항공산업기사 · 과목별 복습
항공산업기사 항공역학 기출문제 · 22페이지
항공역학에 분류된 여러 회차의 기출문제를 모았습니다. 먼저 답을 생각해 본 뒤 문제를 열어 정답과 제공되는 해설을 확인해 보세요.
보유 기출문제의 과목 분류를 기준으로 묶었습니다. 회차마다 출제 범위와 기준이 다를 수 있으니 각 문항의 회차를 함께 확인해 주세요.
전체 1,120문제
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정적방향 안정성에 대한 추력효과에 대하여 가장 올바르게 설명한 내용은?
문제·정답 확인 →다음 중 비행기의 방향안정에 일차적으로 영향을 주는 것은?
문제·정답 확인 →헬리콥터의종류중꼬리회전날개(Tail Rotor)가 필요한 헬리콥터는?
문제·정답 확인 →날개의 길이(span)가 10m이고, 넓이가 25m2인 날개의 가로세로비(aspect ratio)는?
문제·정답 확인 →프로펠러 항공기의 비행속도가 V이고 프로펠러의 회전수가 N rpm이면, 이 항공기 프로펠러의 유효피치는?
문제·정답 확인 →비행기의 조종면 이론에서 힌지 모멘트에 대한 설명 내용으로 가장 관계가 먼 것은?
문제·정답 확인 →날개면적이 100m2이며, 고도 5,000m에서 150m/sec로 비행하고 있는 항공기가 있다. 이 때의 항력계수는 0.02이다. 필요마력은? (단, 공기의 밀도는 0.070kg,S2/m4이다.)
문제·정답 확인 →프로펠러의 회전에 의한 원심력이 깃각에 주는 영향은?
문제·정답 확인 →비행기의 조종력을 경감시키는 공력평형장치가 아닌 것은?
문제·정답 확인 →- 2006년03월05일10번
항공기의 정적안정성이 작아지면 조종성 및 평형을 유지시키려는 힘의 변화로 가장 올바른 것은?
문제·정답 확인 → - 2006년03월05일11번
비행기의 중량 W=4500kg, 주날개면적 S=50m2, 비행기 고도가 해면일 때 비행기의 최소속도를 구하면? (단, 이 때 비행기의 최대양력계수는 1.6 , 밀도는 0.125kg,S2/m4이다.)
문제·정답 확인 → - 2006년03월05일12번
프로펠러의 깃각이 일정하다면, 깃 끝으로 갈수록 받음각의 변화는?
문제·정답 확인 → - 2006년03월05일13번
그림과 같은 항공기의 양항력 곡선에 대한 설명 중 가장 올바른 것은?
문제·정답 확인 → - 2006년03월05일14번
유도항력(induced drag)계수에 대한 설명 중 가장 올바른 것은?
문제·정답 확인 → - 2006년03월05일15번
헬리콥터에서 회전날개의 깃은 회전하면 회전면을 밑면으로 하는 원추 모양을 만들게 된다. 이때 이 회전면과 원추 모서리가 이루는 각을 무슨각이라고 하는가?
문제·정답 확인 → - 2006년03월05일16번
비행기가 등속도로 수평비행을 하고 있다면 이 비행기에 작용하는 하중계수 g는?
문제·정답 확인 → - 2006년03월05일17번
600km/h 의 수평속도의 비행기가 같은 받음 각 상태에서 30 °로 경사하여 선회하는 경우에 있어서 선회속도는?
문제·정답 확인 → - 2006년03월05일18번
임계마하수 (critical mach number) 란?
문제·정답 확인 → - 2006년03월05일19번
가로세로비가 큰 날개에서 갑자기 실속하는 경우와 가장 거리가 먼 것은?
문제·정답 확인 → - 2006년03월05일20번
날개의 시위 3m , 대기속도가 360km/h, 공기의 동점성계수 0.15cm2/sec 일 때 레이놀즈수는 얼마인가?
문제·정답 확인 → 이륙 활주 거리를 짧게 하기 위해서는 다음 어느 조건이 만족 되어야 하는가?
문제·정답 확인 →다음 중 항력 버킷을 가장 올바르게 설명 한 것은?
문제·정답 확인 →비행기의 안정과 조종, 그리고 운동의 문제를 다루는데 있어서, 기준이 되는 좌표축(기준축; body axis)은 비행기의 어느 것을 원점으로 하는가?
문제·정답 확인 →항공기의 세로 안정성(static longitudinal stability)에 대한 설명으로 가장 거리가 먼 내용은?
문제·정답 확인 →뒤 젖힘각을 가장 올바르게 설명한 것은?
문제·정답 확인 →헬리콥터에서 유도 속도를 가장 올바르게 표현한 것은?
문제·정답 확인 →프로펠러에서 깃뿌리에서 깃 끝으로 위치 변화에 따른 기하학적 피치 변화는?
문제·정답 확인 →비행속도 360[km/h], 공기밀도1/8[㎏ㆍsec2/m2]인 경우 동압은?
문제·정답 확인 →하강비행 중 기수를 올리려 할 때 받음각과 각속도가 특정 값을 넘게 되면 예상한 정도 이상의 기수가 올라가는 현상을 무엇이라 하는가?
문제·정답 확인 →- 2005년09월04일10번
비행기가 옆 미끄럼 상태에 들어갔을 때의 설명으로 가장 올바른 것은?
문제·정답 확인 → - 2005년09월04일11번
4자 계열 날개골의 특징이 아닌 것은?
문제·정답 확인 → - 2005년09월04일12번
비행기의 세로축(longitudinal axis)을 중심으로 한 운동(rolling)에 가장 관계가 깊은 조종면은?
문제·정답 확인 → - 2005년09월04일13번
다음은 열원에 관한 내용이다. 가장 관계가 먼 내용은?
문제·정답 확인 → - 2005년09월04일14번
항공기 중량 5000kg, 날개 면적 30m2, 실속 속도 100m/sec에서 양력계수를 구하면? (단, p=1/8 ㎏ㆍsec2 / m4)
문제·정답 확인 → - 2005년09월04일15번
프로펠러의 슬립(slip)이란?
문제·정답 확인 → - 2005년09월04일16번
항공기 날개에 상반각을 주게 되면 다음과 같은 특성을 갖게 한다. 가장 올바른 내용은?(오류 신고가 접수된 문제입니다. 반드시 정답과 해설을 확인하시기 바랍니다.)
문제·정답 확인 → - 2005년09월04일17번
프로펠러의 진행비(advance ratio)를 올바르게 나타낸 것은? (단, V : 속도, n : 프로펠러 회전속도, D : 프로펠러지름)
문제·정답 확인 → - 2005년09월04일18번
이륙 중량이 1500kg, 엔진 출력이 200HP인 비행기가 5000m 고도를 출력 50%로 360km/h로 순항하고 있다 양향비를 구하면?
문제·정답 확인 → - 2005년09월04일19번
헬리콥터에서 기하학적 불균형을 제거할 수 있도록 하기 위해 부착된 것은?
문제·정답 확인 → - 2005년09월04일20번
항공비행의 한 종류인 급강하 비행시 비행기에 작용하는 힘을 나타낸 식으로 가장 올바른 것은? (단, L=양력, D=항력, W=항공기의 무게)
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