교통기사 · 과목별 복습
교통기사 교통계획 기출문제 · 13페이지
교통계획에 분류된 여러 회차의 기출문제를 모았습니다. 먼저 답을 생각해 본 뒤 문제를 열어 정답과 제공되는 해설을 확인해 보세요.
보유 기출문제의 과목 분류를 기준으로 묶었습니다. 회차마다 출제 범위와 기준이 다를 수 있으니 각 문항의 회차를 함께 확인해 주세요.
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다음에서 가정기반통행(home-based trip)의 통행량은?
문제·정답 확인 →통행희망노선도(Trarric Desire Lines)는 다음 중 어느 조사결과에 의하여 작성될 수 있는가?
문제·정답 확인 →사람통행 실태조사의 결과를 검증하거나 보완하고 교통량 추세 분석, 통행배정을 위해 실시하는 것으로, 한 지역을 가로지르는 가상적인 선과 교차하는 모든 도로상에서의 통행량을 측정하는 조사는?
문제·정답 확인 →통행발생(Trip Generation) 단계에서 사용하는 회귀 분석 모형에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?
문제·정답 확인 →다음 중 통행배정(Trip Assignment)의 목적으로 옳지 않은 것은?
문제·정답 확인 →수단분담률이 교통수단의 특성에 따라 통행자가 선택하는 것이 아니라 사회⋅경제적 변수에 따라 선택 패턴이 결정된다는 전제에서 출발하여 대중교통서비스율이 낮고 혼잡이 적은 단기예측에 유리한 것은?
문제·정답 확인 →다음 중 개별형태모형에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?
문제·정답 확인 →다음 중 사용자 균형 통행배정 기법(user equilibrium assignment model)에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?
문제·정답 확인 →현재의 존간 통행량이 아래와 같을 때 균일성장률법을 이용하여 장래의 존별 통행량을 구한 값이 옳은 것은? (단, tij 는 장래의 존 i와 j간의 통행량을 뜻한다.)
문제·정답 확인 →- 2012년03월04일10번
다음 중 교통정온화 기법에 이용되는 것으로 차량 통행 도로의 선형을 지그재그형태로 하여 차량의 주행 속도를 저감시키는 것을 무엇이라 하는가?
문제·정답 확인 → - 2012년03월04일11번
교통비용과 교통량의 관계를 나타내는 수요곡선이 그림과 같을 때 기존 시설에 의한 교통비용은 C1, 교통량은 Q1이고 교통시설을 개선한 후의 교통비용은 C2, 교통량이 Q2일 때 소비자 잉여(Consumer's Surplus)의 증가분은? (단, 보기의 빗금 친 부분이 소비자 잉여의 증가분을 말한다.)
문제·정답 확인 → - 2012년03월04일12번
다음 중 격자형 노선망에 비해 방사형 대중교통 노선망(Radial Transit Line)이 갖는 단점으로 옳은 것은?
문제·정답 확인 → - 2012년03월04일13번
교통계획사업평가의 경제성 분석기법 중 하나로, 편익과 비용의 현재가치의 합이 같아지는 할인율이 사회적 기회비용보다 높으면 사업의 수익성이 있다고 보는 지표는?
문제·정답 확인 → - 2012년03월04일14번
도보시간과 대기시간을 포함하는 승객접근비용과 운영자 비용의 함수가 아래와 같을 때, 총 비용을 최소화시키는 적정 버스 정류장 간격은? (단, x 는 정류장수/km 이다.)
문제·정답 확인 → - 2012년03월04일15번
다음 중 4단계 수요추정모형의 통행분포(TripDistribution)단계에서 사용하는 모형은?
문제·정답 확인 → - 2012년03월04일16번
다음 중 일반적인 도시교통의 특성으로 옳지 않은 것은?
문제·정답 확인 → - 2012년03월04일17번
다음 중 TSM기법의 특징으로 옳은 것은?
문제·정답 확인 → - 2012년03월04일18번
어느 버스의 차량당 재차인원이 60명, 차량의 용량이 45명일 때 혼잡률은 얼마인가?
문제·정답 확인 → - 2012년03월04일19번
다음 중 일방통행제의 장⋅단점으로 옳지 않은 것은?
문제·정답 확인 → - 2012년03월04일20번
다음 중 교통존의 설정 기준으로 옳지 않은 것은?
문제·정답 확인 → 다음 중 교통수요 4단계 추정법의 통행발생(trip generation) 단계에서 사용하지 않는 모형은?
문제·정답 확인 →다음 중 개인교통수단에 비하여 대중교통수단이 갖는 특징에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?
문제·정답 확인 →도시 지역 전체를 대상으로 하는 통행실태 조사 시 내부교통지구(Internal traffic zone)의 설정에 관한 설명으로 옳은 것은?
문제·정답 확인 →다음 중 폐쇄선(Cordon line) 설정 시 고려할 사항으로 옳지 않은 것은?
문제·정답 확인 →다음 중 현재의 상태가 아닌 가상의 상태에서 교통 이용자의 행동, 태도의 변화 등을 조사ㆍ분석하는 기법은?
문제·정답 확인 →도로구간의 속도 조사를 위하여 필요한 표본의 수를 결정하고자 한다. 속도의 허용오차는 2km/h, 표준편차를 10km/h로 할 때 필요한 표본의 수로 가장 적당한 것은? (단, 신뢰수준은 95%이다.)
문제·정답 확인 →다음 중 단기교통계획에 비하여 장기교통계획이 갖는 특징에 대한 설명으로 옳은 것은?
문제·정답 확인 →다음 중 통행분포(trip distribution)단계에서 사용되는 모형으로 각 교통지구별 유출ㆍ입 교통량의 제약조건을 만족시킬 수 있는 범위 내에서 결과를 도출할 수 있도록 프라타(Fratar)모형의 계산과정을 단순화시킨 것은?
문제·정답 확인 →다음 중 통행의 기ㆍ종점이 모두 조사대상 지역의 바깥지점에 위치하는 교통은?
문제·정답 확인 →- 2011년03월20일10번
다음 중 현재 교통망의 문제 지점 또는 지역을 진단하고 도로의 시설, 확장 등 교통시설 건설사업의 타당성과 우선순위 등을 결정하는데 가장 중요한 근거가 되는 것은?
문제·정답 확인 → - 2011년03월20일11번
다음의 교통수요관리(TDM) 기법 중 교통수단의 전환을 유도하는 정책과 가장 거리가 먼 것은?
문제·정답 확인 → - 2011년03월20일12번
도로의 기능을 이동성과 접근성으로 구분할 때, 다음 중 이동성이 가장 높은 도로는?
문제·정답 확인 → - 2011년03월20일13번
다음 중 집계모형(aggregate model)과 달리 통행자의 개별적 특성을 바탕으로 하는 비집계모형(disaggregate model)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
문제·정답 확인 → - 2011년03월20일14번
다음 중 통행발생량(trip generation)을 추정하기 위하여 만든 여러 회귀식 중 적합한 회귀식을 선택하는 방법으로 가장 옳은 것은?
문제·정답 확인 → - 2011년03월20일15번
다음의 대중교통 요금구조 중 장거리 승객을 위하여 단거리 승객이 추가로 비용을 부담하는 특성이 있으며 도시확산을 간접적으로 유도할 수 있는 단점을 가지고 있는 것은?
문제·정답 확인 → - 2011년03월20일16번
어느 노선의 용량이 시간당 7000대이고 자유통행시간이 1시간 30분이다. BPR의 통행량-속도함수식을 이용하여 통행량이 10000대일 경우 통행시간으로 옳은 것은?
문제·정답 확인 → - 2011년03월20일17번
다음 중 통행 유출ㆍ유입량이 같지 않고 총 통행량만 제약하는 중력모형은?
문제·정답 확인 → - 2011년03월20일18번
교통체계운영(TSM)에 대한 설명으로 옳은 것은?
문제·정답 확인 → - 2011년03월20일19번
다음 중 폐쇄선조사의 조사내용으로 가장 거리가 먼 것은?
문제·정답 확인 → - 2011년03월20일20번
다음 중 ITS의 목적으로 가장 거리가 먼 것은?
문제·정답 확인 →