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항공산업기사 · 과목별 복습

항공산업기사 항공역학 기출문제 · 26페이지

항공역학에 분류된 여러 회차의 기출문제를 모았습니다. 먼저 답을 생각해 본 뒤 문제를 열어 정답과 제공되는 해설을 확인해 보세요.

보유 기출문제의 과목 분류를 기준으로 묶었습니다. 회차마다 출제 범위와 기준이 다를 수 있으니 각 문항의 회차를 함께 확인해 주세요.

전체 1,120문제

1001–1040번째 · 26/28페이지

  1. 비행기의 안정과 조종, 그리고 운동의 문제를 다루는데 있어서, 기준이 되는 좌표축은 비행기의 어느 것을 원점으로 하는가?

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  2. 프로펠러의 수(B)와 반지름(R) 및 평균공력시위(c)가 주어질 때, 프로펠러의 디스크 면적에 대한 전체 깃 면적의 비인 고형비(σ)는 다음 중에 어떻게 정의 되는가?

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  3. 비행기의 항력을 표시하는 것 중에 등가유해면적(f)이라 하는 것은?

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  4. 프로펠러의 장착방식 중에서 가장 많이 사용되는 방식으로 프로펠러가 기관의 앞쪽에 부착되는 방식은?

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  5. 그림과 같은 활공기의 양.항력 곡선에 대한 설명중 가장 올바른 것은?

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  6. 정지 충격파 전후의 유동 특성이 아닌 것은?

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  7. 정속 프로펠러에서 출력에 알맞은 깃각을 자동적으로 변경시키는 장치는?

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  8. 공력평형 장치 중에서 특히 도움날개에 자주 사용되는 밸런스는?

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  9. 뒤젖힘각을 가장 올바르게 설명한 것은?

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  10. 음속에 가장 영향을 크게 주는 요소는 어느것인가?

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  11. 헬리콥터 회전날개의 조종장치 중 주기피치조종과 동시 피치조종을 해야 할 필요성이 있다. 이를 위해서 사용되는 장치는?

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  12. 힌지모멘트에 대한 내용으로 틀린 것은?

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  13. 비행기에 단주기 운동이발생되었을 때 가장 좋은 방법은?

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  14. 고도 1500m에서 M = 0.7로 비행하는 항공기가 있다. 고도 12000m에서 같은 속도로 비행할때 Mach 수는? (단, 이때 a = 335m/s :고도 1500m에서 a = 295m/s :고도 12000m 에서)

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  15. 날개의 쳐든각을 가지고 있는 비행기가 왼쪽으로 옆미끄럼을 하게 되면?

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  16. 비행속도가 300m/sec인 항공기가 상승각 30°로 상승 비행시 상승율 즉, 수직방향의 속도는?

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  17. 어떤 활공기가 1km 상공을 활공각 30°로 활공하고 있다.이 활공기의 대기속도가 100km/h일때 침하속도는?

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  18. 레이놀즈수는 유동현상에 있어서 관성력과 마찰력이 어떤 비로 작용하는가를 나타내는 무차원량이다. 다음식에서 옳은 것은? (단, c : 날개의 시위길이, ν: 동점성계수, V : 공기속도, ρ: 공기밀도, μ: 절대점성계수)

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  19. 수평비행할 때 실속속도가 80km/h인 비행기가 60° 경사선회할 때 실속속도가[km/h]는 약 얼마인가?

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  20. 헬리콥터에서 회전날개의 깃은 회전하면 회전면을 밑면으로 하는 원추의 모양을 만들게 된다. 이때 이 회전면과 원추 모서리가 이루는 각을 무슨 각이라 하는가?

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  21. "비압축성 이란? 공기의 ( ) 변화를 무시할 수 있다는 것이다." ( )안에 알맞는 것은?

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  22. 받음각이 커지게 되면 풍압중심(C.P)은 일반적으로 어떻게 되는가?

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  23. 비행기가 상승하면서 선회비행을 하는 경우는?

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  24. 점성에 의한 마찰력을 기술한것 중에서 틀린 것은?

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  25. 다음의 고양력 장치중에서 성능이 가장 좋은 것은?

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  26. 비행기가 스핀비행을 할 경우 이를 회복시키려면 (정상수평 비행상태)비행기를 우선 어떻게 하는가?

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  27. 프로펠러 비행기의 이륙거리(take-off distance)란?

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  28. 제트항공기가 최대항속시간을 비행하기 위한 조건은 어느 것인가?

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  29. 비행기가 200mile/h로 비행시 100lbs의 항력이 작용 하였다. 만일 이 비행기가 같은 자세로 300mile/h로 비행시 작용하는 항력을 구하면?

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  30. 프로펠러의 진행비(advance ratio)를 올바르게 나타낸 것은? (단, V:속도, n:프로펠러 회전속도, D:프로펠러지름)

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  31. 헬리콥터 회전날개의 무게중심 (Center of gravity)과 회전축과의 거리가 회전날개의 플래핑운동(flapping)에 의하여 길어지거나 짧아지므로서 회전날개의 회전속도가 증가하거나 감소하는 현상은?

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  32. 프로펠러의 동력(P)은 프로펠러의 회전수(n)와 지름(D)과 어떠한 관계를 갖겠는가?

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  33. 항공기가 무동력으로 하강비행할 때 강하율을 최소로 하는 조건은?

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  34. 어느 비행기의 날개면적이 100m2 이고 스팬(span)이 25m이다. 이 비행기의 가로세로비(Aspect Ratio)는 얼마인가?

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  35. 날개의 쳐든각은 비행기의 어느축 주위의 안정성에 가장 효과적인가? (단, 쳐든각은 Dihedral Angle임)

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  36. 항공기 기수를 우측으로 선회할 경우 관련 Moment 설명으로 가장 올바른 것은?

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  37. 주회전 날개의 코닝각(원추각)을 결정하는 요소로 가장 올바른 것은?

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  38. 프로펠러 깃은 뿌리에서 깃끝 까지 일정하지 않고 깃끝으로 갈수록 깃각이 작아지도록 비틀려 있다. 그 이유로 가장 올바른 것은?

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  39. 항공기에 장착된 도살핀(dorsal fin)이 손상되었다. 이러한 경우에 다음중 가장 큰 영향을 받는 것은?

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  40. 수평 꼬리날개에 의한 모멘트의 크기를 가장 올바르게 설명한 것은? (단, 양(+), 음(-)의 부호는 고려하지 않는 것으로 함.)

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