항공산업기사 · 과목별 복습
항공산업기사 항공기관 기출문제 · 17페이지
항공기관에 분류된 여러 회차의 기출문제를 모았습니다. 먼저 답을 생각해 본 뒤 문제를 열어 정답과 제공되는 해설을 확인해 보세요.
보유 기출문제의 과목 분류를 기준으로 묶었습니다. 회차마다 출제 범위와 기준이 다를 수 있으니 각 문항의 회차를 함께 확인해 주세요.
전체 1,120문제
641–680번째 · 17/28페이지
- 2009년05월10일21번
왕복기관 시동시 스로틀(Throttle)밸브가 정상작동 할 때보다 적게 열린다면 발생되는 현상으로 옳은 것은?
문제·정답 확인 → - 2009년05월10일22번
다음 중 가스터빈기관의 트림(trim)작업시 조절하는 것이 아닌 것은?
문제·정답 확인 → - 2009년05월10일23번
다음 중 가스터빈기관에서 축류 압축기의 실속이 발생하는 경우가 아닌 것은?
문제·정답 확인 → - 2009년05월10일24번
터빈 기관에서 과열시동(hot start)을 방지하기 위하여 확인하여야 하는 계기는?
문제·정답 확인 → - 2009년05월10일25번
9개 실린더를 갖고 있는 성형기관(Radial engine)의 마그네토 배전기(Distributor) 6번 전극에 꽂혀있는 점화 케이블은 몇 번 실린더에 연결시켜야 하는가?
문제·정답 확인 → - 2009년05월10일26번
가역과정의 1사이클을 하는 열역학적 시스템에 대하여 열역학 제1법칙과 가장 관계가 먼 식은? (단, Qcycle : 열에 의한 1사이클 동안의 순에너지 전달량, Wcycle : 일에 의한 1사이클 동안의 순에너지 전달량, △Ecycle : 시스템의 에너지 변화량이다.)
문제·정답 확인 → - 2009년05월10일27번
다음 중 로커 아암의 부싱이나 베어링의 내경을 측정하는데 가장 적절한 측정 기기는?
문제·정답 확인 → - 2009년05월10일28번
4사이클 왕복기관의 제동마력[PS]을 구하는 식으로 옳은 것은? (단, P : 제동평균 유효압력[kgf/cm2], K : 실린더수, A: 피스톤 단면의 넓이[cm2], L :행정거리[m], N : 기관의 회전수[rpm] 이다.)
문제·정답 확인 → - 2009년05월10일29번
다음 중 터빈 깃의 내부를 중공으로 제작하여 차가운 공기가 지나가게 함으로써 터빈 깃을 냉각하는 방법은?
문제·정답 확인 → - 2009년05월10일30번
다음 중 가스터빈기관의 주요 구성품 3가지에 해당하지 않는 것은?
문제·정답 확인 → - 2009년05월10일31번
다음 중 가스터빈기관의 성능을 판정하기 위하여 공기유량(Wa)을 결정하는 보정식(Correction)으로 옳은 것은? (단, δ=P/(P0, θ=T/(T0, P=입구압력, T=입구온도, P0 와 T0 는 각각 표준대기의 압력과 온도이다.
문제·정답 확인 → - 2009년05월10일32번
다음 중 연료를 직접 분사하여 특별한 장치가 없이 압축열에 의한 자연착화를 시키는 압축 점화 방법의 기관은?
문제·정답 확인 → - 2009년05월10일33번
가스터빈기관에서 축류식 압축기의 단수를 n, 단당 압력비를 Ys할 때 이 압축기의 전체 압력비 Y를 구하는 식으로 옳은 것은?
문제·정답 확인 → - 2009년05월10일34번
왕복기관에서 흡입밸브가 상사점 이전 30°에서 열리고 하사점 이후 60°에서 닫히며, 배기밸브가 하사점 이전 60°에서 열리고 상사점 이후 15°에서 닫히는 경우 밸브오버랩(valve overlap)은 몇 도인가?
문제·정답 확인 → - 2009년05월10일35번
다음 중 프로펠러 조속기의 파일롯(Pilot)밸브의 위치를 결정하는데 직접적인 영향을 주는 것은?
문제·정답 확인 → - 2009년05월10일36번
다음 중 비행 상태에 따라 프로펠러 회전 속도를 일정하게 유지하기 위하여 프로펠러 블레이드 루트각을 자동적으로 조절하는 정속 조절 장치는?
문제·정답 확인 → - 2009년05월10일37번
제트 기관류의 발명 순서를 시대 순으로 옳게 나열한 것은?
문제·정답 확인 → - 2009년05월10일38번
부자식 기화기를 사용하는 왕복기관에서 연료는 어느 곳을 통과할 때 분무화되는가?
문제·정답 확인 → - 2009년05월10일39번
공기의 정압비열이 0.24kcal/kgㆍ℃ 라면 정적비열은 약 몇 kcal/kgㆍ℃인가? (단, 비열비는 1.4 이다.)
문제·정답 확인 → - 2009년05월10일40번
다음 중 가스터빈기관의 효율이 높을수록 얻을 수 있는 장점이 아닌 것은?
문제·정답 확인 → - 2009년03월01일21번
가스터빈기관 계통 중에서 마그네틱 칩 디텍터(Magnetic Chip Detector)를 점검하여야 하는 계통은?
문제·정답 확인 → - 2009년03월01일22번
항공기 터빈기관의 오일 계통에서 사용되는 그림과 같은 압력오일펌프의 명칭은?
문제·정답 확인 → - 2009년03월01일23번
왕복기관의 저압점화계통에서 각각의 스파크 플러그(spark plug)에 필요한 것은?
문제·정답 확인 → - 2009년03월01일24번
다음 항공기 기관 중 추진체에 의해 발생되는 최종 기체가 다른 것은?
문제·정답 확인 → - 2009년03월01일25번
일반적으로 왕복기관 실린더 내의 최대 폭발압력이 발생하는 시점은?
문제·정답 확인 → - 2009년03월01일26번
포준상태에서의 이상기체 20ℓ를 5기압으로 압축하였을 때 부피는 몇 ℓ가 되겠는가? (단, 변화과정 중 온도는 일정하다.)
문제·정답 확인 → - 2009년03월01일27번
프로펠러의 슬립(slip)에 대한 설명으로 옳은 것은?
문제·정답 확인 → - 2009년03월01일28번
왕복기관 연료계통에 사용되는 이코노마이저 밸브가 닫힌 위치로 고착되었을 때 발생하는 현상에 대한 설명으로 옳은 것은?
문제·정답 확인 → - 2009년03월01일29번
터보제트 기관에서 연료 유량과 제트노즐 출구의 압력차를 무시했을 경우 진추력(Netthrust)을 옳게 나타낸 식은? (단, Fn: 진추력, Wf: 연료의 흐름량, Wa: 흡입 공기의 유량, Vj: 배기 가스의 속도, Va: 비행 속도, Aj: 배기 노즐의 면적, g: 중력가속도, Pa: 대기 압력, Pj: 배기노즐에서의
문제·정답 확인 → - 2009년03월01일30번
전기식 시동기(Electric Starter)에서 클러치(Clutch)의 작동 토크값을 설정하는 장치는?
문제·정답 확인 → - 2009년03월01일31번
다음 중 왕복기관의 체적효율(Volumetric efficiency)을 높이는 방법이 아닌 것은?
문제·정답 확인 → - 2009년03월01일32번
다발 항공기에서 프로펠러의 회전속도를 자동적으로 조절하고 모든 프로펠러를 같은 회전속도로 유지하기 위한 장치를 무엇이라고 하는가?
문제·정답 확인 → - 2009년03월01일33번
가스를 팽창 또는 압축시킬 때 주의와 열의 출입을 완전히 차단시킨 상태에서 변화하는 과정을 나타낸 식은? (단, P는 압력, v는 비체적, T는 온도, k는 비열비이다.)
문제·정답 확인 → - 2009년03월01일34번
열역학에서 사용되는 단위에 대한 설명으로 옳은 것은?
문제·정답 확인 → - 2009년03월01일35번
항공기 엔진에서 발생하는 역화(Backfiring)의 가장 큰 원인이 되는 것은?
문제·정답 확인 → - 2009년03월01일36번
가스터빈기관의 배기부에서 배기파이프(Exhaust Pipe) 또는 테일 파이프라고도 하며, 터빈을 통과한 배기가스를 대기중으로 유도하기 위한 통로 역할을 하는 부분의 명칭과 그림에서 이에 해당하는 것을 옳게 짝지은 것은?
문제·정답 확인 → - 2009년03월01일37번
왕복기관에 사용되는 과급기로 얻을 수 있는 효과가 아닌 것은?
문제·정답 확인 → - 2009년03월01일38번
피스톤 링의 끝은 링 홈에 링을 끼운 상태에서 끝 간격을 갖도록 하여야 한다. 이러한 피스톤 링의 끝 간격 모양 중 제작이 쉽고, 사용하기 편리한 형태로 일반적으로 가장 널리 이용되는 것은?
문제·정답 확인 → - 2009년03월01일39번
가스터빈 기관에서 사용하는 압축기 중 원심형과 비교하여 축류형의 장점은?
문제·정답 확인 → - 2009년03월01일40번
항공기에 장착되어 있는 터보제트 기관을 시동하기 전에 점검해야 할 사항이 아닌 것은?
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