항공산업기사 · 과목별 복습
항공산업기사 항공역학 기출문제 · 25페이지
항공역학에 분류된 여러 회차의 기출문제를 모았습니다. 먼저 답을 생각해 본 뒤 문제를 열어 정답과 제공되는 해설을 확인해 보세요.
보유 기출문제의 과목 분류를 기준으로 묶었습니다. 회차마다 출제 범위와 기준이 다를 수 있으니 각 문항의 회차를 함께 확인해 주세요.
전체 1,120문제
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항공기가 등속수평비행을 하기 위한 조건은 어느 것인가? (단, 양력:L, 항력:D, 추력:T, 무게:W)
문제·정답 확인 →어떤 원통관내 비압축성 흐름에서 입구(A)의 지름이 5㎝이고, 출구(B)의 지름이 10㎝ 일때 A를 지나는 유체속도가 5m/sec 이다. B를 지나는 유체의 속도는 얼마인가? (단, ρ 는 일정)
문제·정답 확인 →고도 약 2,300m에서 비행기가 825m/sec로 비행할 때 마하수는? (단, 음속 , Co = 330[m/sec])
문제·정답 확인 →헬리콥터의 코닝앵글(coning angle)을 설명한 내용으로 틀린 것은?(오류 신고가 접수된 문제입니다. 반드시 정답과 해설을 확인하시기 바랍니다.)
문제·정답 확인 →사이드 슬립(side slip)에 의한 롤링 모멘트 변화에 가장 크게 작용하는 것은?
문제·정답 확인 →항공기가 세로안정성이 있다는 것은 다음 중 어느 경우에 해당하는가?(오류 신고가 접수된 문제입니다. 반드시 정답과 해설을 확인하시기 바랍니다.)
문제·정답 확인 →다음의 내용중 가장 올바른 것은?
문제·정답 확인 →헬리콥터 회전날개의 회전면과 회전날개(원추모서리)사이의 각을 코닝각(Coning Angle)이라 부르는데 이러한 코닝각을 결정하는 가장 중요한 요소는?
문제·정답 확인 →비행기의 평형상태를 뜻하는 것이 아닌 것은?
문제·정답 확인 →- 2004년05월23일10번
고정피치 프로펠러를 장착한 항공기의 비행속도가 증가하는 경우에 가장 올바른 내용은?
문제·정답 확인 → - 2004년05월23일11번
항력계수가 0.02 이며, 날개면적이 20[m2]인 항공기가 150[m/sec]로 등속도 비행을 하기 위해 필요한 추력은 약 몇[㎏f]인가?(단, 공기의 밀도는 0.125㎏f· sec2/m4)
문제·정답 확인 → - 2004년05월23일12번
항공기 날개에 상반각을 주게되면 다음과 같은 특성을 갖게 한다. 가장 올바른 내용은?
문제·정답 확인 → - 2004년05월23일13번
비행기 중량 W=5000㎏, 날개면적 S=50m2, 비행고도가 해면상일 때 최소속도 Vmin (m/sec)을 구하면? (단, 비행기의 CL max(양력계수)= 1.56 밀도 ρ =1/8 ㎏f· sec2/m4)
문제·정답 확인 → - 2004년05월23일14번
제트기의 항속거리를 최대로 하기 위한 조건중 가장 올바른 것은?
문제·정답 확인 → - 2004년05월23일15번
날개 표면에서는 천이(TRANSITION)현상이 일어난다. 그 현상을 가장 올바르게 설명한 것은?
문제·정답 확인 → - 2004년05월23일16번
날개의 순환이론에 대한 설명으로 가장 올바른 내용은?
문제·정답 확인 → - 2004년05월23일17번
압력중심(CENTER OF PRESSURE)에 관한 설명으로 가장 거리가 먼 것은?
문제·정답 확인 → - 2004년05월23일18번
프로펠러의 각 단면에서 추력에 해당하는 값은? (단, L : 깃 요소 양력 , α : 받음각, D : 깃 요소 항력 , β : 깃각 , ψ : 유입각)
문제·정답 확인 → - 2004년05월23일19번
프로펠러의 깃각에 비틀림을 주는 가장 큰 이유는?
문제·정답 확인 → - 2004년05월23일20번
비행기가 하강비행을 하는 동안 조종간을 당겨 기수를 올리려 할 때, 받음각과 각속도가 특정값을 넘게 되면 예상한 정도 이상으로 기수가 올라가게 되는 현상은?
문제·정답 확인 → 항공기가 트림(trim)상태로 비행한다는 것은?
문제·정답 확인 →지구의 대기는 4개의 기류층으로 되어있다. 지구에서 가장 가까운 층부터의 기류층 순서는?
문제·정답 확인 →조정피치 프로펠러에 대한 설명으로 가장 올바른 것은?
문제·정답 확인 →날개면적이 100[m2]이며,고도 5,000[m]에서 150[m/sec]로 비행하고 있는 항공기가 있다. 이때의 항력계수는 0.02이다. 필요마력[㎰]은? (단, 공기의 밀도(ρ )는 0.070[㎏· s2/m4]이다.)
문제·정답 확인 →어떤 비행기가 230㎞/h로 비행하고 있다. 이 비행기의 상승률이 8㎧라고 하면, 이 비행기 상승각은 얼마로 볼 수 있는가?
문제·정답 확인 →헬리콥터의 정지비행 상승한도(hovering ceiling)를 가장 올바르게 표현한 것은?
문제·정답 확인 →다음의 진술 내용중 가장 올바른 것은?
문제·정답 확인 →비행중 항공기가 항력과 추력이 같으면 어떻게 되는가?
문제·정답 확인 →프로펠러 진행율(advance ratio)의 정의 J = V/nD에서 진행율 J의 단위는?
문제·정답 확인 →- 2004년03월07일10번
항공기의 활공각을 θ 라고 할 때 tanθ 의 특성으로 가장 올바른 것은?
문제·정답 확인 → - 2004년03월07일11번
항공기에 쳐든각(dihedral angle)을 주는 가장 큰 이유는 무엇인가?
문제·정답 확인 → - 2004년03월07일12번
유동하는 아음속 유체의 속도를 구하기 위해서는 다음 어느 것을 측정해야 하는가?
문제·정답 확인 → - 2004년03월07일13번
날개 밑에 장착되는 보틸론(Vortilon)의 역할은?
문제·정답 확인 → - 2004년03월07일14번
항공기의 세로 안정성(static longitudinal stability)에 대한 설명으로 틀린 것은?
문제·정답 확인 → - 2004년03월07일15번
헬리콥터의 총중량이 800kgf, 엔진 출력 160HP, 회전날개의 반경이 2.8m, 회전날개 깃의 수가 2개일 때의 원판 하중은?
문제·정답 확인 → - 2004년03월07일16번
비행기의 날개에 사용되는 Airfoil(에어포일)의 요구조건 으로 적합한 것은?
문제·정답 확인 → - 2004년03월07일17번
프로펠러의 추력에 대한 설명 내용으로 가장 올바른 것은?
문제·정답 확인 → - 2004년03월07일18번
비행기의 무게가 2,500[㎏]이고,큰 날개의 면적이 20[m2]이며, 해발고도(밀도가 0.125[㎏f· s2/m4]임)에서의 실속 속도가 120[㎞/h]인 비행기의 최대양력계수(CLmax)는 얼마인가?
문제·정답 확인 → - 2004년03월07일19번
와류 발생장치(VORTEX GENERATOR)의 주 목적은?
문제·정답 확인 → - 2004년03월07일20번
형상항력에 대한 설명으로 가장 거리가 먼 것은?
문제·정답 확인 →