항공산업기사 · 과목별 복습
항공산업기사 항공역학 기출문제 · 27페이지
항공역학에 분류된 여러 회차의 기출문제를 모았습니다. 먼저 답을 생각해 본 뒤 문제를 열어 정답과 제공되는 해설을 확인해 보세요.
보유 기출문제의 과목 분류를 기준으로 묶었습니다. 회차마다 출제 범위와 기준이 다를 수 있으니 각 문항의 회차를 함께 확인해 주세요.
전체 1,120문제
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임계 레이놀즈 수에 대한 설명 내용으로 가장 관계가 먼 것은?
문제·정답 확인 →항공기의 중량이 일정한 경우에 항공기의 추력과 양항비(lift-drag ratio)와는 어떠한 관계가 있는가?
문제·정답 확인 →비행기가 선회비행을 할 때 정상선회라 하는 것은 어떤 경우인가?
문제·정답 확인 →일반적으로 초음속 영역을 나타낸 것은?
문제·정답 확인 →실용상승 한도에서 항공기의 상승률은 얼마인가?
문제·정답 확인 →비행기의 중량 W =4500kg, 주날개면적 S = 50m2, 비행기 고도가 해면일 때 비행기의 최소속도 Vmin을 구하면은? (단, 이 때 비행기의 CLmax =1.6,ρ =0.125kg.sec2/m4 이다)
문제·정답 확인 →헬리콥터가 빠르게 날 수 없는 이유를 설명한 내용중 틀린 것은?
문제·정답 확인 →헬리콥터 회전날개(Rotor Blade)에 적용되는 기본 힌지(Hinge)로 가장 올바른 것은?
문제·정답 확인 →프로펠러의 효율이 80%인 항공기가 그 기관의 최대출력이 800마력인 경우 이 비행기가 수평 최대속도에서 낼 수 있는 최대 이용마력은?
문제·정답 확인 →- 2003년03월16일10번
글라이더(Glider)가 고도 2000m 상공에서 양항비 20인 상태로 활공한다면 도달할 수 있는 수평활공거리(m)는?
문제·정답 확인 → - 2003년03월16일11번
Airfoil의 머물음점(stagnation point)이란 어떠한 점을 의미 하는가?
문제·정답 확인 → - 2003년03월16일12번
그림과 같이 상대적으로 갑작스런 실속이 일어나는 특성을 갖는 날개골은?
문제·정답 확인 → - 2003년03월16일13번
압력중심에 가장 큰 영향을 끼치는 요소는 어느 것인가?
문제·정답 확인 → - 2003년03월16일14번
항공기 피칭 모멘트(Pitching Moment)가 서서히 증가하는 경향이 있다. 이 같은 현상은?
문제·정답 확인 → - 2003년03월16일15번
항공기의 상승비행에 대한 설명으로 가장 올바른 것은?
문제·정답 확인 → - 2003년03월16일16번
프로펠러 깃의 날개 단면에 대해 유입되는 합성속도 Vt의 크기를 올바르게 표현한 식은? (단, V : 비행속도, r : 프로펠러 반지름, n : 프로펠러 회전수(rps))
문제·정답 확인 → - 2003년03월16일17번
고정피치 프로펠러의 경우 어떤 속도에서 효율이 가장 좋도록 깃각이 결정되는가?
문제·정답 확인 → - 2003년03월16일18번
프로펠러의 감속장치에서 주동기어의 잇수를 Na, 유성기어의 잇수를 Nb, 고정기어의 잇수를 Nc라 할 때 감속비 r은?
문제·정답 확인 → - 2003년03월16일19번
수직 꼬리날개와 방향안정의 관계에 대하여 설명한 내용 중 가장 올바른 것은?
문제·정답 확인 → - 2003년03월16일20번
음속에 가까운 속도로 비행시 속도를 증가시킬수록 기수가 오히려 내려가는 경향이 생겨 조종간을 당겨야 하는 현상은?
문제·정답 확인 → 다음 베르누이의 정리에 관련된 사항 중 옳지 못한 것은? (단, Pt :전압, P :정압, q :동압, V :속도, ρ :밀도)
문제·정답 확인 →항공기에 발생하는 항력(drag)에는 여러가지 종류의 항력이 있다. 아음속 비행시에 발생하지 않는 항력은?
문제·정답 확인 →최대 양항비가 12인 항공기가 고도 2,400m에서 활공을 시작했다. 최대 수평도달 거리는?
문제·정답 확인 →날개의 시위길이가 3m, 공기의 흐름속도가 360km/h, 공기의 동점성계수가 0.3㎝2/sec일 때 Reynolds Number는? (단, 기준속도는 공기흐름속도이고, 기준길이는 시위길이 이다.)
문제·정답 확인 →항공기의 필요마력과 속도와의 관계로 가장 올바른 것은?
문제·정답 확인 →정적 안정성이 가장 좋은 c.g와 a.c의 위치에 관하여 다음 중 올바르게 설명한 것은?
문제·정답 확인 →헬리콥터 회전날개의 회전면과 회전날개(원추모서리)사이의 각을 코닝각(Coning Angle)이라 부르는데 이러한 코닝각을 결정하는 요소는?
문제·정답 확인 →비행기의 스핀(SPIN)비행과 가장 관련이 깊은 현상은?
문제·정답 확인 →조종면은 무엇을 변화시켜 효과를 발생시키는가?
문제·정답 확인 →- 2002년09월08일10번
선회(Turns)비행시 외측으로 Slip하는 이유는?
문제·정답 확인 → - 2002년09월08일11번
절대상승 한도란?
문제·정답 확인 → - 2002년09월08일12번
비행기 이.착륙시 마찰계수가 최소인 활주로 상태는?
문제·정답 확인 → - 2002년09월08일13번
프로펠러의 진행률이란?
문제·정답 확인 → - 2002년09월08일14번
NACA4자계열의 AIRFOIL을 표기한 내용으로 틀린 것은?
문제·정답 확인 → - 2002년09월08일15번
날개 끝의 붙임각을 날개 뿌리의 붙임각보다 크게 하거나 작게한 것은?
문제·정답 확인 → - 2002년09월08일16번
왼쪽과 오른쪽이 서로 반대로 움직이는 도움날개에서 발생되는 힌지 모멘트가 서로 상쇄되도록하여 조종력을 경감시키는 장치는?
문제·정답 확인 → - 2002년09월08일17번
정적안정과 동적안정에 대한 설명으로 가장 올바른 것은?
문제·정답 확인 → - 2002년09월08일18번
헬리콥터에서 세로축에 대한 움직임(Rolling:횡요)은 무엇에 의해서 움직이게 되는가?
문제·정답 확인 → - 2002년09월08일19번
프로펠러의 동력계수 CP 는? (단: P :동력, n :초당 회전수, D : 직경, ρ : 밀도, V : 비행속도)
문제·정답 확인 → - 2002년09월08일20번
프로펠러의 역피치(reversing)를 사용하는 주 목적은?
문제·정답 확인 →