교통기사 · 과목별 복습
교통기사 교통계획 기출문제 · 14페이지
교통계획에 분류된 여러 회차의 기출문제를 모았습니다. 먼저 답을 생각해 본 뒤 문제를 열어 정답과 제공되는 해설을 확인해 보세요.
보유 기출문제의 과목 분류를 기준으로 묶었습니다. 회차마다 출제 범위와 기준이 다를 수 있으니 각 문항의 회차를 함께 확인해 주세요.
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다음 중 통행발생(Trip generation) 예측에 있어서 현재의 통행 유출ㆍ유입량에 대한 장래의 인구, 자동차 보유대수 등 사회경제적 지표의 성장률을 곱하여 통행발생을 예측하는 기법은?
문제·정답 확인 →다음 중 도심의 교통수요 억제 정책으로 적합하지 않은 것은?
문제·정답 확인 →교통계획을 장기계획과 단기계획으로 구분할 때, 다음 중 단기교통계획의 특징에 해당하는 것은?
문제·정답 확인 →다음 중 대중교통체계의 정책적 목표로 적합하지 않은 것은?
문제·정답 확인 →다음 중 가족 구성원에 대한 가구통행실태 조사 방법과 가장 관련이 적은 것은?
문제·정답 확인 →다음 중 통행자가 통행비용이 가장 적게 소요되는 경로를 택한다는 전제를 기초로, 교통시설에 대한 용량제약을 고려하지 않고 예측된 모든 통행량을 배정하는 통행배분(Trip assignment) 모형은?
문제·정답 확인 →다음 중 현재 교통망의 문제지점 또는 지역을 진단하고 도로의 시설, 확장 등 교통시설 건설사업의 타당성과 우선순위 등을 결정하는데 가장 중요한 근거가 되는 것은?
문제·정답 확인 →다음 중 통행발생(Trip Generation) 단계에서 사용하는 모형으로 적합하지 않은 것은?
문제·정답 확인 →다음 중 경제성 분석에 사용되는 순현재가치(NPV)가 어떤 조건일 때 공공사업이 수익성이 있다고 판단할 수 있는가?
문제·정답 확인 →- 2010년09월05일10번
다음 중 AHP(계층분석법)의 3가지 원리에 해당하지 않는 것은?
문제·정답 확인 → - 2010년09월05일11번
다음 중 회귀분석모형의 적정성(유효성 및 합리성)을 검토하기 위하여 사용하는 일반적인 척도에 해당하지 않는 것은?
문제·정답 확인 → - 2010년09월05일12번
다음 중 4단계 수요추정법의 장점으로 옳지 않은 것은?
문제·정답 확인 → - 2010년09월05일13번
다음 중 교통계획의 경제성 분석 방법인 편익ㆍ비용비(B/C ratio)방법의 장점으로 거리가 먼 것은?
문제·정답 확인 → - 2010년09월05일14번
다음 중 제한속도를 다시 결정하고자 진행하는 차량의 속도 조사시 속도의 표준편차를 24km/h, 허용오차를 2km/h로 하고자 할 때 필요한 표본의 수는? (단, 신뢰도는 95% 이다.)
문제·정답 확인 → - 2010년09월05일15번
다음 중 Wardrop의 아래 원리를 무엇이라 하는가?
문제·정답 확인 → - 2010년09월05일16번
다음 중 교통 서비스 분야에 전부의 개입이 필요한 이유로 적합하지 않은 것은?
문제·정답 확인 → - 2010년09월05일17번
4단계 교통수요추정방법 중 수단 분담율은 경제적 특성에 의해 결정된다는 전제로부터 출발하는 것으로, 다음 중 장래의 존별 통행 발생량을 산출한 후 통행분포(Trip distribution)단계 전에 이용 가능한 교통수단 분담율을 산정하여 수단 분담율을 도출하는 방법은?
문제·정답 확인 → - 2010년09월05일18번
다음은 대중교통수단에 대한 여러 가지 비용을 설명한 것이다. 그림에서 ①, ②, ③이 설명하는 내용이 옳은 것은?
문제·정답 확인 → - 2010년09월05일19번
다음 중 승객의 통행거리에 관계없이 동일한 요금이 부과되는 요금구조로, 장거리 승객에 비해 단거리 승객이 소요비용보다 더 많은 요금을 지불하며 도시확산을 간접적으로 유도할 수 있는 단점을 가지고 있는 것은?
문제·정답 확인 → - 2010년09월05일20번
다음 중 교통의 3대 요소로 보기 어려운 것은?
문제·정답 확인 → 다음 중 일반적인 도시교통의 특징으로 옳지 않은 것은?
문제·정답 확인 →다음 중 개별행태모형에 해당하는 것은?
문제·정답 확인 →다음 중 교통수요관리방안(TDM)으로 적합하지 않은 것은?
문제·정답 확인 →다음 중 차량 번호판 조사의 내용으로 옳지 않은 것은?
문제·정답 확인 →다음 중 기ㆍ종점 조사 자료에 대하여 신뢰성에 대한 검증 및 보완을 위한 목적으로 실시하는 것은?
문제·정답 확인 →다음 도로의 운영 방법 중 도로구간을 홀수차로로 구획하고 중앙의 한 개 차로를 좌회전 교통류를 처리하는데에 이용할 수 있도록 하는 기법은?
문제·정답 확인 →다음 중 사람 통행 실태 조사방법에 해당하지 않는 것은?
문제·정답 확인 →다음 중 교통수요 4단계 추정법에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?
문제·정답 확인 →다음 중 교통존을 설정하는 기준으로 옳지 않은 것은?
문제·정답 확인 →- 2010년05월09일10번
존 별 자동차 보유대수(X)와 교통발생량(Y)을 조사한 결과가 아래와 같을 때, 선형회귀분석법으로 교통발생 모형을 도출하여 자동차 보유대수가 100대인 존의 통행발생량을 구한 값으로 옳은 것은?
문제·정답 확인 → - 2010년05월09일11번
다음 중 통행분포(Trip Distribution) 단계에서 사용하지 않는 예측 모형은?
문제·정답 확인 → - 2010년05월09일12번
다음 중 계획대상과 그 특성에 따라 계획하고자 하는 구체적 시설을 기준으로 교통계획을 분류한 것에 해당하는 것은?
문제·정답 확인 → - 2010년05월09일13번
다음 중 보행자 시설별 주요 효과 척도의 연결이 옳지 않은 것은?
문제·정답 확인 → - 2010년05월09일14번
도로건설에 따른 비용과 편익이 다음과 같을 때 이 도로 건설의 사업 타당성 분석 결과로 옳은 것은? (단, 단위는 억원이며, 이자율은 10%이다.)
문제·정답 확인 → - 2010년05월09일15번
다음 중 대중교통의 일반적인 특성에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?
문제·정답 확인 → - 2010년05월09일16번
다음 중 교통수요예측기법을 집계형 모형(aggregate model)과 비집계형 모형으로 분류하였을 때, 집계형 모형이 성명하려고 하는 변수는?
문제·정답 확인 → - 2010년05월09일17번
두 존을 연결하는 경로 a와 b에 대한 통행시간함수가 아래와 같고 두 존 간의 총 통행수요(X)가 2000 통행일 때 각 경로별 통행배분량이 균형을 이루는 통행량은?
문제·정답 확인 → - 2010년05월09일18번
통행분포(Trip Distribution) 단계에서 유출ㆍ유입 통행량이 같지 않고 총 통행량만 제약하기 위해 사용하는 모형은?
문제·정답 확인 → - 2010년05월09일19번
다음 중 통행 배정의 목적으로 가장 거리가 먼 것은?
문제·정답 확인 → - 2010년05월09일20번
평형배정모형에 있어 운전자가 이기적으로 자신의 통행시간만을 단축시키려는 의도가 결과적으로 모든 운전자에게 피해를 초래하는 현상을 무엇이라 하는가?
문제·정답 확인 →