항공산업기사 · 과목별 복습
항공산업기사 항공기관 기출문제 · 19페이지
항공기관에 분류된 여러 회차의 기출문제를 모았습니다. 먼저 답을 생각해 본 뒤 문제를 열어 정답과 제공되는 해설을 확인해 보세요.
보유 기출문제의 과목 분류를 기준으로 묶었습니다. 회차마다 출제 범위와 기준이 다를 수 있으니 각 문항의 회차를 함께 확인해 주세요.
전체 1,120문제
721–760번째 · 19/28페이지
- 2008년03월02일21번
다음 중 가스 터빈 엔진에 있어 트림(trim)의 가장 큰 목적은?
문제·정답 확인 → - 2008년03월02일22번
항공기 왕복엔진에 사용되는 가솔린 연료의 연소에서 열해리에 대한 설명으로 가장 올바른 것은?
문제·정답 확인 → - 2008년03월02일23번
가솔린 엔진에서 노킹(knocking)을 방지하기 위한 방법으로 틀린 것은?
문제·정답 확인 → - 2008년03월02일24번
왕복엔진에서 밸브 오버랩(Valve overlap)을 두는 이유로 틀린 것은?
문제·정답 확인 → - 2008년03월02일25번
보일ㆍ샤를의 법칙을 설명한 내용으로 가장 올바른 것은?
문제·정답 확인 → - 2008년03월02일26번
복식 연료노즐에 대한 설명 중 가장 관계가 먼 것은?
문제·정답 확인 → - 2008년03월02일27번
피스톤 오일 링(piston oil ring)에 의하여 모여진 여분의 오일은 다음 중 어느 경로를 통하여 흐르는가?
문제·정답 확인 → - 2008년03월02일28번
정속 프로펠러를 장착한 왕복 엔진의 출력감소를 위한 작동순서로 올바른 것은?
문제·정답 확인 → - 2008년03월02일29번
최근 항공기 엔진의 추력조정계통(Thrust Control System)에서 리솔버(Resolver)에 대한 설명으로 옳은 것은?
문제·정답 확인 → - 2008년03월02일30번
제동마력을 구하는 식으로 옳은 것은? (단, P : 제동평균 유효압력[psi], K : 실린더수, L : 행정거리 [ft], , A : 피스톤단면적[ in2], b : 제동마력[HP])
문제·정답 확인 → - 2008년03월02일31번
프로펠러의 역추력(Reverse Thrust)은 어떻게 발생 하는가?
문제·정답 확인 → - 2008년03월02일32번
열기관 사이클 중에서 이론적으로 열효율이 가장 좋은 가상적인 사이클은?
문제·정답 확인 → - 2008년03월02일33번
왕보기관(Reciprocating Engine)에서 과급기(super-charger)를 장착하는 주된 목적은?
문제·정답 확인 → - 2008년03월02일34번
축류형 압축기의 실속(Stall) 방지장치가 아닌 것은?
문제·정답 확인 → - 2008년03월02일35번
다음 중 엔진의 추력을 나타내는 이론과 관계있는 것은?
문제·정답 확인 → - 2008년03월02일36번
피스톤의 지름이 16cm 인 피스톤에서 65kgf/cm2 의 가스 압력이 작용하면 피스톤에 미치는 힘(ton)은 약 얼마인가?
문제·정답 확인 → - 2008년03월02일37번
가스터빈 기관의 연료조절 장치의 수감부분에서 수감하는 주요 작동변수가 아닌 것은?
문제·정답 확인 → - 2008년03월02일38번
가스터빈기관의 윤활유 펌프에 대한 설명으로 틀린 것은?
문제·정답 확인 → - 2008년03월02일39번
[그림]은 오토 사이클의 P-V 선도이다. 3~4 과정은?
문제·정답 확인 → - 2008년03월02일40번
다음 중 가스터빈 오일의 구비조건으로 틀린 것은?
문제·정답 확인 → - 2007년09월02일21번
이상기체에 대한 성명중 가장 관계가 먼 내용은?
문제·정답 확인 → - 2007년09월02일22번
부자식 기화기(float type carburetor)의 부자실(float chanber)내 연료의 수위가 높아졌을 때 기화기에서 공급하는 혼합비는 어떻게 변하는가?
문제·정답 확인 → - 2007년09월02일23번
축류형 압축기가 가스터빈에 많이 사용되는 이유로 가장 거리가 먼 것은?
문제·정답 확인 → - 2007년09월02일24번
항공기 왕복기관에서 고도증가에 따르는 배기배압(exhaust back pressure)의 감소는?
문제·정답 확인 → - 2007년09월02일25번
왕복기관에 대한 설명으로 가장 관계가 먼 내용은?
문제·정답 확인 → - 2007년09월02일26번
피스통의 구비조건이 아닌 것은?
문제·정답 확인 → - 2007년09월02일27번
디토네이션(Detonation)을 일으키는 주요인으로 가장 올바른 것은?
문제·정답 확인 → - 2007년09월02일28번
열역학 제 1법칙에 대한 내용으로 가장 올바른 것은?
문제·정답 확인 → - 2007년09월02일29번
다음중 터보차저(Turbocharger)의 에너지 공급원으로 옳은 것은?
문제·정답 확인 → - 2007년09월02일30번
가스터빈 가관에서 압축기 스테이터 베인(statorvanes)의 가장 중요한 역할은 무엇인가?
문제·정답 확인 → - 2007년09월02일31번
연료차단밸브레버(Fuel Shut off Valve Lever)를 Open 위치에 놓았을 때 연료를 연료조절장치(FuelControl Unit)로부터 연소실로 보내주는 것은?
문제·정답 확인 → - 2007년09월02일32번
고정피치 (fixed-pitch) 프로펠러의 깃각 (bladeangle)을 가장 올바르게 나타낸 것은?
문제·정답 확인 → - 2007년09월02일33번
정속 프로펠러의 최대 효율은 무엇에 의해 일어나는가?
문제·정답 확인 → - 2007년09월02일34번
가스터빈기관 연료의 구비조건으로 가장 거리가 먼 것은?
문제·정답 확인 → - 2007년09월02일35번
진추력 2000kg, 비행속도 200m/s, 배기가스속도 300m/s인 터보제트 기관에서 저위발열량이 4600kcal/kg인 연료를 1초 도안에 1.3kg 씩 소모한다고 할 때 추진효율을 구하면 약 얼마인가?
문제·정답 확인 → - 2007년09월02일36번
항공기 왕복기관의 마그네토(magneto)에서 발생하는 전류는?
문제·정답 확인 → - 2007년09월02일37번
다음 중 브레이톤 사이클의 열효율을 구하는 식은? (단, 압력비 : r 비열비 : K)
문제·정답 확인 → - 2007년09월02일38번
FADEC(Full Authority Digital Electronic Control)이라는 엔진제어기능으로 가장 관계가 먼 것은?
문제·정답 확인 → - 2007년09월02일39번
다음 중 가스를 작동유체로 사용하는 사이클이 아닌 것은?
문제·정답 확인 → - 2007년09월02일40번
제트엔진 후기연소기(after burner)에 대한 설명으로 가장 올바른 내용은?
문제·정답 확인 →