관계가 먼 것은?
문제·정답 확인 → - 2006년05월14일20번
총 중량이 5200kgf 인 비행기가 선회각 30˚로 정상선회를 하고 있을 때, 이 비행기에 작용하는 원심력은 약 얼마인가? (단, sin 30˚ = 0.5, cos 30˚ = 0.866, tan 30˚= 0.577)
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