교통기사 · 과목별 복습
교통기사 교통안전 기출문제 · 22페이지
교통안전에 분류된 여러 회차의 기출문제를 모았습니다. 먼저 답을 생각해 본 뒤 문제를 열어 정답과 제공되는 해설을 확인해 보세요.
보유 기출문제의 과목 분류를 기준으로 묶었습니다. 회차마다 출제 범위와 기준이 다를 수 있으니 각 문항의 회차를 함께 확인해 주세요.
전체 1,000문제
841–880번째 · 22/25페이지
- 2005년03월20일101번
사고경험에 기초한 위험지점 선정 기법 중 가장 단순하고 가장 직접적인 접근이며, 교통량이 적은 도시가로망 및 지방부도로에 효과적으로 사용될 수 있는 기법은?
문제·정답 확인 → - 2005년03월20일102번
비가 오는 날은 수막 현상에 의한 교통사고가 많이 발생한다. 다음 중 수막현상을 증대시키는 요인이 아닌 것은?
문제·정답 확인 → - 2005년03월20일103번
현황도는 충돌과 함께 사고 패턴을 해석하는 보조자료로서 사용되는데 다음 중 현황도 내용에 포함되지 않는 것은?
문제·정답 확인 → - 2005년03월20일104번
우리나라는 1990년 11월부터 일반도로에서 앞좌석 승차자에게 안전벨트 착용을 의무화하였다. 이에 따른 교통사고 특성의 변화로서 사실과 다른 것은?
문제·정답 확인 → - 2005년03월20일105번
주거지역에서의 차량의 높은 속도를 줄여 주거환경 침해 및 어린이 및 보행자의 교통사고를 예방하기 위해 설치하는 시설물은?
문제·정답 확인 → - 2005년03월20일106번
구간장 2km의 도로의 한 구간의 ADT는 30,000대 이며 연간 50건의 사고가 발생한다. 이 구간에서의 백만차량-km당 사고건수는?
문제·정답 확인 → - 2005년03월20일107번
운전면허소지자 20,000인의 지난 5년간 사고 경력을 조사하였더니 전체 교통사고수는 6,000건이었다. 지난 5년간 3회 이상 교통사고를 일으킨 사람을 교통사고상습자로 관리하고자 할 때 교통사고상습자로 관리해야 할 사람은 몇 명인가? (단, 소수 4째자리까지 계산)
문제·정답 확인 → - 2005년03월20일108번
사고의 재구성에서 흔히 응용되는 동력학의 세가지 개념과 관계가 먼 것은?
문제·정답 확인 → - 2005년03월20일109번
횡방향 마찰계수 0.60, 편구배 3%, 곡선반경 200 m의 곡선부 도로를 주행하는 차량의 임계속도(kph)는?
문제·정답 확인 → - 2005년03월20일110번
사고방지를 위한 개선대안을 작성하여 검토하는 절차에서 기본적인 교통안전상의 결함 및 개선책을 검토하는 단계로 알맞은 것은?
문제·정답 확인 → - 2005년03월20일111번
교통안전 전략 중에서 부상통제와 관계가 먼 것은?
문제·정답 확인 → - 2005년03월20일112번
고속도로의 사고율이 평균이하인 도로의 특징과 가장 관계가 먼 것은?
문제·정답 확인 → - 2005년03월20일113번
제한된 시거로 인하여 교차로에서의 보행자사고가 많이 발생할 때의 일반적인 대책으로 적절하지 않는 것은?
문제·정답 확인 → - 2005년03월20일114번
중앙분리대를 설치하여 많이 감소시킬 수 있는 사고의 유형은?
문제·정답 확인 → - 2005년03월20일115번
다음 교통사고 중 교차로 교통사고로 간주되지 않는 것은?
문제·정답 확인 → - 2005년03월20일116번
교통사고분석을 위한 현황도에 나타내는 것이 아닌 것은?
문제·정답 확인 → - 2005년03월20일117번
우리나라에서 발생하는 차 대 차 사고 유형 중 가장 많은 비율을 차지하는 사고유형은 다음 중 어느 것인가?
문제·정답 확인 → - 2005년03월20일118번
스미드(R.G.Smeed)는 교통사고 사망자 수를 나타내는데 변수들을 이용하여 통계적 모델로 작성하였다. 이때 사용한 변수는?
문제·정답 확인 → - 2005년03월20일119번
자동차 운전시에 발생하는 사각(死角)의 요소에 해당 하지 않는 것은?
문제·정답 확인 → - 2005년03월20일120번
실제사고가 발생하지는 않았지만 사고가 날뻔한 미연사고(near accident)의 빈도는 Hemrich법칙에 의하면 큰사고의 대략 몇 배로 보는가?
문제·정답 확인 → - 2005년03월06일101번
도로에서 시거불량이 사고원인인 지점의 개선대책으로서 적합하지 않은 것은?
문제·정답 확인 → - 2005년03월06일102번
도로와 철도가 평면 교차하는 경우 그 교차각은 최소 얼마이상으로 하여야 하는가?
문제·정답 확인 → - 2005년03월06일103번
다음 중 도로교통법의 제정 목적으로 가장 알맞은 것은?
문제·정답 확인 → - 2005년03월06일104번
일반도로에 사용되는 도로표지는?
문제·정답 확인 → - 2005년03월06일105번
기존 도로의 보수 작업은 통행에 지장을 초래할 뿐만 아니라 교통안전과도 관계가 깊다. 다음 어느 구간에 작업장 사고가 가장 많이 발생되는가?
문제·정답 확인 → - 2005년03월06일106번
위험도로 선정을 위해 사용되는 분석방법 중 미국의 교통연구원에서 발간한 교통사고 분석체계에 기술된 합리적인 방법으로 각지점의 사고율을 산정하고 그 지점의 사고율이 유사한 조건을 갖는 도로에 대한 사고율보다 현저히 높은 지의 여부를 검토하기 위한 절차에 근거한 것이며 사고발생 확률이 poisson 분포에 따른다는데서 출발하
문제·정답 확인 → - 2005년03월06일107번
교통사고지점에 대한 기술적인 검토는 크게 사고관련부문, 교통운영부문, 도로환경부문, 철도와의 교차부문으로 나눌수 있다. 이중 도로환경 부문의 검토사항과 가장 관계가 먼 것은?
문제·정답 확인 → - 2005년03월06일108번
교차로에서의 사고 특성을 바르게 기술한 것은?
문제·정답 확인 → - 2005년03월06일109번
교통사고로 인한 인명피해에 있어서 사망, 중상, 경상, 부상신고로 나눌때 부상신고란 며칠미만의 치료를 요하는 경우를 말하는가?
문제·정답 확인 → - 2005년03월06일110번
속도제한구간을 설정하는 이유가 아닌 것은?
문제·정답 확인 → - 2005년03월06일111번
개선사업 시행전 3년간의 연평균 사고건수가 10건이며, 연 평균 ADT가 6,000대인 한 교차로에 사고감소율 20%인 교통 안전 사업을 시행한 후 3년 동안에 예측되는 연평균 사고 감소 건수는? (단, 이 교차로의 사업시행후 3년 동안의 연평균 ADT는 7,000대로 예측된다.)
문제·정답 확인 → - 2005년03월06일112번
운전면허소지자 20,000명의 지난 5년간 사고경력을 조사 하였다. 전체 교통사고는 5,000건이다. 지난 5년간 3회이상 교통사고를 일으킨 사람은 교통사고 상습자로 관리하고자 한다. 교통사고 상습자는 몇 명으로 추정되는가?
문제·정답 확인 → - 2005년03월06일113번
교통안전대책을 수립하는데 있어 이동성과 안전성을 함께 제고하는 실질적인 조치에 해당되지 않는 것은?
문제·정답 확인 → - 2005년03월06일114번
한 차량이 도로를 벗어나 높이 5m의 언덕 아래로 추락하였으며 도로의 끝으로부터 추락한 차량까지의 거리가 10m일 때, 이 차량이 도로를 벗어날 때의 속도(kph)는?
문제·정답 확인 → - 2005년03월06일115번
곡선부의 설계시 원심력을 제어하기 위해 편경사를 설치하고 있다. 다음 중 편경사를 설계할 때 고려되어야 할 원심력을 옳게 표현한 것은 어느 것인가? (단, W:자동차의 총중량, v:자동차의 속도, R:곡선반경, g:중력가속도)
문제·정답 확인 → - 2005년03월06일116번
사고지점도에 관한 다음의 설명 중 옳지 않는 것은?
문제·정답 확인 → - 2005년03월06일117번
EPDO가 의미하는 것은?
문제·정답 확인 → - 2005년03월06일118번
노변방호책의 설계시 고려사항이 아닌 것은?
문제·정답 확인 → - 2005년03월06일119번
다음 중 교차로 사고분석에 주로 사용되는 교통사고율은?
문제·정답 확인 → - 2005년03월06일120번
교통사고분석의 일반적인 목적과 거리가 먼 것은?
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